{"id":4848,"date":"2013-12-09T16:15:27","date_gmt":"2013-12-09T16:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-06\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:31","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:31","slug":"2013-09-06","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2013-09-06\/","title":{"rendered":"2013 09 06"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> – Hinflug<\/a> – Valley Of Fire<\/a> – Water Canyon<\/a> – Lake Powell<\/a> – Kodachrome<\/a> – Escalante<\/a> – Moab<\/a> – Grand Junction<\/a> – Capitol Reef<\/a> – Saint George<\/a> – Las Vegas<\/a> – R\u00fcckflug<\/a> – Fazit <\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n

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Freitag 6.9.2013, 1.Woche, 3.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

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Geschlafen wird heute schon bis sechs.<\/span><\/p>\n

Passt, denn ab sieben gibt es ein inklusives Hot Breakfast.<\/span><\/p>\n

Dieses hier ist eines der besseren Sorte.<\/span><\/p>\n

Bratkartoffeln, R\u00fchrei, W\u00fcrstchen, Waffeln, Cerealien, S\u00e4fte, Outmeal, Joghurt, Tee, Kaffee usw.<\/span><\/p>\n

Wir lassen uns Zeit und checken erst weit nach acht aus.<\/span><\/p>\n

Bei hei\u00dfem Sommerwetter verlassen wir Saint George.<\/span><\/p>\n

Eine Viertelstunde sp\u00e4ter sind wir auf dem Highway 9 unterwegs nach Hurricane.<\/span><\/p>\n

Im Osten zeigen sich immer mehr dunkle Wolken am Himmel, genau in unserer Fahrtrichtung.<\/span><\/p>\n

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Als wir via Highway 59 in Hildale an der Stateline zu Arizona ankommen, f\u00e4ngt es an zu regnen.<\/span><\/p>\n

Die Zufahrt zur Water Canyon Road finden wir erst im zweiten Anlauf.<\/span><\/p>\n

Die Offroadpiste hat diverse weg gebrochene Stellen und ist in sehr aufgeweichtem Zustand.<\/span><\/p>\n

Es muss in letzter Zeit viel geregnet haben.<\/span><\/p>\n

Wir passieren mehrere Abschnitte, an denen quasi keine Stra\u00dfe mehr vorhanden ist.<\/span><\/p>\n

Ein Abbruch ist so stark, dass wir die Autos stehen lassen m\u00fcssen.<\/span><\/p>\n

Man k\u00f6nnte evtl. noch weiter fahren.<\/span><\/p>\n

Aber wenn es noch st\u00e4rker regnen sollte, w\u00e4re hier der R\u00fcckweg abgeschnitten.<\/span><\/p>\n

Also rein in die Wanderschuhe, Wasser in die Rucks\u00e4cke und ab in die Spur.<\/span><\/p>\n

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Bei immer wieder einsetzenden Regen ist es noch etwa eine Meile bis zum Trailhead.<\/span><\/p>\n

Von dort aus erst mal am Reservoir und dann immer sch\u00f6n am kleinen Fluss entlang.<\/span><\/p>\n

Der Wanderweg ist gut erkennbar und f\u00fchrt \u00fcber moderate An- und Abstiege.<\/span><\/p>\n

An beiden Seiten ist der Water Canyon von hohen Felsw\u00e4nden begrenzt.<\/span><\/p>\n

Oben rechts ist an der Kante das Eye of Heaven erkennbar.<\/span><\/p>\n

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Der mittlerweile abschw\u00e4chende Regen ist nicht unbedingt unangenehm.<\/span><\/p>\n

Nach etwa einer Stunde erreichen wir den Einstieg in die Schlucht, die hier nur wenige Meter breit ist.<\/span><\/p>\n

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Das flie\u00dfende Wasser hat hier faszinierende Formationen geschaffen.<\/span><\/p>\n

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Man kann sich sehr gut vorstellen was passiert, <\/span><\/p>\n

wenn Unmengen angesammeltes Regenwasser von den oben liegenden Plateaus hier durchgepresst werden.<\/span><\/p>\n

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Von jetzt an hat sich der Trail von seinem moderaten Charakter verabschiedet.<\/span><\/p>\n

Auf teilweise Ger\u00f6llgestein geht es oftmals steil bergauf.<\/span><\/p>\n

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\u00dcberwiegend auf ausgesetzter und schwierig erkennbarer Wegf\u00fchrung.<\/span><\/p>\n

Der Regen hat aufgeh\u00f6rt und bei absoluter Windstille sind die Temperaturen schnell auf gef\u00fchlte 35\u00b0 gestiegen.<\/span><\/p>\n

Die Uhr dreht sich f\u00f6rmlich im Zeitraffer.<\/span><\/p>\n

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Als wir oben am Plateau ankommen, ist es bereits 13 Uhr Arizona Time.<\/span><\/p>\n

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Eigentlich wollten wir hier oben noch erheblich mehr erkunden, <\/span><\/p>\n

aber aufgrund der fortgeschrittenen Uhrzeit m\u00fcssen wir hier abbrechen und uns auf den R\u00fcckweg begeben.<\/span><\/p>\n

Bis zu den Autos planen wir 2-3 Stunden <\/span><\/p>\n

und bis zu unserer Bleibe in Page sind es auch nochmal mindestens zwei Stunden.<\/span><\/p>\n

Der Abstieg ist f\u00fcr mich auch nicht gerade easy.<\/span><\/p>\n

Auf dem Ger\u00f6ll komme ich des \u00d6fteren ins Rutschen, Kniegelenke und Pumpe verlangen laufend nach Pausen.<\/span><\/p>\n

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Vorbei an der Subway \u00e4hnlichen engen Schlucht und dem Eye of Heaven bei nunmehr ungleich besserer Beleuchtung <\/span><\/p>\n

sind wir halb vier an den Autos.<\/span><\/p>\n

Frische Shirts aus den Koffern, die Klimaanlagen auf Maximum und ab nach Page.<\/span><\/p>\n

Zur Fahrt gibt es nicht viel zu sagen.<\/span><\/p>\n

\u00dcber Fredonia sind wir schnell in Kanab, schon bis hier gibt es diverse Stra\u00dfen-Baustellen.<\/span><\/p>\n

Die gro\u00dfe auf dem Highway 89 zwischen Kanab und Page kostet uns dann eine halbe Stunde.<\/span><\/p>\n

Halb sechs kommt der Lone Rock in Sichtweite, vom Lake Powell ist erst mal gar nichts zu sehen.<\/span><\/p>\n

Das Carl Hayden Visitorcenter<\/a> am Staudamm ist gut f\u00fcr einen Restroom-Besuch und Nationalparkpass-Kauf.<\/span><\/p>\n

18:00 schlagen wir am Motel 6 ein.<\/span><\/p>\n

Beim Check In gibt es ein kurze Warteschlange, aber mit unseren Reservierungen ist alles in Ordnung.<\/span><\/p>\n

Es gibt sogar noch freie Zimmer zum Tagespreis von 89$ plus Tax.<\/span><\/p>\n

Als wir unsere Zimmer 302 und 303 betreten sind wir angenehm \u00fcberrascht.<\/span><\/p>\n

Die beiden Two-Queens-Rooms sind relativ neu m\u00f6bliert und sind blitzsauber.<\/span><\/p>\n

Die Betten sind angenehm hart und die B\u00e4der frisch renoviert.<\/span><\/p>\n

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Nach einer schnellen Dusche (zum Pool fehlt uns jetzt die Lust) sitzen wir um sieben<\/span><\/p>\n

im Mandarin Oriental<\/a>\u00a0<\/span>und genehmigen uns das 7,99 All-You-Can-Eat B\u00fcfett.<\/span><\/p>\n

Verl\u00e4sslich lecker wie immer und jetzt dringend n\u00f6tig.<\/span><\/p>\n

Im Motel wird bei eisw\u00fcrfelgek\u00fchlten Buds der Einkaufszettel f\u00fcr die Morgen <\/span><\/p>\n

beginnende Hausboottour erstellt <\/span>und halb zehn sind wir erschossen.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 169 \/ 272<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung:\u00a0 Motel 6<\/a>, Page, 80$\u00a0 ***<\/span><\/p>\n

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<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog – Hinflug – Valley Of Fire – Water Canyon – Lake Powell – Kodachrome – Escalante – Moab – Grand Junction – Capitol Reef – Saint George – Las Vegas – R\u00fcckflug – Fazit \u00a0 \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >> \u00a0 \u00a0 Freitag 6.9.2013, 1.Woche, 3.Tag \u00a0 Geschlafen wird heute schon bis sechs. Passt, denn ab sieben gibt es ein inklusives Hot Breakfast. Dieses hier ist eines der besseren Sorte. Bratkartoffeln, R\u00fchrei, W\u00fcrstchen, Waffeln, Cerealien, S\u00e4fte, Outmeal, Joghurt, Tee, Kaffee usw. Wir lassen uns Zeit und checken erst weit nach acht aus. Bei hei\u00dfem Sommerwetter verlassen wir Saint George. Eine Viertelstunde sp\u00e4ter sind wir auf dem Highway 9 unterwegs nach Hurricane. Im Osten zeigen sich immer mehr dunkle Wolken am Himmel, genau in unserer Fahrtrichtung. \u00a0 \u00a0 Als wir via Highway 59 in Hildale an der Stateline zu Arizona ankommen, f\u00e4ngt es an zu regnen. Die Zufahrt zur Water Canyon Road finden wir erst im zweiten Anlauf. Die Offroadpiste hat diverse weg gebrochene Stellen und ist in sehr aufgeweichtem Zustand. Es muss in letzter Zeit viel geregnet haben. Wir passieren mehrere Abschnitte, an denen quasi keine Stra\u00dfe mehr vorhanden ist. Ein Abbruch ist so stark, dass wir die Autos stehen lassen m\u00fcssen. Man k\u00f6nnte evtl. noch weiter fahren. Aber wenn es noch st\u00e4rker regnen sollte, w\u00e4re hier der R\u00fcckweg abgeschnitten. Also rein in die Wanderschuhe, Wasser in die Rucks\u00e4cke und ab in die Spur. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Bei immer wieder einsetzenden Regen ist es noch etwa eine Meile bis zum Trailhead. Von dort aus erst mal am Reservoir und dann immer sch\u00f6n am kleinen Fluss entlang. Der Wanderweg ist gut erkennbar und f\u00fchrt \u00fcber moderate An- und Abstiege. An beiden Seiten ist der Water Canyon von hohen Felsw\u00e4nden begrenzt. Oben rechts ist an der Kante das Eye of Heaven erkennbar. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Der mittlerweile abschw\u00e4chende Regen ist nicht unbedingt unangenehm. Nach etwa einer Stunde erreichen wir den Einstieg in die Schlucht, die hier nur wenige Meter breit ist. \u00a0 \u00a0 Das flie\u00dfende Wasser hat hier faszinierende Formationen geschaffen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Man kann sich sehr gut vorstellen was passiert, wenn Unmengen angesammeltes Regenwasser von den oben liegenden Plateaus hier durchgepresst werden. \u00a0 \u00a0 Von jetzt an hat sich der Trail von seinem moderaten Charakter verabschiedet. Auf teilweise Ger\u00f6llgestein geht es oftmals steil bergauf. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00dcberwiegend auf ausgesetzter und schwierig erkennbarer Wegf\u00fchrung. Der Regen hat aufgeh\u00f6rt und bei absoluter Windstille sind die Temperaturen schnell auf gef\u00fchlte 35\u00b0 gestiegen. Die Uhr dreht sich f\u00f6rmlich im Zeitraffer. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Als wir oben am Plateau ankommen, ist es bereits 13 Uhr Arizona Time. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Eigentlich wollten wir hier oben noch erheblich mehr erkunden, aber aufgrund der fortgeschrittenen Uhrzeit m\u00fcssen wir hier abbrechen und uns auf den R\u00fcckweg begeben. Bis zu den Autos planen wir 2-3 Stunden und bis zu unserer Bleibe in Page sind es auch nochmal mindestens zwei Stunden. Der Abstieg ist f\u00fcr mich auch nicht gerade easy. Auf dem Ger\u00f6ll komme ich des \u00d6fteren ins Rutschen, Kniegelenke und Pumpe verlangen laufend nach Pausen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Vorbei an der Subway \u00e4hnlichen engen Schlucht und dem Eye of Heaven bei nunmehr ungleich besserer Beleuchtung sind wir halb vier an den Autos. Frische Shirts aus den Koffern, die Klimaanlagen auf Maximum und ab nach Page. Zur Fahrt gibt es nicht viel zu sagen. \u00dcber Fredonia sind wir schnell in Kanab, schon bis hier gibt es diverse Stra\u00dfen-Baustellen. Die gro\u00dfe auf dem Highway 89 zwischen Kanab und Page kostet uns dann eine halbe Stunde. Halb sechs kommt der Lone Rock in Sichtweite, vom Lake Powell ist erst mal gar nichts zu sehen. Das Carl Hayden Visitorcenter am Staudamm ist gut f\u00fcr einen Restroom-Besuch und Nationalparkpass-Kauf. 18:00 schlagen wir am Motel 6 ein. Beim Check In gibt es ein kurze Warteschlange, aber mit unseren Reservierungen ist alles in Ordnung. Es gibt sogar noch freie Zimmer zum Tagespreis von 89$ plus Tax. Als wir unsere Zimmer 302 und 303 betreten sind wir angenehm \u00fcberrascht. Die beiden Two-Queens-Rooms sind relativ neu m\u00f6bliert und sind blitzsauber. Die Betten sind angenehm hart und die B\u00e4der frisch renoviert. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach einer schnellen Dusche (zum Pool fehlt uns jetzt die Lust) sitzen wir um sieben im Mandarin Oriental\u00a0und genehmigen uns das 7,99 All-You-Can-Eat B\u00fcfett. Verl\u00e4sslich lecker wie immer und jetzt dringend n\u00f6tig. Im Motel wird bei eisw\u00fcrfelgek\u00fchlten Buds der Einkaufszettel f\u00fcr die Morgen beginnende Hausboottour erstellt und halb zehn sind wir erschossen. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 169 \/ 272 \u00a0 \u00dcbernachtung:\u00a0 Motel 6, Page, 80$\u00a0 *** \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4814,"parent":0,"menu_order":23,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4848","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4848"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17356,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4848\/revisions\/17356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}