{"id":8416,"date":"2016-06-21T05:10:38","date_gmt":"2016-06-21T05:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2016-01-30\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:30","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:30","slug":"2016-01-30","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2016-01-30\/","title":{"rendered":"2016 01 30"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0Hinflug<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Florida Keys<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Miami<\/a>\u00a0\u00a0\u00a070000 Tons of Metal<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Isla Verde<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Palma Del Mar<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Rincon<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Jobos<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0San Juan<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckflug<\/a>\u00a0 \u00a0\u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

Sa 30.1.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Hinflug<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

P\u00fcnktlich fr\u00fch um vier f\u00e4hrt uns unser Shuttlefahrer Gero zum Flughafen nach Tegel.<\/span><\/p>\n

Noch vor f\u00fcnf sind wir da, drau\u00dfen sind null Grad, drinnen ist es leer.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Am Gate von Air Berlin steht eine lange Schlange, wir d\u00fcrfen dran vorbei.<\/span><\/p>\n

Nachdem wir unsere beiden Trolleys los sind und uns einen schnellen Kaffee geleistet haben <\/span><\/p>\n

gehen wir halb sechs durch die Sicherheitskontrollen.<\/span><\/p>\n

Um sechs werden alle Passagiere in die rappelvolle Boeing 737 geschickt, 6:20 heben wir ab in Richtung D\u00fcsseldorf.<\/span><\/p>\n

In den 50 Minuten Flugzeit gibt es sogar Br\u00f6tchen und Kaffee.<\/span><\/p>\n

Nach der Landung gibt\u2019s keine weiteren Sicherheitskontrollen, <\/span><\/p>\n

der Weg zum Terminal C ist gut beschildert und dauert f\u00fcnf Minuten.<\/span><\/p>\n

Im Vergleich zu Tegel ist der D\u00fcsseldorfer Airport hypermodern.<\/span><\/p>\n

Dank Business-Ticket d\u00fcrfen wir uns in die AB-Lounge verkr\u00fcmeln, die direkt an unserem Abfluggate C45 liegt.<\/span><\/p>\n

G\u00f6nnen uns entspannt das Fr\u00fchst\u00fccksb\u00fcffett, die zwei Stunden Umsteigezeit sind ideal.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0 <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Auf dem Weg zum Boarding treffen wir einige Cruiser <\/span><\/p>\n

und sitzen halb zehn auf unseren Pl\u00e4tzen 5E und F im Businessabteil des Airbus A330.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Zwei Stewardessen, 19 Flugg\u00e4ste, eigenes WC, Begr\u00fc\u00dfungs-Champagner, umfangreiches Men\u00fc-Essen, tausend <\/span><\/p>\n

kleine Aufmerksamkeiten und vor allem die zum Bett verstellbaren Sitze erleichtern den Langstreckenflug ungemein.<\/span><\/p>\n

Kaum in der Luft, geht die F\u00fctterung auch schon los.<\/span><\/p>\n

Wir w\u00e4hlen immer verschiedene Gerichte aus dem Men\u00fc und kosten uns so durch die Speisekarte.<\/span><\/p>\n

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Unsere Flugroute f\u00fchrt quer \u00fcber den Atlantik, <\/span><\/p>\n

aufgrund des strammen Gegenwindes werden wir voraussichtlich \u00fcber 11 Stunden unterwegs sein.<\/span><\/p>\n

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Au\u00dfer der ausf\u00fchrlichen Nahrungsaufnahme und etwa f\u00fcnf Stunden Schlaf schaffen wir es, uns zwei Filme anzusehen.<\/span><\/p>\n

Black Mess gef\u00e4llt gut und ein alter Tim Burton Film fasziniert uns genauso.<\/span><\/p>\n

14:45 setzen wir nach absolut ruhigem Flug in Miami auf.<\/span><\/p>\n

Bis wir raus d\u00fcrfen, ist es nach drei.<\/span><\/p>\n

Bei der Automaten-Immigration werden wir beide gekreuzigt und d\u00fcrfen zum Officer.<\/span><\/p>\n

Der hat keine weiteren Fragen und winkt uns einfach nur durch.<\/span><\/p>\n

Am Gep\u00e4ckband 7 ist unser Flug bereits abgefertigt, unsere Trolleys sind nicht zu finden.<\/span><\/p>\n

Na toll!<\/span><\/p>\n

Der dritte anwesende Agent ist dann bereit, die Vermisstenanzeige aufzunehmen.<\/span><\/p>\n

Wir werden die n\u00e4chsten drei Tage in verschiedenen Hotels \u00fcbernachten, <\/span><\/p>\n

ich hab wenig Hoffnung, dass wir unser Gep\u00e4ck je wiedersehen.<\/span><\/p>\n

Da entdeckt Ute unsere Trolleys zwei Gep\u00e4ck-B\u00e4nder weiter, <\/span><\/p>\n

wo gerade Fl\u00fcge aus Portugal und Mexico abgeladen werden.<\/span><\/p>\n

Wir sind erleichtert.<\/span><\/p>\n

Etwa eine Stunde hat uns die Story gekostet.<\/span><\/p>\n

Im Rental Car Center bei Hertz klappt alles beispielhaft.<\/span><\/p>\n

Bucht man den Leihwagen als Goldmember, spart man sich den Gang zum Schalter.<\/span><\/p>\n

Wir suchen und finden an der Info-Tafel im Parkdeck unseren Namen <\/span><\/p>\n

und auf Position 442 erwartet uns ein knallgelbes Chevrolet Camaro Cabriolet.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Verdeck aufgeklappt, Taschen in den Kofferraum und ab in die Spur.<\/span><\/p>\n

Der Florida Turnpike bringt uns bei sonnigen 26\u00b0C in rekordverd\u00e4chtigen 35 Minuten nach Florida City.<\/span><\/p>\n

Jetzt noch schnell die 30 Meilen nach Key Largo und wir sind an unserem ersten Hotel.<\/span><\/p>\n

Weil aber in Key Largo das j\u00e4hrliche Seafood Festival stattfindet, wollen tausende Miamianer dort hin.<\/span><\/p>\n

Der Stau beginnt kurz hinter Florida City und f\u00fcr die kommenden 25 Meilen brauchen wir 2,5 Stunden.<\/span><\/p>\n

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Die Zeit vers\u00fc\u00dft uns ein sehenswerter Sonnenuntergang.<\/span><\/p>\n

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Um sieben sind wir im Dunkeln an unserer von Hotwire zugewiesenen Unterkunft.<\/span><\/p>\n

Die Lobby der Dove Creek Lodge ist bereits verwaist, <\/span><\/p>\n

unsere Roomkeys und einen Begr\u00fc\u00dfungsspruch finden wir in der Late Check In Box.<\/span><\/p>\n

Quartier und Zimmer sind fast schon luxuri\u00f6s.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a>\u00a0 \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

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Room 404 bietet ein gro\u00dfes Kingbett, K\u00fchlschrank, Kaffeemaschine und ein ger\u00e4umiges Bad.<\/span><\/p>\n

Nach einer schnellen Dusche gehen wir ins angrenzende Snapper Restaurant.<\/span><\/p>\n

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\"Dove\u00a0 <\/span><\/p>\n

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Bekommen einen Tisch drau\u00dfen direkt am Wasser und genie\u00dfen zwei eiskalte Sunset Ale.<\/span><\/p>\n

Es ist mittlerweile drau\u00dfen stockdunkel und hier am Meeresufer recht frisch.<\/span><\/p>\n

Clamchowder, Blackened Ingwer Mahi, Fried Conches, ein paar weitere Bier und Trinkgeld <\/span><\/p>\n

summieren sich auf stattliche 60 Dollar.<\/span><\/p>\n

Halb zehn sind wir wieder in der Lodge.\u00a0<\/span>Erschossen und zufrieden.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 84 \/ 136<\/span><\/p>\n

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Unterkunft: Dove Creek Lodge<\/a>, Key Largo, Florida **** $104<\/span><\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0\u00a0\u00a0Hinflug\u00a0 \u00a0\u00a0Florida Keys\u00a0 \u00a0\u00a0Miami\u00a0\u00a0\u00a070000 Tons of Metal\u00a0 \u00a0\u00a0Isla Verde\u00a0 \u00a0\u00a0Palma Del Mar\u00a0 \u00a0\u00a0Rincon\u00a0 \u00a0\u00a0Jobos\u00a0 \u00a0\u00a0San Juan\u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckflug\u00a0 \u00a0\u00a0Fazit < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter > Sa 30.1. Hinflug \u00a0 P\u00fcnktlich fr\u00fch um vier f\u00e4hrt uns unser Shuttlefahrer Gero zum Flughafen nach Tegel. Noch vor f\u00fcnf sind wir da, drau\u00dfen sind null Grad, drinnen ist es leer. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Am Gate von Air Berlin steht eine lange Schlange, wir d\u00fcrfen dran vorbei. Nachdem wir unsere beiden Trolleys los sind und uns einen schnellen Kaffee geleistet haben gehen wir halb sechs durch die Sicherheitskontrollen. Um sechs werden alle Passagiere in die rappelvolle Boeing 737 geschickt, 6:20 heben wir ab in Richtung D\u00fcsseldorf. In den 50 Minuten Flugzeit gibt es sogar Br\u00f6tchen und Kaffee. Nach der Landung gibt\u2019s keine weiteren Sicherheitskontrollen, der Weg zum Terminal C ist gut beschildert und dauert f\u00fcnf Minuten. Im Vergleich zu Tegel ist der D\u00fcsseldorfer Airport hypermodern. Dank Business-Ticket d\u00fcrfen wir uns in die AB-Lounge verkr\u00fcmeln, die direkt an unserem Abfluggate C45 liegt. G\u00f6nnen uns entspannt das Fr\u00fchst\u00fccksb\u00fcffett, die zwei Stunden Umsteigezeit sind ideal. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Auf dem Weg zum Boarding treffen wir einige Cruiser und sitzen halb zehn auf unseren Pl\u00e4tzen 5E und F im Businessabteil des Airbus A330. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Zwei Stewardessen, 19 Flugg\u00e4ste, eigenes WC, Begr\u00fc\u00dfungs-Champagner, umfangreiches Men\u00fc-Essen, tausend kleine Aufmerksamkeiten und vor allem die zum Bett verstellbaren Sitze erleichtern den Langstreckenflug ungemein. Kaum in der Luft, geht die F\u00fctterung auch schon los. Wir w\u00e4hlen immer verschiedene Gerichte aus dem Men\u00fc und kosten uns so durch die Speisekarte. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Unsere Flugroute f\u00fchrt quer \u00fcber den Atlantik, aufgrund des strammen Gegenwindes werden wir voraussichtlich \u00fcber 11 Stunden unterwegs sein. \u00a0 \u00a0 Au\u00dfer der ausf\u00fchrlichen Nahrungsaufnahme und etwa f\u00fcnf Stunden Schlaf schaffen wir es, uns zwei Filme anzusehen. Black Mess gef\u00e4llt gut und ein alter Tim Burton Film fasziniert uns genauso. 14:45 setzen wir nach absolut ruhigem Flug in Miami auf. Bis wir raus d\u00fcrfen, ist es nach drei. Bei der Automaten-Immigration werden wir beide gekreuzigt und d\u00fcrfen zum Officer. Der hat keine weiteren Fragen und winkt uns einfach nur durch. Am Gep\u00e4ckband 7 ist unser Flug bereits abgefertigt, unsere Trolleys sind nicht zu finden. Na toll! Der dritte anwesende Agent ist dann bereit, die Vermisstenanzeige aufzunehmen. Wir werden die n\u00e4chsten drei Tage in verschiedenen Hotels \u00fcbernachten, ich hab wenig Hoffnung, dass wir unser Gep\u00e4ck je wiedersehen. Da entdeckt Ute unsere Trolleys zwei Gep\u00e4ck-B\u00e4nder weiter, wo gerade Fl\u00fcge aus Portugal und Mexico abgeladen werden. Wir sind erleichtert. Etwa eine Stunde hat uns die Story gekostet. Im Rental Car Center bei Hertz klappt alles beispielhaft. Bucht man den Leihwagen als Goldmember, spart man sich den Gang zum Schalter. Wir suchen und finden an der Info-Tafel im Parkdeck unseren Namen und auf Position 442 erwartet uns ein knallgelbes Chevrolet Camaro Cabriolet. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Verdeck aufgeklappt, Taschen in den Kofferraum und ab in die Spur. Der Florida Turnpike bringt uns bei sonnigen 26\u00b0C in rekordverd\u00e4chtigen 35 Minuten nach Florida City. Jetzt noch schnell die 30 Meilen nach Key Largo und wir sind an unserem ersten Hotel. Weil aber in Key Largo das j\u00e4hrliche Seafood Festival stattfindet, wollen tausende Miamianer dort hin. Der Stau beginnt kurz hinter Florida City und f\u00fcr die kommenden 25 Meilen brauchen wir 2,5 Stunden. \u00a0 \u00a0 Die Zeit vers\u00fc\u00dft uns ein sehenswerter Sonnenuntergang. \u00a0 \u00a0 Um sieben sind wir im Dunkeln an unserer von Hotwire zugewiesenen Unterkunft. Die Lobby der Dove Creek Lodge ist bereits verwaist, unsere Roomkeys und einen Begr\u00fc\u00dfungsspruch finden wir in der Late Check In Box. Quartier und Zimmer sind fast schon luxuri\u00f6s. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Room 404 bietet ein gro\u00dfes Kingbett, K\u00fchlschrank, Kaffeemaschine und ein ger\u00e4umiges Bad. Nach einer schnellen Dusche gehen wir ins angrenzende Snapper Restaurant. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Bekommen einen Tisch drau\u00dfen direkt am Wasser und genie\u00dfen zwei eiskalte Sunset Ale. Es ist mittlerweile drau\u00dfen stockdunkel und hier am Meeresufer recht frisch. Clamchowder, Blackened Ingwer Mahi, Fried Conches, ein paar weitere Bier und Trinkgeld summieren sich auf stattliche 60 Dollar. Halb zehn sind wir wieder in der Lodge.\u00a0Erschossen und zufrieden. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 84 \/ 136 \u00a0 Unterkunft: Dove Creek Lodge, Key Largo, Florida **** $104 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8390,"parent":0,"menu_order":19,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8416","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8416"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17193,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8416\/revisions\/17193"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}