2023 09 17
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So 17.9.
Las Vegas
Geschlafen haben wir ausgezeichnet, zur Wüstenseite war es total ruhig.
Das inkludierte Breakfast ist eins der besseren Sorte und außer uns sind kaum Gäste im Hotel.
Heute geht es nach Las Vegas.
Nicht die Sonne putzen, sondern das Auto tauschen.
An der Tankstelle gibt es Luft für hinten links und minimal Sprit, um nach Las Vegas zu kommen.
Ich füll 8 Gallonen in den Ford-Tank, die sollten für die 150 Meilen reichen.
Alle Unterwegs-Pläne für die Fahrt sind ad acta gelegt.
Wir wollen schnellstmöglich das Reifenproblem erledigen.
Die Autobahnfahrt am Sonntagmorgen ist dann sehr entspannt.
Nachdem wir die imposanten Sonnenreflektor-Kraftwerke mit ihren Türmen passiert haben,
erreichen wir bei Primm die Stateline zu Nevada.
Eine halbe Stunde später ist die Skyline von Las Vegas am Horizont zu sehen.
Wir fahren gleich durch zum Rental Car Center am internationalen Flughafen.
Halb zwölf sind wir da.
Ich erklär unser Problem und bitte darum, dass der Reifen getauscht wird.
Keine Chance, Auto abgeben und ein neues der gleichen Kategorie aussuchen ist die einzige Alternative.
Also alle Klamotten auf den bereit gestellten Gepäckwagen und Goodbye Ford F150.
Obwohl das Alamo Parkdeck merklich leer ist,
sieht die Auswahl bei den Pick Ups auf den ersten Blick recht gut aus.
Bei näherer Betrachtung haben viele von den etwa 10 Fahrzeugen einfachste Ausstattung,
kleine Kabine und/oder erhebliche Gebrauchtspüren innen und außen.
Übrig bleiben ein RAM, ein Chevrolet Silverado und ein F150.
Wir lassen uns Zeit und prüfen die drei Trucks ziemlich pedantisch.
Reifenzustand – Starten – Tachostand – Sirius – Reifendruck.
Entscheiden uns dann für den weißen Chevy mit geräumiger Crew Cabin und in großzügiger LTZ Ausstattung.
Das Auto ist Baujahr 2023, hat etwa 22.000 Meilen auf dem Tacho
und unter der hohen Haube den 6.2 Liter V8 Motor.
Obwohl außen gleich groß wie der Ford Pick Up ist es innen alles minimal enger.
Der Motor ist kaum hörbar, agiert aber etwas behäbiger als der des F150.
Aber absolut kein Grund zum Meckern, wir sind super zufrieden.
Auch, weil wir durch die ca. einstündige Tausch-Aktion wieder einen vollen Tank haben.
Next Stop L&L Hawaiian BBQ, time to lunch.
Falls sie auf dem Weg liegen, besuchen wir die kleinen Bistros immer wieder gern.
Danach geht es bei wiederum fast 40° zu unserem Hotel.
South Point Hotel, Casino and Spa, ein Luxus Resort am südlichen Las Vegas Boulevard.
Ein riesiger Parkplatz, unzählige Valet-Boys, Check Inn Bereich im Casino
mit der Größe mehrerer Fußballfelder, Bling-Bling-Glitzer-Musik an allen Ecken und Enden.
Schnell merken wir, dass wir so etwas nicht mehr wirklich brauchen.
Unsere Suite ist im 7.OG, ist sehr geräumig und hat zwei bequeme Queensizebetten.
Von unserem Fenster sehen wir den Pool, wo wir die nächsten Stunden verbringen.
Es ist einigermaßen leer und der große Pool eine angenehme Erholung.
Die verspiegelte Fassade des Gebäudes reflektiert das Sonnenlicht und so wird es schnell heiß, sehr heiß.
Als unsere Drinks alle und wir ausreichend aufgeheizt sind, begeben wir uns zum Duschen aufs Zimmer.
Das Hotel hat ausschließlich Suiten und die sind außergewöhnlich groß.
Obwohl alles nicht mehr neu, spürt man den Status des Hotels.
Zu einer kurzen Shopping Attacke fahren wir anschließend in die Town Square Mall.
Ute bekommt ihren Victoria Secret Besuch, 5 for 30 heißt es dieses Mal.
Eigentlich wollten wir jetzt an den Strip, haben aber beide keine Lust auf den Trubel.
Also suchen wir uns ein Restaurant in der Nähe zum Abendessen.
Famous Dave’s Bar-B-Que kennen wir aus Florida und auch hier werden wir nicht enttäuscht.
Mir reicht ein Blechtablett mit Wings in verschiedenen Geschmacksrichtungen.
Ute begnügt sich mit einem großen Cäsars Chicken Salat.
Alles absolut lecker und auch die Atmosphäre in dem Restaurant gefällt uns.
Halb zehn sind wir wieder im Hotel.
Ziemlich erschossen.
Gefahrene Meilen / Kilometer: 201 / 323
Unterkunft: Southpoint Hotel, Casino and Spa, Las Vegas, Nevada *** 135€
