2024 10 14
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Mo 14.10.
Abflug Los Angeles
Hyatt Place Breakfast ist ausgezeichnet.
Endlich mal wieder ohne Pappe und Plastik, geht doch.
Danach wird alles was wir haben auf den Betten ausgebreitet
und wandert sauber komprimiert in die zwei Kabinentrolleys.
Mit System bekommen wir alles gut verstaut.
Selbst Ute’s neue Winterjacke und der große Thermobecher finden ihren Platz.
Halb zehn checken wir aus und starten ein letztes Mal den Ford Truck.
Es ist bedeckt, fast schon neblig.
Bis zur Alamo Station am Aviation Boulevard hinterm Flughafen sind es 15 min Fahrt.
Auto verlassen, Gepäck raus, Beleg (mit 0,00$) in Empfang nehmen, das war’s.
Dieses Mal nicht ganz.
Wir gehen zum (leeren) Schalter, zeigen unsere Reifenwechselquittung aus Moab und bekommen den Betrag erstattet.
Hätten nicht gedacht, dass es so problemlos funktionieren würde.
Anschließend stauen wir uns in 40 min zum Flughafen.
Im International Tom Bradley Terminal ist es glücklicherweise nur mäßig voll.
Wir sind rasch durch die Sicherheitskontrollen und gönnen uns bei Beecher’s die letzten US-Biere.
Danach durch den Fußgängertunnel zum Terminal 4B.
Gleich nach unserer Ankunft am Gate 204 beginnt das Boarding.
Wir kommen als erste in den großen Dreamliner.
KLM setzt auf der Strecke die Boeing 787-1000 der neuesten Generation ein.
Die Premium Comfort Kabine hat 4 Reihen.
Wir sitzen in der ersten auf 11H und K, Ute am Gang, ich am Fenster.
Die Sitze sind sehr bequem, lassen sich gut verstellen und bieten Platz ohne Ende.
Pünktlich 13:50 hebt KL602 mit Flugziel Amsterdam ab.
Die Flugzeit soll heute 9 Stunden und 50 Minuten betragen.
Die Route führt nach Norden über die Sierra Nevada, über Idaho überqueren wir die kanadische Grenze.
Ute stellt ihre Armbanduhr um, von 15 Uhr Pacific Standard Time auf 0 Uhr Mitteleuropäische Sommerzeit.
Die Stewardess spricht uns mit unseren Namen an, wir fühlen uns wohl.
Die Verpflegung ist super, wir werden rundum versorgt.
Starten mit Champagner, dann Tomatensaft, dann Rotwein, dann Bier, dann Wasser und enden vorerst mit Kaffee und Baileys.
Auch das Essen ist Klasse.
Als wir damit durch sind, stellen wir die Sitzlehnen weit nach hinten und genehmigen uns eine Mütze Schlaf.
Gefahrene Meilen / Kilometer: 17 / 27
