{"id":4962,"date":"2013-12-10T15:25:36","date_gmt":"2013-12-10T15:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-09\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:30","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:30","slug":"2013-09-09","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-09\/","title":{"rendered":"2013 09 09"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> – Hinflug<\/a> – Valley Of Fire<\/a> – Water Canyon<\/a> – Lake Powell<\/a> – Kodachrome<\/a> – Escalante<\/a> – Moab<\/a> – Grand Junction<\/a> – Capitol Reef<\/a> – Saint George<\/a> – Las Vegas<\/a> – R\u00fcckflug<\/a> – Fazit <\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n

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Montag 9.9.2013, 1.Woche, 6.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

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Sp\u00e4testens heute sind wir im Urlaub angekommen und lassen den Tag gaaanz gem\u00fctlich angehen.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chtlichen Temperaturen sind etwas abgefallen.<\/span><\/p>\n

Gibt es einen besseren Tages-Start als ein warmes Bad im See?<\/span><\/p>\n

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Den angebotenen Dusch-Komfort des Hausbootes nutzen wir so gut wie gar nicht.<\/span><\/p>\n

Im See ist es einfach viel angenehmer und bequemer.<\/span><\/p>\n

Nach dem \u00fcblich langen Fr\u00fchst\u00fcck holen wir halb zehn die Anker ein.<\/span><\/p>\n

Die erste heutige Etappe f\u00fchrt uns fast um die Ecke in den Clear Creek Canyon.<\/span><\/p>\n

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Beide Maschinen auf Standgas dringen wir auch hier etwa eine Meile in den schmalen Canyon ein.<\/span><\/p>\n

Bis zur Water Cave ist die Einfahrt mit dem Hausboot m\u00f6glich.<\/span><\/p>\n

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Wenngleich der gro\u00dfe Alkoven-Bogen etwa 20m \u00fcber dem Wasserspiegel h\u00e4ngt.<\/span><\/p>\n

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Bei abgeschalteten Motoren h\u00f6ren wir den kleinen Wasserfall hinter der H\u00f6hle.<\/span><\/p>\n

Eine Weiterfahrt ist jedoch nicht m\u00f6glich.<\/span><\/p>\n

Der R\u00fcckweg aus der engen Schlucht ist ebenso beeindruckend.<\/span><\/p>\n

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Wir passieren die Einfahrt zum Indian Creek.<\/span><\/p>\n

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Von jetzt an f\u00fchrt unsere Tour wieder zur\u00fcck in Richtung Wahweap Bay.<\/span><\/p>\n

Eine halbe Stunde sp\u00e4ter verlassen wir den Escalante Arm des Lake Powell.<\/span><\/p>\n

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Vorbei an einer der zahlreichen Floating Toilets fahren wir in die kleine Bucht am Hole in the Rock<\/a> ein.<\/span><\/p>\n

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Unvorstellbar, wie die Siedler mit ihren Pferden und Planwagen hier hoch geklettert sein sollen.<\/span><\/p>\n

Erst recht wenn man bedenkt, wie viel des Anstieges momentan noch unter Wasser liegt.<\/span><\/p>\n

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Auch ein Blick nach hinten lohnt sich.<\/span><\/p>\n

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Von nun an wollen wir versuchen, so weit wie m\u00f6glich an den Abzweig zur Rainbow Bridge zu kommen <\/span><\/p>\n

und uns dort fr\u00fchzeitig eine brauchbare Anlegestelle f\u00fcr die Nacht zu sichern.<\/span><\/p>\n

Die 15 Meilen bis zur Oak Bay spulen wir in gem\u00fctlichen zwei Stunden ab.<\/span><\/p>\n

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An der gro\u00dfen Bucht angekommen,<\/span><\/p>\n

finden wir einen Beach-Platz direkt an der nicht vorhandenen Einfahrt zum Secret Canyon.<\/span><\/p>\n

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Wieder gibt es einen roten feinsandigen Strand, der tief genug abf\u00e4llt um die Schrauben nicht zu besch\u00e4digen.<\/span><\/p>\n

Das Hausboot ist schnell gesichert, mittlerweile haben wir Routine darin.<\/span><\/p>\n

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Nat\u00fcrlich setzt langsam aber sicher der t\u00e4gliche Nieselregen ein.<\/span><\/p>\n

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Beim Baden haben wir kein Problem damit.<\/span><\/p>\n

Nach und nach finden sich immer mehr Hausboote hier ein.<\/span><\/p>\n

Wahrscheinlich alle mit der gleichen Absicht wie wir.<\/span><\/p>\n

Der Regen wird immer heftiger.<\/span><\/p>\n

So wird es heute ein gem\u00fctlicher Abend im Innenbereich des Bootes.<\/span><\/p>\n

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Nach dem obligatorischen BBQ bricht rasch die Dunkelheit \u00fcber die Bucht herein.<\/span><\/p>\n

Bereits fr\u00fchzeitig halb neun starten wir in unsere dritte Seenacht.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer (Hausboot):\u00a0 30 \/ 48<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung:\u00a0 Voyager J6<\/a>, Oak Bay, Lake Powell, unbezahlbar<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog – Hinflug – Valley Of Fire – Water Canyon – Lake Powell – Kodachrome – Escalante – Moab – Grand Junction – Capitol Reef – Saint George – Las Vegas – R\u00fcckflug – Fazit \u00a0 \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >> \u00a0 \u00a0 Montag 9.9.2013, 1.Woche, 6.Tag \u00a0 Sp\u00e4testens heute sind wir im Urlaub angekommen und lassen den Tag gaaanz gem\u00fctlich angehen. Die n\u00e4chtlichen Temperaturen sind etwas abgefallen. Gibt es einen besseren Tages-Start als ein warmes Bad im See? \u00a0 \u00a0 Den angebotenen Dusch-Komfort des Hausbootes nutzen wir so gut wie gar nicht. Im See ist es einfach viel angenehmer und bequemer. Nach dem \u00fcblich langen Fr\u00fchst\u00fcck holen wir halb zehn die Anker ein. Die erste heutige Etappe f\u00fchrt uns fast um die Ecke in den Clear Creek Canyon. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Beide Maschinen auf Standgas dringen wir auch hier etwa eine Meile in den schmalen Canyon ein. Bis zur Water Cave ist die Einfahrt mit dem Hausboot m\u00f6glich. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wenngleich der gro\u00dfe Alkoven-Bogen etwa 20m \u00fcber dem Wasserspiegel h\u00e4ngt. \u00a0 \u00a0 Bei abgeschalteten Motoren h\u00f6ren wir den kleinen Wasserfall hinter der H\u00f6hle. Eine Weiterfahrt ist jedoch nicht m\u00f6glich. Der R\u00fcckweg aus der engen Schlucht ist ebenso beeindruckend. \u00a0 \u00a0 Wir passieren die Einfahrt zum Indian Creek. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Von jetzt an f\u00fchrt unsere Tour wieder zur\u00fcck in Richtung Wahweap Bay. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter verlassen wir den Escalante Arm des Lake Powell. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Vorbei an einer der zahlreichen Floating Toilets fahren wir in die kleine Bucht am Hole in the Rock ein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Unvorstellbar, wie die Siedler mit ihren Pferden und Planwagen hier hoch geklettert sein sollen. Erst recht wenn man bedenkt, wie viel des Anstieges momentan noch unter Wasser liegt. \u00a0 \u00a0 Auch ein Blick nach hinten lohnt sich. \u00a0 \u00a0 Von nun an wollen wir versuchen, so weit wie m\u00f6glich an den Abzweig zur Rainbow Bridge zu kommen und uns dort fr\u00fchzeitig eine brauchbare Anlegestelle f\u00fcr die Nacht zu sichern. Die 15 Meilen bis zur Oak Bay spulen wir in gem\u00fctlichen zwei Stunden ab. \u00a0 \u00a0 \u00a0 An der gro\u00dfen Bucht angekommen, finden wir einen Beach-Platz direkt an der nicht vorhandenen Einfahrt zum Secret Canyon. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wieder gibt es einen roten feinsandigen Strand, der tief genug abf\u00e4llt um die Schrauben nicht zu besch\u00e4digen. Das Hausboot ist schnell gesichert, mittlerweile haben wir Routine darin. \u00a0 \u00a0 Nat\u00fcrlich setzt langsam aber sicher der t\u00e4gliche Nieselregen ein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Beim Baden haben wir kein Problem damit. Nach und nach finden sich immer mehr Hausboote hier ein. Wahrscheinlich alle mit der gleichen Absicht wie wir. Der Regen wird immer heftiger. So wird es heute ein gem\u00fctlicher Abend im Innenbereich des Bootes. \u00a0 \u00a0 Nach dem obligatorischen BBQ bricht rasch die Dunkelheit \u00fcber die Bucht herein. Bereits fr\u00fchzeitig halb neun starten wir in unsere dritte Seenacht. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer (Hausboot):\u00a0 30 \/ 48 \u00a0 \u00dcbernachtung:\u00a0 Voyager J6, Oak Bay, Lake Powell, unbezahlbar \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4934,"parent":0,"menu_order":20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4962","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4962"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17361,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4962\/revisions\/17361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}