{"id":5501,"date":"2013-12-10T15:52:05","date_gmt":"2013-12-10T15:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-23\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:38","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:38","slug":"2013-09-23","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-23\/","title":{"rendered":"2013 09 23"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> – Hinflug<\/a> – Valley Of Fire<\/a> – Water Canyon<\/a> – Lake Powell<\/a> – Kodachrome<\/a> – Escalante<\/a> – Moab<\/a> – Grand Junction<\/a> – Capitol Reef<\/a> – Saint George<\/a> – Las Vegas<\/a> – R\u00fcckflug<\/a> – Fazit <\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n

Montag 23.9.2013, 3.Woche, 20.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

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Best Western Breakfast ist f\u00fcr uns als Hotwire-G\u00e4ste nicht inklusive.<\/span><\/p>\n

Ich denke, das ist auch von der Laune der Mitarbeiter abh\u00e4ngig.<\/span><\/p>\n

So checken wir aus und fahren ans andere Ende des Ortes ins Capitol Reef Inn and Cafe<\/a>.<\/span><\/p>\n

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Bekommen dort gem\u00fctliche Spiegeleier mit Bacon, Potatoes und Fresh Fruits, <\/span><\/p>\n

sowie angenehm starken Kona Kaffee<\/a>.<\/span><\/p>\n

Drau\u00dfen scheint es ein wunderbarer Tag zu werden.<\/span><\/p>\n

Keine Wolke am Himmel und dadurch auch empfindlich frisch.<\/span><\/p>\n

Beim Fr\u00fchst\u00fcck beschlie\u00dfen wir aufgrund des herrlichen Wetters, unsere gestrige Wanderung nachzuholen <\/span><\/p>\n

und anschlie\u00dfend in einem Gewaltakt noch bis nach Saint George zu fahren.<\/span><\/p>\n

Am Visitorcenter fragen wir nach den Wetterkonditionen und ob unser Plan<\/a> machbar ist.<\/span><\/p>\n

Spricht nix dagegen, aber wir sollten etwa sieben Stunden einplanen.<\/span><\/p>\n

Wir parken Matthis Explorer an einem kleinen Parkslot vorm gesperrtem Grand Wash.<\/span><\/p>\n

Fahren dann alle vier mit unserem Auto zum Trailhead Cohab Canyon am Fruita Campground.<\/span><\/p>\n

Um zehn nehmen wir die steilen Serpentinen des Aufstieges in Angriff.<\/span><\/p>\n

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Sofort gewinnt man mehrere hundert Meter an H\u00f6he.<\/span><\/p>\n

Ich pump wie ein Maik\u00e4fer.<\/span><\/p>\n

Etwas nach rechts findet man den Einstieg in den Canyon.<\/span><\/p>\n

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Die Schlucht ist gut begehbar.<\/span><\/p>\n

Rechts und links laden enge Slots zu weiteren Abenteuern ein.<\/span><\/p>\n

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Nach einer halben Stunde steigen wir nach links aus dem Canyon zu den Fruita Overlooks hinauf.<\/span><\/p>\n

Besonders der n\u00f6rdliche Aussichtspunkt ist beeindruckend.<\/span><\/p>\n

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Wieder zur\u00fcck im Cohab Canyon f\u00fchrt der Weg weiter in Richtung Abstieg zum Highway 24.<\/span><\/p>\n

Nach kurzer Zeit folgt ein Hinweis zu unserer heutigen Route.<\/span><\/p>\n

Zum Frying Pan Trail m\u00fcssen wir die enge Schlucht nach rechts verlassen.<\/span><\/p>\n

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Bis zu den Klippen des Grand Wash sind es von hier etwa vier Meilen.<\/span><\/p>\n

Jetzt ist erst mal wieder ein geh\u00f6riger H\u00f6henunterschied zu meistern.<\/span><\/p>\n

Nicht zum letzten Mal mach ich die Dampflok.<\/span><\/p>\n

Seinen Namen tr\u00e4gt der Trail nicht umsonst.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chsten Stunden gibt es keine Spur von Schatten, wir schmoren in einer Frittierpfanne.<\/span><\/p>\n

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Dazu die st\u00e4ndigen Auf- und Abstiege durch trockene Flussbetten.<\/span><\/p>\n

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Entsch\u00e4digt werden wir durch laufend wechselnde Felsformationen <\/span><\/p>\n

und faszinierende Weitblicke in die Schluchten des Capitol Reef.<\/span><\/p>\n

Irgendwann erreichen wir die ersten Blicke in den Grand Wash.<\/span><\/p>\n

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Weit unten k\u00f6nnen wir unser Shuttlefahrzeug erkennen.<\/span><\/p>\n

Wie wir da runter kommen sollen, ist uns noch ein R\u00e4tsel.<\/span><\/p>\n

Wenig sp\u00e4ter treffen wir auf erste Wanderer aus der Gegenrichtung <\/span><\/p>\n

und biegen am Hinweis zum Cassidy Arch rechts ab.<\/span><\/p>\n

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Eine halbe Meile auf trittsicherem Slickrock liegt der gewaltige Steinbogen wunderbar vor uns.<\/span><\/p>\n

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Der Arch ist gr\u00f6\u00dfer als angenommen und genau deswegen auch problemlos begehbar.<\/span><\/p>\n

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War eine gute Entscheidung, das Highlight mitzunehmen.<\/span><\/p>\n

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Dann wieder die halbe Meile zur\u00fcck und weiter Richtung Grand Wash.<\/span><\/p>\n

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Der Weg zieht sich sp\u00fcrbar in die L\u00e4nge.<\/span><\/p>\n

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Als wir nach steilem Abstieg das trockene Flussbett des gesperrten Grand Wash erreichen, <\/span><\/p>\n

sind es noch 1,5 Meilen bis zum Scenicdrive.<\/span><\/p>\n

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Hier kann man sehr gut die Zerst\u00f6rung der Zufahrtsstra\u00dfe sehen.<\/span><\/p>\n

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Es wird Monate dauern, bis der National Park Service die Piste wieder hergerichtet hat.<\/span><\/p>\n

Um drei, nach f\u00fcnf Stunden Wanderung, sind wir an Matthis Ford angekommen.<\/span><\/p>\n

Schnell die 3 Meilen zum Startpunkt des Trails, wo der Tahoe auf uns wartet.<\/span><\/p>\n

Raus aus den Hiking Boots und ab auf den Highway.<\/span><\/p>\n

An der Tankstelle in Torrey fassen wir frischen Kaffee und machen uns dann auf die Socken nach Saint George<\/a>.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt ist anfangs recht eint\u00f6nig und nach der langen Wanderung setzt ab und an die M\u00fcdigkeit ein.<\/span><\/p>\n

Wir fahren \u00fcber Loa, Koosharem, vorbei am Otter Creek und durch den Kingston Canyon zum Highway 89.<\/span><\/p>\n

Diesen verlassen wir kurz vor Panguitch in westliche Richtung, <\/span><\/p>\n

um dann auf dem Highway 20 \u00fcber die Berge zur Interstate 15 zu gelangen.<\/span><\/p>\n

Von dort auf einer schnellen 80mph Bergabfahrt zu unserem Tagesziel.<\/span><\/p>\n

19 Uhr mit Einbruch der D\u00e4mmerung sind wir an unserem Hotel in Saint George.<\/span><\/p>\n

Lexington Hotel and Conference Center<\/a>, f\u00fcr 50$ Gebot von Priceline<\/a> zugewiesen.<\/span><\/p>\n

Ein ehemaliges Holiday Inn, welches von au\u00dfen sichtbaren Renovierungsbedarf hat.<\/span><\/p>\n

Unsere Zimmer im 2.OG des hinteren Bereichs sind jedoch sauber und komfortabel.<\/span><\/p>\n

Wir bekommen jeweils zwei Queensizebetten, K\u00fchlschrank, Mikrowelle, Kaffeemaschine, <\/span><\/p>\n

Badewanne, viel Platz und einen ruhigen Au\u00dfenbereich.<\/span><\/p>\n

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Nach einer schnellen Dusche bringt uns der Chevy zum jetzt bitter n\u00f6tigen B\u00fcfett Diner.<\/span><\/p>\n

Chuck-A-Rama<\/a> hei\u00dft die heutige Futterkrippe, etwas famili\u00e4rer als die Koralle, aber \u00e4hnlich gestaltet.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr 13$ pro Person gibt es All-You-Can-Eat-And-Drink.<\/span><\/p>\n

Wir machen reichlich Gebrauch davon.<\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck im Hotel haben es die Buds im K\u00fchlschrank auf Trinktemperatur geschafft.<\/span><\/p>\n

Um elf geht es in die \u00fcberaus bequemen Queens.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 244 \/ 393<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung: Lexington Hotel and Conference Center<\/a>, Saint George, 61$ ***<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog – Hinflug – Valley Of Fire – Water Canyon – Lake Powell – Kodachrome – Escalante – Moab – Grand Junction – Capitol Reef – Saint George – Las Vegas – R\u00fcckflug – Fazit \u00a0 \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >> Montag 23.9.2013, 3.Woche, 20.Tag \u00a0 Best Western Breakfast ist f\u00fcr uns als Hotwire-G\u00e4ste nicht inklusive. Ich denke, das ist auch von der Laune der Mitarbeiter abh\u00e4ngig. So checken wir aus und fahren ans andere Ende des Ortes ins Capitol Reef Inn and Cafe. \u00a0 \u00a0 Bekommen dort gem\u00fctliche Spiegeleier mit Bacon, Potatoes und Fresh Fruits, sowie angenehm starken Kona Kaffee. Drau\u00dfen scheint es ein wunderbarer Tag zu werden. Keine Wolke am Himmel und dadurch auch empfindlich frisch. Beim Fr\u00fchst\u00fcck beschlie\u00dfen wir aufgrund des herrlichen Wetters, unsere gestrige Wanderung nachzuholen und anschlie\u00dfend in einem Gewaltakt noch bis nach Saint George zu fahren. Am Visitorcenter fragen wir nach den Wetterkonditionen und ob unser Plan machbar ist. Spricht nix dagegen, aber wir sollten etwa sieben Stunden einplanen. Wir parken Matthis Explorer an einem kleinen Parkslot vorm gesperrtem Grand Wash. Fahren dann alle vier mit unserem Auto zum Trailhead Cohab Canyon am Fruita Campground. Um zehn nehmen wir die steilen Serpentinen des Aufstieges in Angriff. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sofort gewinnt man mehrere hundert Meter an H\u00f6he. Ich pump wie ein Maik\u00e4fer. Etwas nach rechts findet man den Einstieg in den Canyon. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Schlucht ist gut begehbar. Rechts und links laden enge Slots zu weiteren Abenteuern ein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach einer halben Stunde steigen wir nach links aus dem Canyon zu den Fruita Overlooks hinauf. Besonders der n\u00f6rdliche Aussichtspunkt ist beeindruckend. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wieder zur\u00fcck im Cohab Canyon f\u00fchrt der Weg weiter in Richtung Abstieg zum Highway 24. Nach kurzer Zeit folgt ein Hinweis zu unserer heutigen Route. Zum Frying Pan Trail m\u00fcssen wir die enge Schlucht nach rechts verlassen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Bis zu den Klippen des Grand Wash sind es von hier etwa vier Meilen. Jetzt ist erst mal wieder ein geh\u00f6riger H\u00f6henunterschied zu meistern. Nicht zum letzten Mal mach ich die Dampflok. Seinen Namen tr\u00e4gt der Trail nicht umsonst. Die n\u00e4chsten Stunden gibt es keine Spur von Schatten, wir schmoren in einer Frittierpfanne. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dazu die st\u00e4ndigen Auf- und Abstiege durch trockene Flussbetten. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Entsch\u00e4digt werden wir durch laufend wechselnde Felsformationen und faszinierende Weitblicke in die Schluchten des Capitol Reef. Irgendwann erreichen wir die ersten Blicke in den Grand Wash. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weit unten k\u00f6nnen wir unser Shuttlefahrzeug erkennen. Wie wir da runter kommen sollen, ist uns noch ein R\u00e4tsel. Wenig sp\u00e4ter treffen wir auf erste Wanderer aus der Gegenrichtung und biegen am Hinweis zum Cassidy Arch rechts ab. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Eine halbe Meile auf trittsicherem Slickrock liegt der gewaltige Steinbogen wunderbar vor uns. \u00a0 \u00a0 Der Arch ist gr\u00f6\u00dfer als angenommen und genau deswegen auch problemlos begehbar. \u00a0 \u00a0 \u00a0 War eine gute Entscheidung, das Highlight mitzunehmen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dann wieder die halbe Meile zur\u00fcck und weiter Richtung Grand Wash. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Der Weg zieht sich sp\u00fcrbar in die L\u00e4nge. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Als wir nach steilem Abstieg das trockene Flussbett des gesperrten Grand Wash erreichen, sind es noch 1,5 Meilen bis zum Scenicdrive. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Hier kann man sehr gut die Zerst\u00f6rung der Zufahrtsstra\u00dfe sehen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Es wird Monate dauern, bis der National Park Service die Piste wieder hergerichtet hat. Um drei, nach f\u00fcnf Stunden Wanderung, sind wir an Matthis Ford angekommen. Schnell die 3 Meilen zum Startpunkt des Trails, wo der Tahoe auf uns wartet. Raus aus den Hiking Boots und ab auf den Highway. An der Tankstelle in Torrey fassen wir frischen Kaffee und machen uns dann auf die Socken nach Saint George. Die Fahrt ist anfangs recht eint\u00f6nig und nach der langen Wanderung setzt ab und an die M\u00fcdigkeit ein. Wir fahren \u00fcber Loa, Koosharem, vorbei am Otter Creek und durch den Kingston Canyon zum Highway 89. Diesen verlassen wir kurz vor Panguitch in westliche Richtung, um dann auf dem Highway 20 \u00fcber die Berge zur Interstate 15 zu gelangen. Von dort auf einer schnellen 80mph Bergabfahrt zu unserem Tagesziel. 19 Uhr mit Einbruch der D\u00e4mmerung sind wir an unserem Hotel in Saint George. Lexington Hotel and Conference Center, f\u00fcr 50$ Gebot von Priceline zugewiesen. Ein ehemaliges Holiday Inn, welches von au\u00dfen sichtbaren Renovierungsbedarf hat. Unsere Zimmer im 2.OG des hinteren Bereichs sind jedoch sauber und komfortabel. Wir bekommen jeweils zwei Queensizebetten, K\u00fchlschrank, Mikrowelle, Kaffeemaschine, Badewanne, viel Platz und einen ruhigen Au\u00dfenbereich. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach einer schnellen Dusche bringt uns der Chevy zum jetzt bitter n\u00f6tigen B\u00fcfett Diner. Chuck-A-Rama hei\u00dft die heutige Futterkrippe, etwas famili\u00e4rer als die Koralle, aber \u00e4hnlich gestaltet. F\u00fcr 13$ pro Person gibt es All-You-Can-Eat-And-Drink. Wir machen reichlich Gebrauch davon. Zur\u00fcck im Hotel haben es die Buds im K\u00fchlschrank auf Trinktemperatur geschafft. Um elf geht es in die \u00fcberaus bequemen Queens. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 244 \/ 393 \u00a0 \u00dcbernachtung: Lexington Hotel and Conference Center, Saint George, 61$ *** \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5454,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5501","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5501"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17380,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5501\/revisions\/17380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}