{"id":6467,"date":"2014-04-06T14:36:14","date_gmt":"2014-04-06T14:36:14","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2014-02-09\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2014-02-09","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2014-02-09\/","title":{"rendered":"2014 02 09"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> – Hinflug<\/a> – Keys\/Miami<\/a> – 70.000(1)<\/a> – Costa Maya<\/a> – 70.000(2)<\/a> – Puerto Rico<\/a> – R\u00fcckflug<\/a> – Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

So 9.2.2014, 3.Woche, 17.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

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Puerto Rico \u2013 Miami<\/span><\/strong><\/p>\n

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5:30 summt das Handy.\u00a0<\/span>Gem\u00fctlich werden die paar Klamotten in die Trolleys gepackt.<\/span><\/p>\n

Um sechs sind wir abreisebereit.\u00a0<\/span>Ausreichend Taxis warten vor dem Hotel.<\/span><\/p>\n

Der Weg zum Flughafen dauert Sonntag fr\u00fch 15 min und kostet 25$ inklusive Trinkgeld.<\/span><\/p>\n

Am Airport ist es dagegen erstaunlich voll.\u00a0<\/span>Check In erfolgt wieder ausnahmslos am Automaten.<\/span><\/p>\n

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Da wir bis Miami wieder nur mit Handgep\u00e4ck reisen, sparen wir uns die Schlange bei der Gep\u00e4ckabgabe.<\/span><\/p>\n

Bei den Sicherheitskontrollen gibt es dann 45 min Wartezeit.<\/span><\/p>\n

Gefr\u00fchst\u00fcckt wird im Maragaritaville<\/a> direkt neben unserem Abfluggate.<\/span><\/p>\n

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Um acht dann ein erster Blick auf unsere Boeing 757, ein letzter Blick auf die Karibikkarte und ab zum Boarding.<\/span><\/p>\n

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Unsere Gangpl\u00e4tze 28 C und D\u00a0 sind okay und halb neun hebt American Airlines 1254 nach Miami ab.<\/span><\/p>\n

Uhren eine Stunde zur\u00fcck.<\/span><\/p>\n

Die Flugroute f\u00fchrt \u00fcber Grand Turk und die Bahamas, um zehn sind wir schon wieder gelandet.<\/span><\/p>\n

Da die Puerto Rico Flights als Inlandfl\u00fcge gelten, entfallen jegliche Einreisekontrollen.<\/span><\/p>\n

Das macht die Geschichte so herrlich unkompliziert.<\/span><\/p>\n

Der Weiterflug mit Air Berlin<\/a> soll planm\u00e4\u00dfig 16:05 starten.<\/span><\/p>\n

Weil wir die Lang- und Kurzstreckenfl\u00fcge separat gebucht haben, <\/span><\/p>\n

ist der 6 Stunden Aufenthalt in Miami einkalkuliert.<\/span><\/p>\n

W\u00e4re der Zubringer aus San Juan gecancelt worden, h\u00e4tte es f\u00fcr uns noch zwei weitere <\/span><\/p>\n

Fl\u00fcge\u00a0<\/span>nach Miami gegeben,\u00a0<\/span>mit denen wir den 16:00 Abflug erreicht h\u00e4tten.<\/span><\/p>\n

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Die Zeit auf dem gro\u00dfen Flughafen vertr\u00f6deln wir mit Online Gr\u00fc\u00dfen, \u00fcberraschend leckerem Chili-Food<\/a>, <\/span><\/p>\n

einem kostspieligen Besuch der Bacardi-Bar und meiner Lieblingsbesch\u00e4ftigung auf Airports, Flugzeuge kucken.<\/span><\/p>\n

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Um zwei checken wir ein und geben unser Gep\u00e4ck ab, die Trolleys wiegen 10 und 13 kg.<\/span><\/p>\n

Jeweils 2 Kilos mehr als beim Hinflug. Warum? Keine Ahnung.<\/span><\/p>\n

Nach einer Stunde Security Schlange und einem kurzen Aufenthalt im Wartebereich des Terminal F <\/span><\/p>\n

wird halb vier zum Boarding aufgerufen.<\/span><\/p>\n

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30 min sp\u00e4ter sind alle im Airbus A330-200.<\/span><\/p>\n

Unsere Sitze 24 H und K sind nicht vergleichbar mit dem Bussi-Komfort des Hinfluges, <\/span><\/p>\n

aber nicht unbedingt unkomfortabel.<\/span><\/p>\n

Nach dem \u00fcblichen Anstehen an der Startbahn heben wir 16:30 ab.<\/span><\/p>\n

Maimi verabschiedet sich mit zugezogenem Himmel und 18\u00b0C.<\/span><\/p>\n

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Uhren sechs Stunden vor auf mitteleurop\u00e4ische Winterzeit, von halb f\u00fcnf nachmittags auf halb elf abends.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chste Durchsage ist sehr angenehm.\u00a0<\/span>Dank kr\u00e4ftigem R\u00fcckenwind werden wir nicht nur <\/span><\/p>\n

die Versp\u00e4tung des Abfluges wettmachen, sondern bereits eine Stunde vor der geplanten Landung in Berlin sein.<\/span><\/p>\n

Das w\u00e4ren dann 8 Stunden Flugzeit, toll!<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog – Hinflug – Keys\/Miami – 70.000(1) – Costa Maya – 70.000(2) – Puerto Rico – R\u00fcckflug – Fazit \u00a0< Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter > So 9.2.2014, 3.Woche, 17.Tag \u00a0 Puerto Rico \u2013 Miami \u00a0 5:30 summt das Handy.\u00a0Gem\u00fctlich werden die paar Klamotten in die Trolleys gepackt. Um sechs sind wir abreisebereit.\u00a0Ausreichend Taxis warten vor dem Hotel. Der Weg zum Flughafen dauert Sonntag fr\u00fch 15 min und kostet 25$ inklusive Trinkgeld. Am Airport ist es dagegen erstaunlich voll.\u00a0Check In erfolgt wieder ausnahmslos am Automaten. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 Da wir bis Miami wieder nur mit Handgep\u00e4ck reisen, sparen wir uns die Schlange bei der Gep\u00e4ckabgabe. Bei den Sicherheitskontrollen gibt es dann 45 min Wartezeit. Gefr\u00fchst\u00fcckt wird im Maragaritaville direkt neben unserem Abfluggate. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Um acht dann ein erster Blick auf unsere Boeing 757, ein letzter Blick auf die Karibikkarte und ab zum Boarding. \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 Unsere Gangpl\u00e4tze 28 C und D\u00a0 sind okay und halb neun hebt American Airlines 1254 nach Miami ab. Uhren eine Stunde zur\u00fcck. Die Flugroute f\u00fchrt \u00fcber Grand Turk und die Bahamas, um zehn sind wir schon wieder gelandet. Da die Puerto Rico Flights als Inlandfl\u00fcge gelten, entfallen jegliche Einreisekontrollen. Das macht die Geschichte so herrlich unkompliziert. Der Weiterflug mit Air Berlin soll planm\u00e4\u00dfig 16:05 starten. Weil wir die Lang- und Kurzstreckenfl\u00fcge separat gebucht haben, ist der 6 Stunden Aufenthalt in Miami einkalkuliert. W\u00e4re der Zubringer aus San Juan gecancelt worden, h\u00e4tte es f\u00fcr uns noch zwei weitere Fl\u00fcge\u00a0nach Miami gegeben,\u00a0mit denen wir den 16:00 Abflug erreicht h\u00e4tten. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 Die Zeit auf dem gro\u00dfen Flughafen vertr\u00f6deln wir mit Online Gr\u00fc\u00dfen, \u00fcberraschend leckerem Chili-Food, einem kostspieligen Besuch der Bacardi-Bar und meiner Lieblingsbesch\u00e4ftigung auf Airports, Flugzeuge kucken. \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 Um zwei checken wir ein und geben unser Gep\u00e4ck ab, die Trolleys wiegen 10 und 13 kg. Jeweils 2 Kilos mehr als beim Hinflug. Warum? Keine Ahnung. Nach einer Stunde Security Schlange und einem kurzen Aufenthalt im Wartebereich des Terminal F wird halb vier zum Boarding aufgerufen. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 30 min sp\u00e4ter sind alle im Airbus A330-200. Unsere Sitze 24 H und K sind nicht vergleichbar mit dem Bussi-Komfort des Hinfluges, aber nicht unbedingt unkomfortabel. Nach dem \u00fcblichen Anstehen an der Startbahn heben wir 16:30 ab. Maimi verabschiedet sich mit zugezogenem Himmel und 18\u00b0C. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 Uhren sechs Stunden vor auf mitteleurop\u00e4ische Winterzeit, von halb f\u00fcnf nachmittags auf halb elf abends.\u00a0 Die n\u00e4chste Durchsage ist sehr angenehm.\u00a0Dank kr\u00e4ftigem R\u00fcckenwind werden wir nicht nur die Versp\u00e4tung des Abfluges wettmachen, sondern bereits eine Stunde vor der geplanten Landung in Berlin sein. Das w\u00e4ren dann 8 Stunden Flugzeit, toll! \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6448,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6467","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6467"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17420,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6467\/revisions\/17420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}