{"id":3935,"date":"2013-01-08T13:24:37","date_gmt":"2013-01-08T13:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2007-06-07\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2007-06-07","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2007-06-07\/","title":{"rendered":"2007 06 07"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Hinflug<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Organ Pipe<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Saguaro<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Chiricahua<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Guadalupe<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>White Sands<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Great Sand Dunes<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Colo Springs<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Rocky Mts<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Rifle<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Moab<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Zion<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Las Vegas<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>R\u00fcckflug<\/a>\u00a0\u00a0– \u00a0<\/span>Fazit<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Weiter >><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n

Do, 7.6., 3.Woche, 21.Tag<\/strong><\/span><\/p>\n

Las Vegas – Berlin<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Radiowecker geht bisschen vor, daher werden wir sanft mit Musik geweckt. <\/span><\/p>\n

Packen alles zusammen und ab ins Auto.\u00a0<\/span>Dann aus-checken, byebye Tuscany. <\/span><\/p>\n

Drau\u00dfen ist\u2019s noch dunkel und als wir noch mal den hell erleuchteten Strip befahren,\u00a0<\/span><\/p>\n

gibt\u2019s noch ein paar Fotos\u00a0<\/span>von Paris, New York, MGM, Luxor und Co. <\/span><\/p>\n

Der Weg vom Strip zur riesigen neuen Rental-Car-Station\u00a0<\/span>ist\u00a0<\/span>hervorragend ausgeschildert. <\/span><\/p>\n

Etwa um f\u00fcnf sind wir in der Gillespie Street. Auto in der Schlange als letztes abstellen, \u00a0<\/span><\/p>\n

alles\u00a0<\/span>Pers\u00f6nliche raus, das war\u2019s. Schnappen uns einen Kofferwagen und begeben uns zum Shuttle. \u00a0<\/span><\/p>\n

Der bringt\u00a0<\/span>uns\u00a0<\/span>zum Airport,\u00a0<\/span>wo wir etwa 5:30 ankommen. <\/span><\/p>\n

Vor dem Delta International Check Inn hat sich schon jetzt\u00a0<\/span>eine\u00a0<\/span>riesige\u00a0<\/span>Schlange gebildet.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mit Geduld sind wir nach einer Stunde unsere vier Gep\u00e4ckst\u00fccke los. <\/span><\/p>\n

Alle haben\u00a0<\/span>etwa\u00a0<\/span>40 US-<\/span>\u00a0Pfund<\/span>gewogen,\u00a0<\/span>also ca. 18 kg. Hat sich gelohnt, die Taschen zu holen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir k\u00f6nnen auch beobachten, wie Reisende am\u00a0<\/span>Check Inn\u00a0<\/span>noch ihre Koffer umpacken m\u00fcssen <\/span><\/p>\n

oder Kleidungsst\u00fccke ins Handgep\u00e4ck stopfen. <\/span><\/p>\n

Unser Gate ist D41,\u00a0<\/span>also wieder im neuen Terminal\u00a0<\/span>zu dem man mit der Magnetbahn f\u00e4hrt. <\/span><\/p>\n

Vorher geht\u2019s noch durch die Sicherheitskontrollen.<\/span><\/p>\n

Essen darf im Handgep\u00e4ck sein, Getr\u00e4nke nicht. <\/span><\/p>\n

Also trinken wir jeder noch einen halben Liter Wasser, ziehen die Schuhe aus <\/span><\/p>\n

und gehen durch den Security Check. <\/span><\/p>\n

Dann ab in die Magnetbahn und zum Terminal D, wo wir zehn vor sieben ankommen. <\/span><\/p>\n

Hier holen wir uns bei Starbucks Cafe und Tee und genie\u00dfen dank Subway-Baguette unser heutiges Breakfast.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Atmosph\u00e4re\u00a0<\/span>hier im D Terminal ist recht ruhig und locker, <\/span><\/p>\n

im Gegensatz zur Haupthalle, wo wir eingecheckt haben.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dort war totale Hektik\u00a0<\/span>und Panik angesagt. <\/span><\/p>\n

Kurz vor halb acht gehen wir zu unserem Gate und fast als letzte gleich durch in die Maschine.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/a>\u00a0 \u00a0<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wieder eine 757, diesmal von Song, einem s\u00fcdkoreanischen Sky Alliance Partner der Delta Airlines.\u00a0<\/span><\/p>\n

Drinnen haben wir\u00a0<\/span>unsere\u00a0<\/span>reservierten Pl\u00e4tze 28 C und D, also wieder am Gang. <\/span><\/p>\n

Um 7:55 Pacific Time heben wir in Nordostrichtung ab und fliegen<\/span>\u00a0<\/span>eine Kehre\u00a0<\/span>\u00fcber den Las Vegas Boulevard. <\/span><\/p>\n

Sieht bei Tageslicht nicht ann\u00e4hernd so gut aus. Die Flugroute ist diesmal s\u00fcdlicher\u00a0<\/span>als auf dem Hinflug\u00a0<\/span>und so <\/span><\/p>\n

\u00fcberfliegen wir nach zwanzig Minuten den Grand Canyon, welcher bei wolkenloser Sicht wunderbar zu erkennen ist.<\/span><\/p>\n

Soweit das von meinem Sitzplatz m\u00f6glich ist. Nach einer halben Stunde gibt\u2019s Fr\u00fchst\u00fcck. <\/span><\/p>\n

Das Delta Breakfast besteht aus zwei Keksen,\u00a0<\/span>Rosinen und Kr\u00e4cker. Dazu Cafe, Tee und S\u00e4fte. <\/span><\/p>\n

Ein Gl\u00fcck, dass wir schon gefr\u00fchst\u00fcckt haben. Uhren auf New York Time,\u00a0<\/span>also drei Stunden vor. <\/span><\/p>\n

Danach hei\u00dft es abruhen, bisschen TV glotzen und Musik h\u00f6ren.\u00a0<\/span>Etwa 14:00 \u00fcberfliegen wir Indianapolis.<\/span><\/p>\n

Bisher war der Flug total easy. Absolut ruhig gleiten wir in 37000ft (11300m) mit einer Speed\u00a0<\/span>von 900 \u2013 1100 km\/h. <\/span><\/p>\n

Es gibt einen Snack\u00a0<\/span>und nochmals Getr\u00e4nke.\u00a0 Irgendwie vergeht die Zeit recht schnell.\u00a0<\/span><\/p>\n

Unsere erwartete Ankunftszeit in JFK ist 15:10, also noch eine\u00a0<\/span>Stunde. Der Landeanflug wird wohl bald beginnen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nachdem wir Ohio und Pennsylvania \u00fcberflogen haben, geht\u2019s runter.<\/span><\/p>\n

Nach einer gro\u00dfen Schleife \u00fcber New York\u00a0<\/span>und den angrenzenden\u00a0<\/span>Teil von New Jersey landen wir 15:20. <\/span><\/p>\n

Wir haben noch nie erlebt,\u00a0<\/span>dass ein Pilot so tief noch Schleifen geflogen ist und Richtungs\u00e4nderungen gemacht hat. <\/span><\/p>\n

Ohne jegliche Kontrolle betreten wir das\u00a0<\/span>Flughafengeb\u00e4ude. <\/span><\/p>\n

Besser gesagt, den Terminal 3 von 10, der ausschlie\u00dflich von Delta betrieben wird. Der Terminal ist riesig.<\/span><\/p>\n

Da wir heute Zeit haben, und unser Anschlussflug nach Tegel erst 19:20 starten soll, gehen wir\u2019s recht ruhig an.\u00a0<\/span><\/p>\n

Und so kann man sich\u00a0<\/span>durchaus mit dem Kennedy Flughafen anfreunden. <\/span><\/p>\n

Wir schlendern ganz gem\u00fctlich durch den Terminal\u00a0<\/span>und holen uns bei Manchu-Wok\u00a0<\/span>leckeres China Essen. <\/span><\/p>\n

Im Foodcourt bekommen wir einen Tisch mit Blick auf eine der vielen Start- und Landebahnen.<\/span><\/p>\n

Danach suche ich mir in irgendeiner Wartehalle einen Sessel mit Blick zum Fenster und schreibe mein Reisetagebuch. <\/span><\/p>\n

Uti durchk\u00e4mmt ein paar Duty Free Parf\u00fcmerien und kommt nach einiger Zeit mit frischem Starbuckscafe. <\/span><\/p>\n

Da wir mittlerweile wissen,\u00a0<\/span>dass das Boarden bei Delta immer kurzfristig erfolgt,\u00a0<\/span>gehen wir erst um sieben zum <\/span><\/p>\n

ausgewiesenem Gate 6. Hier warten wir trotzdem\u00a0<\/span>noch zehn Minuten. <\/span><\/p>\n

Dann gehen wir fast als letzter in die Maschine. Eine Boeing 767, also 2-3-2 Sitzaufteilung. Wir haben 17 F und G,<\/span><\/p>\n

wie geplant. Halb acht sitzen alle auf ihren Pl\u00e4tzen und um acht setzt sich der Vogel in Bewegung. <\/span><\/p>\n

Diesmal stellen wir uns an 17.Stelle in der Warteschlange an. Ist hier wohl ein Dauerproblem. <\/span><\/p>\n

Die Sitze sind einwandfrei. <\/span><\/p>\n

Ausreichend Beinfreiheit und f\u00fcr Uti mehrere Lavatorys in der N\u00e4he. <\/span><\/p>\n

20:30 sind wir endlich dran und mit kurzem Anlauf heben wir ab. <\/span><\/p>\n

Vom n\u00e4chtliche New York ist so gut wie nichts zu sehen. <\/span><\/p>\n

Gerade mal die weitl\u00e4ufigen Str\u00e4nde von Long Island kann ich noch erkennen. <\/span><\/p>\n

Jetzt die Uhren von 21:00 Eastern Time auf 3:00 mitteleurop\u00e4ischer Sommerzeit umstellen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 6 \/10<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0\u00a0– \u00a0Hinflug\u00a0\u00a0– \u00a0Organ Pipe\u00a0\u00a0– \u00a0Saguaro\u00a0\u00a0– \u00a0Chiricahua\u00a0\u00a0– \u00a0Guadalupe\u00a0\u00a0– \u00a0White Sands\u00a0\u00a0– \u00a0Great Sand Dunes\u00a0\u00a0– \u00a0Colo Springs\u00a0\u00a0– \u00a0Rocky Mts\u00a0\u00a0– \u00a0Rifle\u00a0\u00a0– \u00a0Moab\u00a0\u00a0– \u00a0Zion\u00a0\u00a0– \u00a0Las Vegas\u00a0\u00a0– \u00a0R\u00fcckflug\u00a0\u00a0– \u00a0Fazit \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >> \u00a0 Do, 7.6., 3.Woche, 21.Tag Las Vegas – Berlin \u00a0 Radiowecker geht bisschen vor, daher werden wir sanft mit Musik geweckt. Packen alles zusammen und ab ins Auto.\u00a0Dann aus-checken, byebye Tuscany. Drau\u00dfen ist\u2019s noch dunkel und als wir noch mal den hell erleuchteten Strip befahren,\u00a0 gibt\u2019s noch ein paar Fotos\u00a0von Paris, New York, MGM, Luxor und Co. Der Weg vom Strip zur riesigen neuen Rental-Car-Station\u00a0ist\u00a0hervorragend ausgeschildert. Etwa um f\u00fcnf sind wir in der Gillespie Street. Auto in der Schlange als letztes abstellen, \u00a0 alles\u00a0Pers\u00f6nliche raus, das war\u2019s. Schnappen uns einen Kofferwagen und begeben uns zum Shuttle. \u00a0 Der bringt\u00a0uns\u00a0zum Airport,\u00a0wo wir etwa 5:30 ankommen. Vor dem Delta International Check Inn hat sich schon jetzt\u00a0eine\u00a0riesige\u00a0Schlange gebildet.\u00a0 Mit Geduld sind wir nach einer Stunde unsere vier Gep\u00e4ckst\u00fccke los. Alle haben\u00a0etwa\u00a040 US-\u00a0Pfundgewogen,\u00a0also ca. 18 kg. Hat sich gelohnt, die Taschen zu holen.\u00a0 Wir k\u00f6nnen auch beobachten, wie Reisende am\u00a0Check Inn\u00a0noch ihre Koffer umpacken m\u00fcssen oder Kleidungsst\u00fccke ins Handgep\u00e4ck stopfen. Unser Gate ist D41,\u00a0also wieder im neuen Terminal\u00a0zu dem man mit der Magnetbahn f\u00e4hrt. Vorher geht\u2019s noch durch die Sicherheitskontrollen. Essen darf im Handgep\u00e4ck sein, Getr\u00e4nke nicht. Also trinken wir jeder noch einen halben Liter Wasser, ziehen die Schuhe aus und gehen durch den Security Check. Dann ab in die Magnetbahn und zum Terminal D, wo wir zehn vor sieben ankommen. Hier holen wir uns bei Starbucks Cafe und Tee und genie\u00dfen dank Subway-Baguette unser heutiges Breakfast.\u00a0 Die Atmosph\u00e4re\u00a0hier im D Terminal ist recht ruhig und locker, im Gegensatz zur Haupthalle, wo wir eingecheckt haben.\u00a0 Dort war totale Hektik\u00a0und Panik angesagt. Kurz vor halb acht gehen wir zu unserem Gate und fast als letzte gleich durch in die Maschine. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wieder eine 757, diesmal von Song, einem s\u00fcdkoreanischen Sky Alliance Partner der Delta Airlines.\u00a0 Drinnen haben wir\u00a0unsere\u00a0reservierten Pl\u00e4tze 28 C und D, also wieder am Gang. Um 7:55 Pacific Time heben wir in Nordostrichtung ab und fliegen\u00a0eine Kehre\u00a0\u00fcber den Las Vegas Boulevard. Sieht bei Tageslicht nicht ann\u00e4hernd so gut aus. Die Flugroute ist diesmal s\u00fcdlicher\u00a0als auf dem Hinflug\u00a0und so \u00fcberfliegen wir nach zwanzig Minuten den Grand Canyon, welcher bei wolkenloser Sicht wunderbar zu erkennen ist. Soweit das von meinem Sitzplatz m\u00f6glich ist. Nach einer halben Stunde gibt\u2019s Fr\u00fchst\u00fcck. Das Delta Breakfast besteht aus zwei Keksen,\u00a0Rosinen und Kr\u00e4cker. Dazu Cafe, Tee und S\u00e4fte. Ein Gl\u00fcck, dass wir schon gefr\u00fchst\u00fcckt haben. Uhren auf New York Time,\u00a0also drei Stunden vor. Danach hei\u00dft es abruhen, bisschen TV glotzen und Musik h\u00f6ren.\u00a0Etwa 14:00 \u00fcberfliegen wir Indianapolis. Bisher war der Flug total easy. Absolut ruhig gleiten wir in 37000ft (11300m) mit einer Speed\u00a0von 900 \u2013 1100 km\/h. Es gibt einen Snack\u00a0und nochmals Getr\u00e4nke.\u00a0 Irgendwie vergeht die Zeit recht schnell.\u00a0 Unsere erwartete Ankunftszeit in JFK ist 15:10, also noch eine\u00a0Stunde. Der Landeanflug wird wohl bald beginnen.\u00a0 Nachdem wir Ohio und Pennsylvania \u00fcberflogen haben, geht\u2019s runter. Nach einer gro\u00dfen Schleife \u00fcber New York\u00a0und den angrenzenden\u00a0Teil von New Jersey landen wir 15:20. Wir haben noch nie erlebt,\u00a0dass ein Pilot so tief noch Schleifen geflogen ist und Richtungs\u00e4nderungen gemacht hat. Ohne jegliche Kontrolle betreten wir das\u00a0Flughafengeb\u00e4ude. Besser gesagt, den Terminal 3 von 10, der ausschlie\u00dflich von Delta betrieben wird. Der Terminal ist riesig. Da wir heute Zeit haben, und unser Anschlussflug nach Tegel erst 19:20 starten soll, gehen wir\u2019s recht ruhig an.\u00a0 Und so kann man sich\u00a0durchaus mit dem Kennedy Flughafen anfreunden. Wir schlendern ganz gem\u00fctlich durch den Terminal\u00a0und holen uns bei Manchu-Wok\u00a0leckeres China Essen. Im Foodcourt bekommen wir einen Tisch mit Blick auf eine der vielen Start- und Landebahnen. Danach suche ich mir in irgendeiner Wartehalle einen Sessel mit Blick zum Fenster und schreibe mein Reisetagebuch. Uti durchk\u00e4mmt ein paar Duty Free Parf\u00fcmerien und kommt nach einiger Zeit mit frischem Starbuckscafe. Da wir mittlerweile wissen,\u00a0dass das Boarden bei Delta immer kurzfristig erfolgt,\u00a0gehen wir erst um sieben zum ausgewiesenem Gate 6. Hier warten wir trotzdem\u00a0noch zehn Minuten. Dann gehen wir fast als letzter in die Maschine. Eine Boeing 767, also 2-3-2 Sitzaufteilung. Wir haben 17 F und G, wie geplant. Halb acht sitzen alle auf ihren Pl\u00e4tzen und um acht setzt sich der Vogel in Bewegung. Diesmal stellen wir uns an 17.Stelle in der Warteschlange an. Ist hier wohl ein Dauerproblem. Die Sitze sind einwandfrei. Ausreichend Beinfreiheit und f\u00fcr Uti mehrere Lavatorys in der N\u00e4he. 20:30 sind wir endlich dran und mit kurzem Anlauf heben wir ab. Vom n\u00e4chtliche New York ist so gut wie nichts zu sehen. Gerade mal die weitl\u00e4ufigen Str\u00e4nde von Long Island kann ich noch erkennen. Jetzt die Uhren von 21:00 Eastern Time auf 3:00 mitteleurop\u00e4ischer Sommerzeit umstellen. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 6 \/10 \u00a0 << Zur\u00fcck\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter >><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3932,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3935","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3935"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15218,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3935\/revisions\/15218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}