{"id":8725,"date":"2016-06-21T05:14:44","date_gmt":"2016-06-21T05:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2016-02-16\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2016-02-16","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2016-02-16\/","title":{"rendered":"2016 02 16"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0Hinflug<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Florida Keys<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Miami<\/a>\u00a0\u00a0\u00a070000 Tons of Metal<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Isla Verde<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Palma Del Mar<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Rincon<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Jobos<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0San Juan<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckflug<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Di 16.2.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Abschied und R\u00fcckflug<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Um sieben gibt es Roomcafe, <\/span><\/p>\n

um acht stehen wir zur R\u00fcckgabe des Mietwagens am Europcar B\u00fcro in Carolina.<\/span><\/p>\n

Der Agent besteht darauf, die Tollrechnung gleich zu erstellen und bezahlt zu bekommen.<\/span><\/p>\n

Kostet 13$ f\u00fcr alle befahrenen Mautstrecken.<\/span><\/p>\n

Halb neun setzt uns der nette Shuttledriver am Airport-Terminal ab.<\/span><\/p>\n

Ohne Schlangen geht es durch die Sicherheitskontrollen und gleich weiter <\/span><\/p>\n

zu unserem Abfluggate am anderen Ende des Flughafens.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wenig sp\u00e4ter wird auch schon zum Boarding aufgerufen.<\/span><\/p>\n

Wir sitzen 7A und B in der vordersten Eco Reihe, Platz ist ausreichend.<\/span><\/p>\n

9:45 startet American Airlines Flug 287 nonstop nach Miami in den sonnigen Morgenhimmel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Geplante Flugzeit werden knapp drei Stunden sein.<\/span><\/p>\n

Uhren umstellen, eine Stunde zur\u00fcck auf Miami time.<\/span><\/p>\n

Warme und kalte Getr\u00e4nke sind inklusive, alles andere muss bezahlt werden.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir haben einen ruhigen Flug \u00fcber Grand Turk und die Bahamas.<\/span><\/p>\n

11:45 setzen wir sanft am Miami International Airport auf.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Und bleiben nach Verlassen der Start- und Landebahn auf dem Vorfeld stehen.<\/span><\/p>\n

Ich wundere mich sofort \u00fcber die vielen stehenden Maschinen <\/span><\/p>\n

und die Durchsage des Kapit\u00e4ns l\u00e4sst nicht lange auf sich warten.<\/span><\/p>\n

\u201eMiami International is temporaly closed because tornado warning!\u201c<\/span><\/p>\n

Alle AA-Gates seien okkupiert, wir warten auf weitere Anweisungen der Flughafenleitung.<\/span><\/p>\n

Na toll!<\/span><\/p>\n

Mir geht sofort durch den Kopf, <\/span><\/p>\n

dass wir evtl. nicht rechtzeitig am Check In des Langstreckenfluges sein k\u00f6nnten.<\/span><\/p>\n

Und da die Fl\u00fcge separat und unabh\u00e4ngig voneinander gebucht sind, <\/span><\/p>\n

w\u00e4re es auch unser Problem, wie wir von Florida nach Deutschland kommen.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr etwa 1,5 Stunden bleiben wir (bei laufender Klimaanlage) so auf unserer Position stehen.<\/span><\/p>\n

Halb zwei d\u00fcrfen wir an einem der frei gewordenen Gates andocken.<\/span><\/p>\n

K\u00f6nnen die Boeing 737 verlassen und sind auf ein Chaos im Terminal vorbereitet.<\/span><\/p>\n

Aber zu unserer Erleichterung l\u00e4uft hier alles v\u00f6llig normal, als wenn nichts gewesen w\u00e4re.<\/span><\/p>\n

Beim Air Berlin Schalter werden wir unsere Trolleys los.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

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Die Maschine nach D\u00fcsseldorf soll 17:00 mit 40 Minuten Versp\u00e4tung starten.<\/span><\/p>\n

K\u00f6nnte knapp werden mit unserem Weiterflug nach Berlin.<\/span><\/p>\n

Im Chillis Restaurant nehmen wir traditionell unsere Henkersmalzeit.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

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Gehen um drei durch die Sicherheitskontrollen.<\/span><\/p>\n

Am Gate 15 steht bereits unser Air Berlin Airbus.<\/span><\/p>\n

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Als halb f\u00fcnf noch immer nicht mit dem Boarding begonnen wird, gibt es eine kl\u00e4rende Durchsage.<\/span><\/p>\n

Die TSA hat genau dieses Flugzeug f\u00fcr eine ausf\u00fchrliche Inspektion auserw\u00e4hlt <\/span><\/p>\n

und pr\u00fcft ca. 2 Stunden, ob Sicherheit und Funktionalit\u00e4t den internationalen Standards entsprechen.<\/span><\/p>\n

Na toll!<\/span><\/p>\n

Um sechs wird endlich das Boarding gestartet, 20 Minuten sp\u00e4ter sind wir bereits in der Luft.<\/span><\/p>\n

Trotzdem wir voraussichtlich nur acht Stunden fliegen werden, <\/span><\/p>\n

k\u00f6nnen wir uns den planm\u00e4\u00dfigen Weiterflug nach Tegel abschminken.<\/span><\/p>\n

Unsere Pl\u00e4tze 14 H und K sind sehr ger\u00e4umig.<\/span><\/p>\n

Auch der Fenstersitzer kann jetzt die Beine ausstrecken.<\/span><\/p>\n

Der Service ist einwandfrei und die Stewardessen versuchen ihr M\u00f6glichstes, <\/span><\/p>\n

um die Passagiere bei Laune zu halten.<\/span><\/p>\n

Ein letztes Mal Uhren umstellen.<\/span><\/p>\n

Von 19 Uhr Florida Zeit auf 1 Uhr nachts in Good Old Germany.<\/span><\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Der Agent besteht darauf, die Tollrechnung gleich zu erstellen und bezahlt zu bekommen. Kostet 13$ f\u00fcr alle befahrenen Mautstrecken. Halb neun setzt uns der nette Shuttledriver am Airport-Terminal ab. Ohne Schlangen geht es durch die Sicherheitskontrollen und gleich weiter zu unserem Abfluggate am anderen Ende des Flughafens. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wenig sp\u00e4ter wird auch schon zum Boarding aufgerufen. Wir sitzen 7A und B in der vordersten Eco Reihe, Platz ist ausreichend. 9:45 startet American Airlines Flug 287 nonstop nach Miami in den sonnigen Morgenhimmel. \u00a0 \u00a0 Geplante Flugzeit werden knapp drei Stunden sein. Uhren umstellen, eine Stunde zur\u00fcck auf Miami time. Warme und kalte Getr\u00e4nke sind inklusive, alles andere muss bezahlt werden. \u00a0 \u00a0 Wir haben einen ruhigen Flug \u00fcber Grand Turk und die Bahamas. 11:45 setzen wir sanft am Miami International Airport auf. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Und bleiben nach Verlassen der Start- und Landebahn auf dem Vorfeld stehen. Ich wundere mich sofort \u00fcber die vielen stehenden Maschinen und die Durchsage des Kapit\u00e4ns l\u00e4sst nicht lange auf sich warten. \u201eMiami International is temporaly closed because tornado warning!\u201c Alle AA-Gates seien okkupiert, wir warten auf weitere Anweisungen der Flughafenleitung. Na toll! Mir geht sofort durch den Kopf, dass wir evtl. nicht rechtzeitig am Check In des Langstreckenfluges sein k\u00f6nnten. Und da die Fl\u00fcge separat und unabh\u00e4ngig voneinander gebucht sind, w\u00e4re es auch unser Problem, wie wir von Florida nach Deutschland kommen. F\u00fcr etwa 1,5 Stunden bleiben wir (bei laufender Klimaanlage) so auf unserer Position stehen. Halb zwei d\u00fcrfen wir an einem der frei gewordenen Gates andocken. K\u00f6nnen die Boeing 737 verlassen und sind auf ein Chaos im Terminal vorbereitet. Aber zu unserer Erleichterung l\u00e4uft hier alles v\u00f6llig normal, als wenn nichts gewesen w\u00e4re. Beim Air Berlin Schalter werden wir unsere Trolleys los. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Maschine nach D\u00fcsseldorf soll 17:00 mit 40 Minuten Versp\u00e4tung starten. K\u00f6nnte knapp werden mit unserem Weiterflug nach Berlin. Im Chillis Restaurant nehmen wir traditionell unsere Henkersmalzeit. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Gehen um drei durch die Sicherheitskontrollen. Am Gate 15 steht bereits unser Air Berlin Airbus. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Als halb f\u00fcnf noch immer nicht mit dem Boarding begonnen wird, gibt es eine kl\u00e4rende Durchsage. Die TSA hat genau dieses Flugzeug f\u00fcr eine ausf\u00fchrliche Inspektion auserw\u00e4hlt und pr\u00fcft ca. 2 Stunden, ob Sicherheit und Funktionalit\u00e4t den internationalen Standards entsprechen. Na toll! Um sechs wird endlich das Boarding gestartet, 20 Minuten sp\u00e4ter sind wir bereits in der Luft. Trotzdem wir voraussichtlich nur acht Stunden fliegen werden, k\u00f6nnen wir uns den planm\u00e4\u00dfigen Weiterflug nach Tegel abschminken. Unsere Pl\u00e4tze 14 H und K sind sehr ger\u00e4umig. Auch der Fenstersitzer kann jetzt die Beine ausstrecken. Der Service ist einwandfrei und die Stewardessen versuchen ihr M\u00f6glichstes, um die Passagiere bei Laune zu halten. Ein letztes Mal Uhren umstellen. Von 19 Uhr Florida Zeit auf 1 Uhr nachts in Good Old Germany. < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8711,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8725","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8725"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17216,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8725\/revisions\/17216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}