{"id":6477,"date":"2014-04-06T14:37:11","date_gmt":"2014-04-06T14:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2014-02-11-fazit\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:16","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:16","slug":"2014-02-11-fazit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2014-02-11-fazit\/","title":{"rendered":"2014 02 11 fazit"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> – Hinflug<\/a> – Keys\/Miami<\/a> – 70.000(1)<\/a> – Costa Maya<\/a> – 70.000(2)<\/a> – Puerto Rico<\/a> – R\u00fcckflug<\/a> – Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reiseberichte ><\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Fazit<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Was h\u00e4tten wir im Nachhinein anders gemacht?\u00a0<\/span>Wieder mal nicht viel!<\/span><\/p>\n

Die Ankunftszeit in Florida vor der Kreuzfahrt hat zum Eingew\u00f6hnen ausgereicht.<\/span><\/p>\n

Die Tage auf den Keys und in Southbeach m\u00f6chten wir nicht missen <\/span><\/p>\n

und empfinden sie jedes Mal als einen wunderbaren Start in den Urlaub.<\/span><\/p>\n

\u00dcber die Cruise selbst gibt es auch 2014 nur positives zu berichten.\u00a0<\/span>Ein mehrt\u00e4giges Rockfestival <\/span><\/p>\n

unter karibischer Sonne\u00a0<\/span>mit dem Luxus von Vollverpflegung und eigener Kabine, was will man mehr.<\/span><\/p>\n

Es waren dieses Mal 41 Bands und G\u00e4ste aus 62 L\u00e4ndern an Bord.<\/span><\/p>\n

Die meisten der 2000 Metalheads kamen aus Deutschland, gefolgt von den USA und Canada.<\/span><\/p>\n

Der Landgang in Costa Maya war nicht unbedingt das Nonplusultra, hat aber den positiven Eindruck <\/span><\/p>\n

in keiner Weise getr\u00fcbt.\u00a0<\/span>Gleiches trifft auf den Sturmtag am Donnerstag auf See zu.<\/span><\/p>\n

Die Veranstalter haben das Beste daraus gemacht.\u00a0<\/span>Schade f\u00fcr manche Band, die somit nur einen Auftritt hatten.<\/span><\/p>\n

Wie im Vorjahr haben wir es auch dieses Mal geschafft, jede Band wenigstens ein Mal zu sehen.<\/span><\/p>\n

Die Grundrichtung 2014 war recht trashig.\u00a0<\/span>Es wurde viel gegrunzt und Melodien waren mitunter Mangelware.<\/span><\/p>\n

Ein unbeschreibliches Erlebnis ist es aber allemal. <\/span><\/p>\n

Optimismus und Stimmung auf dem Schiff sind allein schon die Reise wert.<\/span><\/p>\n

Solange diese Kreuzfahrt stattfindet und wir die Tour gesundheitlich \/ finanziell in die Reihe bekommen, <\/span><\/p>\n

sind wir weiterhin dabei!<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Andy Pillers Danksagung sah 2014 so aus:<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201eIt leaves me almost speechless\u00a0<\/span>that the list of nations <\/span><\/p>\n

represented on board 70000TONS OF METAL<\/a> keeps growing.<\/span><\/p>\n

I thought that the 55 from 2013 your could not be topped,\u00a0<\/span>but here we are, <\/span><\/p>\n

having had sailors from 62 countries around the Globe made it really feel like having<\/span><\/p>\n

The United Nations Of Heavy Metal At Sea!<\/span><\/p>\n

A big Ahoy to all you Survivors from:<\/span><\/p>\n

Andorra, Argentina, Australia, Austria, <\/span><\/p>\n

Belarus, Belgium, Bolivia, Bosnia and Herzegovina, <\/span><\/p>\n

Brazil, Bulgaria, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, <\/span><\/p>\n

Czech Republic, Denmark, Ecuador, Egypt, Estonia, Finland, <\/span><\/p>\n

France, Germany, Greece, Honduras, Hong Kong, Hungary, India, <\/span><\/p>\n

Ireland, Israel, Italy, Japan, Kuwait, Kyrgyzstan, Luxemburg, Macedonia, <\/span><\/p>\n

Mexico, New Zealand, Nicaragua, Norway, Panama, Peru, Poland, Portugal, <\/span><\/p>\n

Puerto Rico, Romania, Russia, Saudi Arabia, Serbia, Slovakia, Slovenia, South Africa, <\/span><\/p>\n

Spain, Sweden, Switzerland, The Netherlands, Trinidad and Tobago, Turkey, Ukraine, United<\/span><\/p>\n

Arab\u00a0<\/span>Emirates,\u00a0<\/span>United Kingdom, United States of America and Venezuela!\u00a0\u201c<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Im Anschluss an die anstrengenden Tage auf See ging es dieses Mal zum Relaxen auf die Isla del Encanto.<\/span><\/p>\n

Insel der Verzauberung, k\u00f6nnen wir voll und ganz unterschreiben.<\/span><\/p>\n

Die vorsichtigen Erwartungen auf gutes Wetter, Palmenstr\u00e4nde und etwas Karibikflair wurden weit \u00fcbertroffen.<\/span><\/p>\n

Wir haben Puerto Rico ins Herz geschlossen und lieben gelernt.<\/span><\/p>\n

Die \u00fcberall lauernden Schlagl\u00f6cher, die bescheidenen Ausschilderungen\u00a0<\/span><\/p>\n

und alle anderen durchaus vorhandenen Mankos\u00a0<\/span>sind schnell vergessen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Was bleibt, sind die faszinierende Flora, die Iguanas, die unsichtbaren Coqui-Fr\u00f6sche,\u00a0<\/span>die kulinarischen <\/span><\/p>\n

Delikatessen,\u00a0<\/span>der leckere Rum und die allgegenw\u00e4rtige Leichtigkeit des Lebens im Rhythmus der Musik.<\/span><\/p>\n

Selbst bei vollgestopften Stra\u00dfen im Rush-Hour-Verkehr der Gro\u00dfst\u00e4dte <\/span><\/p>\n

haben die Leute gute Laune und ein L\u00e4cheln im Gesicht.<\/span><\/p>\n

Die Fahrweise der Inselbewohner ist zwar sehr \u201eintensiv\u201c,<\/span><\/p>\n

ich empfand sie aber niemals als be\u00e4ngstigend oder aggressiv.<\/span><\/p>\n

Das Land ist so vielf\u00e4ltig, traditionell und reich an Highlights, <\/span><\/p>\n

dass man getrost mehrere Wochen hier verbringen k\u00f6nnte.<\/span><\/p>\n

Wie man \u00fcberhaupt die Entfernungen nicht untersch\u00e4tzen sollte.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Insel ist zwar nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig gro\u00df,\u00a0<\/span>man ist aber\u00a0<\/span>mitunter\u00a0<\/span>mehrere Stunden unterwegs.\u00a0<\/span><\/p>\n

Klar kann man das Eiland an einem Tag umrunden, aber wer will das schon.<\/span><\/p>\n

Unsere Idee mit den verschiedenen Standorten w\u00fcrden wir so weiterempfehlen.<\/span><\/p>\n

Man lernt mehr kennen und die Leute in Ponce oder Mayag\u00fcez sind auch irgendwie anders als in San Juan.<\/span><\/p>\n

Verl\u00e4sst man die gro\u00dfen Highways und f\u00e4hrt quer durchs Land oder in die Berge,\u00a0<\/span><\/p>\n

kommt man sich vor wie in einer anderen Welt.<\/span><\/p>\n

Als angenehm empfanden wir die gewohnten Helfer wie\u00a0<\/span>Dennys, CVS, Wendys, <\/span><\/p>\n

Walgreen,\u00a0<\/span>Sizzler, Ross, Priceline, Applebees, Days Inn, Hotwire, Alamo usw.<\/span><\/p>\n

Die Infrastruktur bzgl. Essen, Shoppen, Hotels, Mietwagen, Tankstellen ist mit der in den USA vergleichbar.<\/span><\/p>\n

Die gro\u00dfen Malls und Outlets bieten alles Gew\u00fcnschte zu g\u00fcnstigen Preisen.<\/span><\/p>\n

Andererseits ist es problemlos m\u00f6glich, sein Obst am Stra\u00dfenrand zu kaufen <\/span><\/p>\n

oder in regionale Bars\/Restaurants einzukehren.<\/span><\/p>\n

Nicht vorhandene Immigration und g\u00fcnstige Nonstop-Verbindungen in verschiedene Orte der USA <\/span><\/p>\n

machen Puerto Rico zu einem lukrativen Reiseziel.<\/span><\/p>\n

Spanische Kultur\/Tradition, tropisches Klima, Karibikflair und American Way of Live,<\/span><\/p>\n

all das fanden wir auf Puerto Rico.<\/span><\/p>\n

Wie bereits gesagt, Insel der Verzauberung, <\/span><\/p>\n

bei uns hat es funktioniert.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Auch dieser Urlaub begann noch im Winter 2013 mit der Terminbekanntgabe der 70.000 Tons Of Metal<\/a> Cruise.<\/span><\/p>\n

Als klar war wann es los geht, wurden kurze Zeit Flugpreise gecheckt und dann die Langstreckenfl\u00fcge gebucht.<\/span><\/p>\n

Wir haben uns schon fr\u00fch auf Puerto Rico danach geeinigt und auch diese Fl\u00fcge weit im Voraus festgemacht.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die Nonstop-Verbindung von Berlin nach Miami und zur\u00fcck waren 529 Euro pro Person f\u00e4llig, <\/span><\/p>\n

gebucht direkt bei Air Berlin<\/a>.<\/span><\/p>\n

American Airlines<\/a> wollte 239 Dollar pro Person f\u00fcr die Puerto Rico Fl\u00fcge.\u00a0<\/span><\/p>\n

Das waren zum Zeitpunkt der Buchung etwa 185 Euro.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr das Business-Upgrade auf dem Hinflug haben wir unsere Air Berlin Topbonus<\/a>-Konten gepl\u00fcndert.<\/span><\/p>\n

Mir f\u00e4llt kein sinnvollerer Zweck ein, diese Sammelpunkte vor dem Verfall einzul\u00f6sen.<\/span><\/p>\n

\u00dcber den Komfort eines Bussi-Fluges habe ich schon im Bericht ausreichend geschw\u00e4rmt.<\/span><\/p>\n

Aber auch die anderen Fl\u00fcge waren mehr als okay.<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Das Auto f\u00fcr die beiden ersten Tage war wieder das schon traditionelle Hertz<\/a>-Special.<\/span><\/p>\n

Ein Cabrio aus der Fun-Collection als 2 Tages-Offerte f\u00fcr 70 Euro, wenn man sofort bei Buchung bezahlt.<\/span><\/p>\n

Abz\u00fcglich eines AA<\/a>-Discounts blieben 63 Euro \u00fcbrig, einschlie\u00dflich aller Meilen und Versicherungen.<\/span><\/p>\n

Bei der Vertragserstellung am Hertz-Schalter des Miami-Airports <\/span><\/p>\n

kamen dann noch Tollgeb\u00fchren und erste Tankf\u00fcllung\u00a0<\/span>als Inklusivleistungen dazu.\u00a0<\/span><\/p>\n

Warum kann ich nicht nachvollziehen, ich habe mich nicht dagegen gewehrt.<\/span><\/p>\n

Dass unser Spa\u00dfcabrio nicht vorhanden war, hat schon Tradition.<\/span><\/p>\n

Der stattdessen bereitgestellte Camaro<\/a> war dann schlichtweg eine Rakete.<\/span><\/p>\n

Die Ausstattung bot so ziemlich alles, was man sich vorstellen kann.<\/span><\/p>\n

Insbesondere der b\u00e4renstarke V8-Motor mit 6,2 Liter Hubraum und 426 PS hat dann wirklich Spa\u00df gemacht.<\/span><\/p>\n

Das neue Fahrzeug hatte nach dem Facelift im Vergleich zum Vorg\u00e4nger-Modell einige dezente \u00c4nderungen.<\/span><\/p>\n

Das \u00e4u\u00dfere Erscheinungsbild ist leicht modifiziert und die R\u00fcckleuchten sind ge\u00e4ndert.<\/span><\/p>\n

Der Kofferraum hat jetzt eine etwas gr\u00f6\u00dfere \u00d6ffnung.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr unsere beiden Kabinentrolleys hat es dicke ausgereicht.<\/span><\/p>\n

Wir waren mit dem offenen Chevy 260 Meilen (421 km) in\/um Miami und auf den Keys unterwegs.<\/span><\/p>\n

Mietwagenpreise auf Puerto Rico sind leider h\u00f6her als in den USA.<\/span><\/p>\n

Ich habe lange recherchiert, bevor ich die kleinste ECO-Klasse via sunnycars bei Alamo<\/a> gebucht habe.<\/span><\/p>\n

Viele Veranstalter locken mit g\u00fcnstigen Preisen, klammern die Versicherungen aber aus.<\/span><\/p>\n

Eine Woche ECO inklusive aller Versicherungen hat dann 290 Euro gekostet.<\/span><\/p>\n

Dass wir einen etwas gr\u00f6\u00dferen Wagen bekamen, war Gl\u00fcck, Hoffnung und Erwartung.<\/span><\/p>\n

Der 5.000 Meilen alte 2013er Kia Rio<\/a> war f\u00fcr unsere Zwecke v\u00f6llig ausreichend.<\/span><\/p>\n

Versehen mit einer modernen 6-Gang-Automatik, gut funktionierender Klimaanlage und aktivem <\/span><\/p>\n

Satellitenradio\u00a0<\/span>hat er uns \u00fcberall zuverl\u00e4ssig hingebracht.\u00a0<\/span>Die 140 PS waren ausreichend,\u00a0<\/span>um in\u00a0<\/span>den <\/span><\/p>\n

Bergen zurechtzukommen\u00a0<\/span>und im flie\u00dfenden Verkehr mitzuschwimmen, Platz hatten wir mehr als genug.<\/span><\/p>\n

Wir waren erstaunliche 661 Meilen (1058 km) mit dem Wagen unterwegs.<\/span><\/p>\n

Ich w\u00fcrde bei den Mietwagenbuchungen alles wieder genauso machen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00dcbernachtungstechnisch haben wir mit Ausnahme des Southbeach-Colony<\/span><\/p>\n

alle Hotels\u00a0<\/span>\u00fcber unsere Freunde von Priceline<\/a> und Hotwire<\/a> gebucht.<\/span><\/p>\n

Mit den zugewiesenen Quartieren waren wir schon im Vorfeld zufrieden, im Nachhinein noch mehr.<\/span><\/p>\n

Besonders die beiden Resorts Gran Melia<\/a> und Caribe Hilton<\/a> waren unverge\u00dflich.<\/span><\/p>\n

Die Durchschnittskosten f\u00fcr eine Hotelnacht belaufen sich bei dieser Tour auf 115 Dollar Endpreis <\/span><\/p>\n

f\u00fcr ein Zimmer\u00a0<\/span>inklusive aller Geb\u00fchren.\u00a0<\/span><\/p>\n

Zum Zeitpunkt der Buchung waren das etwa 86 Euro und uns den Preis wert.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die Cruise mussten ca. 1050 Euro pro Person \u00fcberwiesen werden.<\/span><\/p>\n

Kein Pappenstiel, aber\u00a0<\/span>wenn man es genau nimmt, <\/span><\/p>\n

sind die Erlebnisse und Erfahrungen dieser 5 Tage nicht in Geld umrechenbar.<\/span><\/p>\n

Bleibt voraus zu schauen, wie es mit der Metal Cruise weiter geht.<\/span><\/p>\n

Noch an Bord gaben die Veranstalter bekannt, <\/span><\/p>\n

dass das neue Schiff f\u00fcr 2015 die Liberty Of The Seas<\/a> sein wird.<\/span><\/p>\n

\u00dcber doppelt so viele Bruttoregistertonnen, 3000 G\u00e4ste, 60 Bands, 4 B\u00fchnen.<\/span><\/p>\n

Der Heimathafen wechselt von Miami nach Fort Lauderdale, <\/span><\/p>\n

Termin 22. bis 26. Januar, Reiseziel Jamaica<\/a>.<\/span><\/p>\n

160.000 Tons Of Metal 2015, wir werden berichten.<\/span><\/p>\n

Bis dahin, seid gegr\u00fc\u00dft und macht\u2019s gut Leute!<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reiseberichte ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog – Hinflug – Keys\/Miami – 70.000(1) – Costa Maya – 70.000(2) – Puerto Rico – R\u00fcckflug – Fazit \u00a0< Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reiseberichte > \u00a0 Fazit \u00a0 Was h\u00e4tten wir im Nachhinein anders gemacht?\u00a0Wieder mal nicht viel! Die Ankunftszeit in Florida vor der Kreuzfahrt hat zum Eingew\u00f6hnen ausgereicht. Die Tage auf den Keys und in Southbeach m\u00f6chten wir nicht missen und empfinden sie jedes Mal als einen wunderbaren Start in den Urlaub. \u00dcber die Cruise selbst gibt es auch 2014 nur positives zu berichten.\u00a0Ein mehrt\u00e4giges Rockfestival unter karibischer Sonne\u00a0mit dem Luxus von Vollverpflegung und eigener Kabine, was will man mehr. Es waren dieses Mal 41 Bands und G\u00e4ste aus 62 L\u00e4ndern an Bord. Die meisten der 2000 Metalheads kamen aus Deutschland, gefolgt von den USA und Canada. Der Landgang in Costa Maya war nicht unbedingt das Nonplusultra, hat aber den positiven Eindruck in keiner Weise getr\u00fcbt.\u00a0Gleiches trifft auf den Sturmtag am Donnerstag auf See zu. Die Veranstalter haben das Beste daraus gemacht.\u00a0Schade f\u00fcr manche Band, die somit nur einen Auftritt hatten. Wie im Vorjahr haben wir es auch dieses Mal geschafft, jede Band wenigstens ein Mal zu sehen. Die Grundrichtung 2014 war recht trashig.\u00a0Es wurde viel gegrunzt und Melodien waren mitunter Mangelware. Ein unbeschreibliches Erlebnis ist es aber allemal. Optimismus und Stimmung auf dem Schiff sind allein schon die Reise wert. Solange diese Kreuzfahrt stattfindet und wir die Tour gesundheitlich \/ finanziell in die Reihe bekommen, sind wir weiterhin dabei! \u00a0 Andy Pillers Danksagung sah 2014 so aus: \u00a0 \u201eIt leaves me almost speechless\u00a0that the list of nations represented on board 70000TONS OF METAL keeps growing. I thought that the 55 from 2013 your could not be topped,\u00a0but here we are, having had sailors from 62 countries around the Globe made it really feel like having The United Nations Of Heavy Metal At Sea! A big Ahoy to all you Survivors from: Andorra, Argentina, Australia, Austria, Belarus, Belgium, Bolivia, Bosnia and Herzegovina, Brazil, Bulgaria, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, Czech Republic, Denmark, Ecuador, Egypt, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Honduras, Hong Kong, Hungary, India, Ireland, Israel, Italy, Japan, Kuwait, Kyrgyzstan, Luxemburg, Macedonia, Mexico, New Zealand, Nicaragua, Norway, Panama, Peru, Poland, Portugal, Puerto Rico, Romania, Russia, Saudi Arabia, Serbia, Slovakia, Slovenia, South Africa, Spain, Sweden, Switzerland, The Netherlands, Trinidad and Tobago, Turkey, Ukraine, United Arab\u00a0Emirates,\u00a0United Kingdom, United States of America and Venezuela!\u00a0\u201c \u00a0 \u00a0 \u00a0 Im Anschluss an die anstrengenden Tage auf See ging es dieses Mal zum Relaxen auf die Isla del Encanto. Insel der Verzauberung, k\u00f6nnen wir voll und ganz unterschreiben. Die vorsichtigen Erwartungen auf gutes Wetter, Palmenstr\u00e4nde und etwas Karibikflair wurden weit \u00fcbertroffen. Wir haben Puerto Rico ins Herz geschlossen und lieben gelernt. Die \u00fcberall lauernden Schlagl\u00f6cher, die bescheidenen Ausschilderungen\u00a0 und alle anderen durchaus vorhandenen Mankos\u00a0sind schnell vergessen.\u00a0 Was bleibt, sind die faszinierende Flora, die Iguanas, die unsichtbaren Coqui-Fr\u00f6sche,\u00a0die kulinarischen Delikatessen,\u00a0der leckere Rum und die allgegenw\u00e4rtige Leichtigkeit des Lebens im Rhythmus der Musik. Selbst bei vollgestopften Stra\u00dfen im Rush-Hour-Verkehr der Gro\u00dfst\u00e4dte haben die Leute gute Laune und ein L\u00e4cheln im Gesicht. Die Fahrweise der Inselbewohner ist zwar sehr \u201eintensiv\u201c, ich empfand sie aber niemals als be\u00e4ngstigend oder aggressiv. Das Land ist so vielf\u00e4ltig, traditionell und reich an Highlights, dass man getrost mehrere Wochen hier verbringen k\u00f6nnte. Wie man \u00fcberhaupt die Entfernungen nicht untersch\u00e4tzen sollte.\u00a0 Die Insel ist zwar nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig gro\u00df,\u00a0man ist aber\u00a0mitunter\u00a0mehrere Stunden unterwegs.\u00a0 Klar kann man das Eiland an einem Tag umrunden, aber wer will das schon. Unsere Idee mit den verschiedenen Standorten w\u00fcrden wir so weiterempfehlen. Man lernt mehr kennen und die Leute in Ponce oder Mayag\u00fcez sind auch irgendwie anders als in San Juan. Verl\u00e4sst man die gro\u00dfen Highways und f\u00e4hrt quer durchs Land oder in die Berge,\u00a0 kommt man sich vor wie in einer anderen Welt. Als angenehm empfanden wir die gewohnten Helfer wie\u00a0Dennys, CVS, Wendys, Walgreen,\u00a0Sizzler, Ross, Priceline, Applebees, Days Inn, Hotwire, Alamo usw. Die Infrastruktur bzgl. Essen, Shoppen, Hotels, Mietwagen, Tankstellen ist mit der in den USA vergleichbar. Die gro\u00dfen Malls und Outlets bieten alles Gew\u00fcnschte zu g\u00fcnstigen Preisen. Andererseits ist es problemlos m\u00f6glich, sein Obst am Stra\u00dfenrand zu kaufen oder in regionale Bars\/Restaurants einzukehren. Nicht vorhandene Immigration und g\u00fcnstige Nonstop-Verbindungen in verschiedene Orte der USA machen Puerto Rico zu einem lukrativen Reiseziel. Spanische Kultur\/Tradition, tropisches Klima, Karibikflair und American Way of Live, all das fanden wir auf Puerto Rico. Wie bereits gesagt, Insel der Verzauberung, bei uns hat es funktioniert. \u00a0 Auch dieser Urlaub begann noch im Winter 2013 mit der Terminbekanntgabe der 70.000 Tons Of Metal Cruise. Als klar war wann es los geht, wurden kurze Zeit Flugpreise gecheckt und dann die Langstreckenfl\u00fcge gebucht. Wir haben uns schon fr\u00fch auf Puerto Rico danach geeinigt und auch diese Fl\u00fcge weit im Voraus festgemacht. F\u00fcr die Nonstop-Verbindung von Berlin nach Miami und zur\u00fcck waren 529 Euro pro Person f\u00e4llig, gebucht direkt bei Air Berlin. American Airlines wollte 239 Dollar pro Person f\u00fcr die Puerto Rico Fl\u00fcge.\u00a0 Das waren zum Zeitpunkt der Buchung etwa 185 Euro. F\u00fcr das Business-Upgrade auf dem Hinflug haben wir unsere Air Berlin Topbonus-Konten gepl\u00fcndert. Mir f\u00e4llt kein sinnvollerer Zweck ein, diese Sammelpunkte vor dem Verfall einzul\u00f6sen. \u00dcber den Komfort eines Bussi-Fluges habe ich schon im Bericht ausreichend geschw\u00e4rmt. Aber auch die anderen Fl\u00fcge waren mehr als okay. \u00a0\u00a0 \u00a0 Das Auto f\u00fcr die beiden ersten Tage war wieder das schon traditionelle Hertz-Special. Ein Cabrio aus der Fun-Collection als 2 Tages-Offerte f\u00fcr 70 Euro, wenn man sofort bei Buchung bezahlt. Abz\u00fcglich eines AA-Discounts blieben 63 Euro \u00fcbrig, einschlie\u00dflich aller Meilen und Versicherungen. Bei der Vertragserstellung am Hertz-Schalter des Miami-Airports kamen dann noch Tollgeb\u00fchren und erste Tankf\u00fcllung\u00a0als Inklusivleistungen dazu.\u00a0 Warum kann ich nicht nachvollziehen, ich habe mich nicht dagegen gewehrt. Dass unser Spa\u00dfcabrio nicht vorhanden war, hat schon Tradition. Der stattdessen bereitgestellte Camaro war dann schlichtweg eine Rakete. Die Ausstattung bot so ziemlich alles, was man sich vorstellen kann. Insbesondere der b\u00e4renstarke V8-Motor mit 6,2 Liter Hubraum und 426 PS hat dann wirklich Spa\u00df gemacht. Das neue Fahrzeug hatte nach dem Facelift im Vergleich zum Vorg\u00e4nger-Modell einige dezente \u00c4nderungen. Das \u00e4u\u00dfere Erscheinungsbild ist leicht modifiziert und die R\u00fcckleuchten sind ge\u00e4ndert. Der Kofferraum hat jetzt eine etwas gr\u00f6\u00dfere \u00d6ffnung. F\u00fcr unsere beiden Kabinentrolleys hat es dicke ausgereicht. Wir waren mit dem offenen Chevy 260 Meilen (421 km) in\/um Miami und auf den Keys unterwegs. Mietwagenpreise auf Puerto Rico sind leider h\u00f6her als in den USA. Ich habe lange recherchiert, bevor ich die kleinste ECO-Klasse via sunnycars bei Alamo gebucht habe. Viele Veranstalter locken mit g\u00fcnstigen Preisen, klammern die Versicherungen aber aus. Eine Woche ECO inklusive aller Versicherungen hat dann 290 Euro gekostet. Dass wir einen etwas gr\u00f6\u00dferen Wagen bekamen, war Gl\u00fcck, Hoffnung und Erwartung. Der 5.000 Meilen alte 2013er Kia Rio war f\u00fcr unsere Zwecke v\u00f6llig ausreichend. Versehen mit einer modernen 6-Gang-Automatik, gut funktionierender Klimaanlage und aktivem Satellitenradio\u00a0hat er uns \u00fcberall zuverl\u00e4ssig hingebracht.\u00a0Die 140 PS waren ausreichend,\u00a0um in\u00a0den Bergen zurechtzukommen\u00a0und im flie\u00dfenden Verkehr mitzuschwimmen, Platz hatten wir mehr als genug. Wir waren erstaunliche 661 Meilen (1058 km) mit dem Wagen unterwegs. Ich w\u00fcrde bei den Mietwagenbuchungen alles wieder genauso machen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00dcbernachtungstechnisch haben wir mit Ausnahme des Southbeach-Colony alle Hotels\u00a0\u00fcber unsere Freunde von Priceline und Hotwire gebucht. Mit den zugewiesenen Quartieren waren wir schon im Vorfeld zufrieden, im Nachhinein noch mehr. Besonders die beiden Resorts Gran Melia und Caribe Hilton waren unverge\u00dflich. Die Durchschnittskosten f\u00fcr eine Hotelnacht belaufen sich bei dieser Tour auf 115 Dollar Endpreis f\u00fcr ein Zimmer\u00a0inklusive aller Geb\u00fchren.\u00a0 Zum Zeitpunkt der Buchung waren das etwa 86 Euro und uns den Preis wert. F\u00fcr die Cruise mussten ca. 1050 Euro pro Person \u00fcberwiesen werden. Kein Pappenstiel, aber\u00a0wenn man es genau nimmt, sind die Erlebnisse und Erfahrungen dieser 5 Tage nicht in Geld umrechenbar. Bleibt voraus zu schauen, wie es mit der Metal Cruise weiter geht. Noch an Bord gaben die Veranstalter bekannt, dass das neue Schiff f\u00fcr 2015 die Liberty Of The Seas sein wird. \u00dcber doppelt so viele Bruttoregistertonnen, 3000 G\u00e4ste, 60 Bands, 4 B\u00fchnen. Der Heimathafen wechselt von Miami nach Fort Lauderdale, Termin 22. bis 26. Januar, Reiseziel Jamaica. 160.000 Tons Of Metal 2015, wir werden berichten. Bis dahin, seid gegr\u00fc\u00dft und macht\u2019s gut Leute! \u00a0 \u00a0 \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Reiseberichte ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6471,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6477","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6477"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17423,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6477\/revisions\/17423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}