{"id":4731,"date":"2013-10-14T09:56:28","date_gmt":"2013-10-14T09:56:28","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2005-08-26\/"},"modified":"2025-08-26T10:15:06","modified_gmt":"2025-08-26T10:15:06","slug":"2005-08-26","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2005-08-26\/","title":{"rendered":"2005 08 26"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a> \u00a0– \u00a0Anreise<\/a> \u00a0– \u00a0Kap Formentor<\/a> \u00a0– \u00a0Lluc\/Sa Calobra<\/a> \u00a0– \u00a0Torrent de Parres<\/a> \u00a0– \u00a0Cala de Pisada<\/a> \u00a0– \u00a0Soller\/Valdemossa<\/a> \u00a0– \u00a0Cala Baix<\/a> \u00a0– \u00a0R\u00fcckreise<\/a> \u00a0– \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Weiter >><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Fr 26.8.2005<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

6:30 raus aus den Betten, wir haben heute einiges vor.<\/span><\/p>\n

Um sieben Abfahrt, eine Stunde sp\u00e4ter fr\u00fchst\u00fccken wir in einem kleinen Bistro <\/span><\/p>\n

neben der Tankstelle in den Bergen bei Es Guix.<\/span><\/p>\n

Es gibt herrlich gebackene Baguettes direkt aus dem Ofen, <\/span><\/p>\n

Oliven, hei\u00dfen Kaffee und frisch gepressten Orangensaft.<\/span><\/p>\n

Au\u00dfer uns haben nur ein paar einheimische Kraftfahrer hier gehalten.<\/span><\/p>\n

Um neun stehen wir am Trailhead unserer heutigen Wanderung durch den Torrent de Parres.<\/span><\/p>\n

Die Tour kann nur in den Sommermonaten gemacht werden, <\/span><\/p>\n

wenn es l\u00e4ngere Zeit nicht geregnet hat.<\/span><\/p>\n

Sie fehlt in vielen Reisef\u00fchrern, weil sie f\u00fcr zu gef\u00e4hrlich gehalten wird.<\/span><\/p>\n

Wir parken den Citroen am Restaurant in Escocar.<\/span><\/p>\n

Wenn alles normal l\u00e4uft, sind wir heute Nachmittag wieder hier.<\/span><\/p>\n

Die Temperaturen sind angenehm <\/span><\/p>\n

und ein leichter Wind begleitet uns auf den ersten Abstiegen.<\/span><\/p>\n

Man passiert Ziegenkoppeln und erreicht recht schnell den Naturbogen, <\/span><\/p>\n

durch den weit unten der Eingang zum Torrent de Parres zu sehen ist.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Nach einigen leichten Kletterpassagen f\u00fchrt der Weg durch hohes Gras<\/span><\/p>\n

in endlosen Serpentinen bergab.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Nach etwa 1,5 Stunden erreichen wir das trockene Flu\u00dfbett.<\/span><\/p>\n

Hier unten ist absolute Windstille und die Sonne ballert unbarmherzig.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Noch eine halbe Stunde durch das Flu\u00dfbett und wir stehen am Eingang des eigentlichen Canyons.<\/span><\/p>\n

Hundert (oder mehr) Meter hohe steile Felsw\u00e4nde, an manchen Stellen weniger als 10m breit.<\/span><\/p>\n

Wenn das Wasser aus den Bergen hier durch marschiert, <\/span><\/p>\n

bringt es Felsbrocken von Garagengr\u00f6\u00dfe mit sich.<\/span><\/p>\n

Diese liegen nat\u00fcrlich st\u00e4ndig im Weg und man darf <\/span><\/p>\n

die mutigsten Kletteraktionen veranstalten um daran vorbei zu kommen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Mittendrin hilft uns eine spanische Klettertruppe an einer Passage, <\/span><\/p>\n

auf der man sich etwa 5m abseilen muss.<\/span><\/p>\n

Wir haben kein Seil dabei, die ja.<\/span><\/p>\n

Mittlerweile ist es zw\u00f6lf Uhr mittags und sie w\u00fcnschen uns viel Gl\u00fcck beim Weiterklettern.<\/span><\/p>\n

Auf meine Frage, wie weit es noch bis Sa Calobra sei, sagen sie mir etwa vier Stunden.<\/span><\/p>\n

Die Strecke wechselt zwischen schwierig und schwieriger.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir trinken Wasser ohne Ende und schwitzen alles sofort wieder aus.<\/span><\/p>\n

Die Klamotten sind komplett durch.<\/span><\/p>\n

An diversen Stellen zieht Ute ihre Schuhe aus, um durchs Wasser zu gehen.<\/span><\/p>\n

Das Entlangklettern auf extrem schmalen seitlichen Abs\u00e4tzen w\u00e4re zu gef\u00e4hrlich.<\/span><\/p>\n

Oftmals sind dauerhaft Seile am Fels befestigt.<\/span><\/p>\n

Ute muss mehrmals ihren ganzen Mut aufbringen, um \u00fcberhaupt weiter zu klettern.<\/span><\/p>\n

Wir k\u00f6nnen jetzt absolut nachvollziehen, <\/span><\/p>\n

warum die Wanderung als sehr gef\u00e4hrlich eingestuft ist.<\/span><\/p>\n

Sammelt sich in den Bergen auch nur ein wenig Regenwasser und flie\u00dft hier durch, <\/span><\/p>\n

hat man keine Chance hier wegzukommen.<\/span><\/p>\n

Aber wenigstens diese Sorge haben wir nicht, <\/span><\/p>\n

denn trockener und hei\u00dfer k\u00f6nnte das Wetter nicht sein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/a>\u00a0 <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Es sind auch nur sehr wenige Leute anzutreffen.<\/span><\/p>\n

Die machen alle einen etwas trainierteren Eindruck als wir.<\/span><\/p>\n

Etwa halb vier, nach 6,5 Stunden <\/span><\/p>\n

kommen uns die ersten \u201eStrandtouristen\u201c von Sa Calobra entgegen.<\/span><\/p>\n

Hier besteht der Weg fast nur noch aus Ger\u00f6ll und l\u00e4sst sich gut laufen.<\/span><\/p>\n

Der enge Canyon hat sich zu einer breiten Schlucht gewandelt.<\/span><\/p>\n

Um vier kommt die Bucht in Sichtweite <\/span><\/p>\n

und erinnert eigent\u00fcmlich sch\u00f6n an die Kalksteinfelsen in Thailand.<\/span><\/p>\n

Wir sind happy und freuen uns auf ein Bad im Mittelmeer.<\/span><\/p>\n

Vorher m\u00fcssen wir noch ein ganzes St\u00fcck durch knietiefes Wasser gehen.<\/span><\/p>\n

Also nach \u00fcber sieben Stunden raus aus den qualmenden Wanderstiefeln<\/span><\/p>\n

und barfu\u00df in das erfrischende Nass.<\/span><\/p>\n

Herrlich!<\/span><\/p>\n

Am Strand dann die Entt\u00e4uschung.<\/span><\/p>\n

An der etwa 30m breiten Playa liegen ca. 200 Menschen wie die \u00d6lsardinen in der B\u00fcchse.<\/span><\/p>\n

Nichts f\u00fcr uns!<\/span><\/p>\n

Ab durch den kleinen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel zum Parkplatz.<\/span><\/p>\n

Der letzte Bus in Richtung Escocar fuhr um drei und ist nat\u00fcrlich l\u00e4ngst weg.<\/span><\/p>\n

Wir gehen in das Restaurant, bestellen uns kalte Drinks und erkundigen uns nach einem Taxi.<\/span><\/p>\n

Ich soll 20\u20ac als Deposit im Restaurant bezahlen und f\u00fcr die Taxifahrt nach Escocar w\u00e4ren 50\u20ac f\u00e4llig.<\/span><\/p>\n

Die spinnen doch wohl.<\/span><\/p>\n

Also bleibt uns nix anderes \u00fcbrig, als unser Gl\u00fcck per Anhalter zu versuchen.<\/span><\/p>\n

Schon 20min sp\u00e4ter h\u00e4lt ein Kleinwagen mit zwei jungen M\u00e4nnern.<\/span><\/p>\n

Die Beiden sind aus Bremen und wollen zum Kloster Lluc.<\/span><\/p>\n

Welch ein Gl\u00fcck, da m\u00fcssen sie genau an unserem Auto vorbei.<\/span><\/p>\n

Etwa um sechs liefern sie uns am Citroen ab.<\/span><\/p>\n

V\u00f6llig geschafft und mehr als leicht durch den Wind tuckern wir nach Porto Pollensa.<\/span><\/p>\n

Duschen, umziehen und ab ins RAF.<\/span><\/p>\n

Heute schmeckt alles doppelt gut, so einen Hunger haben wir.<\/span><\/p>\n

Nat\u00fcrlich vertragen wir an so einem Tag nicht besonders viel.<\/span><\/p>\n

Halb elf stehen wir bei Susanne an der Hotelbar, <\/span><\/p>\n

erz\u00e4hlen der verdutzten Schottin unsere Tagesgeschichte <\/span><\/p>\n

und heben die \u00fcblichen Verdauungs-Hierbas.<\/span><\/p>\n

Kurz danach sind wir in der Waagerechten.<\/span><\/p>\n

Gut einschlafen k\u00f6nnen wir trotzdem nicht, es ist zu hei\u00df.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Gefahrene Kilometer: 77<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00dcbernachtung: Hostal Paris<\/a>, Porto Pollenca, ***<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >><\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog \u00a0– \u00a0Anreise \u00a0– \u00a0Kap Formentor \u00a0– \u00a0Lluc\/Sa Calobra \u00a0– \u00a0Torrent de Parres \u00a0– \u00a0Cala de Pisada \u00a0– \u00a0Soller\/Valdemossa \u00a0– \u00a0Cala Baix \u00a0– \u00a0R\u00fcckreise \u00a0– \u00a0Fazit \u00a0<< Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >> \u00a0 Fr 26.8.2005 \u00a0 6:30 raus aus den Betten, wir haben heute einiges vor. Um sieben Abfahrt, eine Stunde sp\u00e4ter fr\u00fchst\u00fccken wir in einem kleinen Bistro neben der Tankstelle in den Bergen bei Es Guix. Es gibt herrlich gebackene Baguettes direkt aus dem Ofen, Oliven, hei\u00dfen Kaffee und frisch gepressten Orangensaft. Au\u00dfer uns haben nur ein paar einheimische Kraftfahrer hier gehalten. Um neun stehen wir am Trailhead unserer heutigen Wanderung durch den Torrent de Parres. Die Tour kann nur in den Sommermonaten gemacht werden, wenn es l\u00e4ngere Zeit nicht geregnet hat. Sie fehlt in vielen Reisef\u00fchrern, weil sie f\u00fcr zu gef\u00e4hrlich gehalten wird. Wir parken den Citroen am Restaurant in Escocar. Wenn alles normal l\u00e4uft, sind wir heute Nachmittag wieder hier. Die Temperaturen sind angenehm und ein leichter Wind begleitet uns auf den ersten Abstiegen. Man passiert Ziegenkoppeln und erreicht recht schnell den Naturbogen, durch den weit unten der Eingang zum Torrent de Parres zu sehen ist. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach einigen leichten Kletterpassagen f\u00fchrt der Weg durch hohes Gras in endlosen Serpentinen bergab. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach etwa 1,5 Stunden erreichen wir das trockene Flu\u00dfbett. Hier unten ist absolute Windstille und die Sonne ballert unbarmherzig. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Noch eine halbe Stunde durch das Flu\u00dfbett und wir stehen am Eingang des eigentlichen Canyons. Hundert (oder mehr) Meter hohe steile Felsw\u00e4nde, an manchen Stellen weniger als 10m breit. Wenn das Wasser aus den Bergen hier durch marschiert, bringt es Felsbrocken von Garagengr\u00f6\u00dfe mit sich. Diese liegen nat\u00fcrlich st\u00e4ndig im Weg und man darf die mutigsten Kletteraktionen veranstalten um daran vorbei zu kommen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Mittendrin hilft uns eine spanische Klettertruppe an einer Passage, auf der man sich etwa 5m abseilen muss. Wir haben kein Seil dabei, die ja. Mittlerweile ist es zw\u00f6lf Uhr mittags und sie w\u00fcnschen uns viel Gl\u00fcck beim Weiterklettern. Auf meine Frage, wie weit es noch bis Sa Calobra sei, sagen sie mir etwa vier Stunden. Die Strecke wechselt zwischen schwierig und schwieriger. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir trinken Wasser ohne Ende und schwitzen alles sofort wieder aus. Die Klamotten sind komplett durch. An diversen Stellen zieht Ute ihre Schuhe aus, um durchs Wasser zu gehen. Das Entlangklettern auf extrem schmalen seitlichen Abs\u00e4tzen w\u00e4re zu gef\u00e4hrlich. Oftmals sind dauerhaft Seile am Fels befestigt. Ute muss mehrmals ihren ganzen Mut aufbringen, um \u00fcberhaupt weiter zu klettern. Wir k\u00f6nnen jetzt absolut nachvollziehen, warum die Wanderung als sehr gef\u00e4hrlich eingestuft ist. Sammelt sich in den Bergen auch nur ein wenig Regenwasser und flie\u00dft hier durch, hat man keine Chance hier wegzukommen. Aber wenigstens diese Sorge haben wir nicht, denn trockener und hei\u00dfer k\u00f6nnte das Wetter nicht sein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Es sind auch nur sehr wenige Leute anzutreffen. Die machen alle einen etwas trainierteren Eindruck als wir. Etwa halb vier, nach 6,5 Stunden kommen uns die ersten \u201eStrandtouristen\u201c von Sa Calobra entgegen. Hier besteht der Weg fast nur noch aus Ger\u00f6ll und l\u00e4sst sich gut laufen. Der enge Canyon hat sich zu einer breiten Schlucht gewandelt. Um vier kommt die Bucht in Sichtweite und erinnert eigent\u00fcmlich sch\u00f6n an die Kalksteinfelsen in Thailand. Wir sind happy und freuen uns auf ein Bad im Mittelmeer. Vorher m\u00fcssen wir noch ein ganzes St\u00fcck durch knietiefes Wasser gehen. Also nach \u00fcber sieben Stunden raus aus den qualmenden Wanderstiefeln und barfu\u00df in das erfrischende Nass. Herrlich! Am Strand dann die Entt\u00e4uschung. An der etwa 30m breiten Playa liegen ca. 200 Menschen wie die \u00d6lsardinen in der B\u00fcchse. Nichts f\u00fcr uns! Ab durch den kleinen Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel zum Parkplatz. Der letzte Bus in Richtung Escocar fuhr um drei und ist nat\u00fcrlich l\u00e4ngst weg. Wir gehen in das Restaurant, bestellen uns kalte Drinks und erkundigen uns nach einem Taxi. Ich soll 20\u20ac als Deposit im Restaurant bezahlen und f\u00fcr die Taxifahrt nach Escocar w\u00e4ren 50\u20ac f\u00e4llig. Die spinnen doch wohl. Also bleibt uns nix anderes \u00fcbrig, als unser Gl\u00fcck per Anhalter zu versuchen. Schon 20min sp\u00e4ter h\u00e4lt ein Kleinwagen mit zwei jungen M\u00e4nnern. Die Beiden sind aus Bremen und wollen zum Kloster Lluc. Welch ein Gl\u00fcck, da m\u00fcssen sie genau an unserem Auto vorbei. Etwa um sechs liefern sie uns am Citroen ab. V\u00f6llig geschafft und mehr als leicht durch den Wind tuckern wir nach Porto Pollensa. Duschen, umziehen und ab ins RAF. Heute schmeckt alles doppelt gut, so einen Hunger haben wir. Nat\u00fcrlich vertragen wir an so einem Tag nicht besonders viel. Halb elf stehen wir bei Susanne an der Hotelbar, erz\u00e4hlen der verdutzten Schottin unsere Tagesgeschichte und heben die \u00fcblichen Verdauungs-Hierbas. Kurz danach sind wir in der Waagerechten. Gut einschlafen k\u00f6nnen wir trotzdem nicht, es ist zu hei\u00df. \u00a0 Gefahrene Kilometer: 77 \u00a0 \u00dcbernachtung: Hostal Paris, Porto Pollenca, *** \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4731","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4731"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25806,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4731\/revisions\/25806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}