{"id":3638,"date":"2013-01-08T13:10:58","date_gmt":"2013-01-08T13:10:58","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-12\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:38","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:38","slug":"2008-05-12","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-12\/","title":{"rendered":"2008 05 12"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0zion<\/a>\u00a0–\u00a0page<\/a>\u00a0–\u00a0moab<\/a>\u00a0–\u00a0colorado<\/a>\u00a0–\u00a0escalante<\/a>\u00a0–\u00a0toroweap<\/a>\u00a0–\u00a0alabama hills<\/a>\u00a0–\u00a0sequoia<\/a>\u00a0–\u00a0yosemite<\/a>\u00a0–\u00a0san francisco<\/a>\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0fazit<\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

Mo 12.05.2008, 3.Woche, 19.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Fresno \u2013 El Portal<\/span><\/strong><\/p>\n

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Wiederum super bis um acht geschlafen, dann gibt\u2019s ein Hotelfr\u00fchst\u00fcck eher im unteren Durchschnitt.<\/span><\/p>\n

Um neun checken wir out und starten.<\/span><\/p>\n

Nach paar Ampeln gibt\u2019s inmitten von 4-$-Tankstellen eine f\u00fcr 3,81, wo wir noch mal so viel wie m\u00f6glich reinhauen.<\/span><\/p>\n

Dann geht\u2019s auf den Freeway 41 und nach nicht ganz einer Stunde haben wir via Oakhurst<\/span><\/p>\n

den Eingang zum Yosemite Nationalpark<\/a> erreicht.<\/span><\/p>\n

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Nochmal eine Stunde weiter sind wir am Abzweig der Glacier-Point-Road<\/a>.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Diese fahren wir 16 mls hoch und stellen den Trailblazer auf dem riesigen Parkplatz ab.<\/span><\/p>\n

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Trotzdem es hier recht voll ist, verl\u00e4uft sich alles ein wenig und wir geniessen die tolle Aussicht<\/span><\/p>\n

auf den \u00f6stlichen hinteren Teil des Valleys.<\/span><\/p>\n

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Auf der R\u00fcckfahrt treffen wir Bine und Matti im Gegenverkehr.<\/span><\/p>\n

Die Wiedersehensfreude ist gro\u00df und wir verabreden uns zum Grillen im Park.<\/span><\/p>\n

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Am Merced River erwartet uns eine Baustelle, die den vorderen westlichen Teil des Yosemite-Valleys im Stau ersticken l\u00e4sst.<\/span><\/p>\n

Wir fahren noch zum Visitorcenter und kommen zur selben Ansicht wie zuletzt vor drei Jahren: Zu viele Leute hier unten!<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Halb vier fahren wir zur Picnic-Area an der Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke, suchen uns Tisch und Grill nahe am Flu\u00df<\/span><\/p>\n

und geniessen ein wiederum vorz\u00fcgliches Barbescue.<\/span><\/p>\n

Dauert bis halb sechs, dann ziehen am Himmel dunkle Wolken auf und es wird mit einem mal sehr windig.<\/span><\/p>\n

Wir packen zusammen, l\u00f6schen den Grill und fahren zum Parkexit.<\/span><\/p>\n

Noch die etwa zehn Meilen am Merced River entlang und kurz nach sechs sind wir an der Cedar Lodge.<\/span><\/p>\n

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Von Deutschland f\u00fcr zwei N\u00e4chte gebucht. War auch gut so, denn es ist alles ausgebucht.<\/span><\/p>\n

Eigentlich halten wir die Anlage f\u00fcr \u00fcberteuert, aber hier gibt\u2019s nicht viele Alternativen.<\/span><\/p>\n

Wir bekommen Room 531, die anderen beiden ein Zimmer fast unter uns.<\/span><\/p>\n

Danach treffen wir uns zum gem\u00fctlichen Beisammensein, tauschen die Erlebnisse der letzten Tage aus<\/span><\/p>\n

und leeren dabei Vermouth und Budweiser.<\/span><\/p>\n

Um zehn fallen wir berauscht und geschafft in die Queensizebeds der gro\u00dfen Rooms,<\/span><\/p>\n

nicht ohne vorher noch alles Essbare aus den Autos zu holen, \u201eB\u00e4ren-Alarm!\u201c<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 179 \/ 288<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung:\u00a0 cedar lodge<\/a>, el portal, $142\u00a0\u00a0 ***<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Um neun checken wir out und starten. Nach paar Ampeln gibt\u2019s inmitten von 4-$-Tankstellen eine f\u00fcr 3,81, wo wir noch mal so viel wie m\u00f6glich reinhauen. Dann geht\u2019s auf den Freeway 41 und nach nicht ganz einer Stunde haben wir via Oakhurst den Eingang zum Yosemite Nationalpark erreicht. \u00a0 \u00a0 Nochmal eine Stunde weiter sind wir am Abzweig der Glacier-Point-Road. \u00a0 \u00a0 Diese fahren wir 16 mls hoch und stellen den Trailblazer auf dem riesigen Parkplatz ab. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Trotzdem es hier recht voll ist, verl\u00e4uft sich alles ein wenig und wir geniessen die tolle Aussicht auf den \u00f6stlichen hinteren Teil des Valleys. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Auf der R\u00fcckfahrt treffen wir Bine und Matti im Gegenverkehr. Die Wiedersehensfreude ist gro\u00df und wir verabreden uns zum Grillen im Park. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Am Merced River erwartet uns eine Baustelle, die den vorderen westlichen Teil des Yosemite-Valleys im Stau ersticken l\u00e4sst. Wir fahren noch zum Visitorcenter und kommen zur selben Ansicht wie zuletzt vor drei Jahren: Zu viele Leute hier unten! \u00a0 \u00a0 Halb vier fahren wir zur Picnic-Area an der Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke, suchen uns Tisch und Grill nahe am Flu\u00df und geniessen ein wiederum vorz\u00fcgliches Barbescue. Dauert bis halb sechs, dann ziehen am Himmel dunkle Wolken auf und es wird mit einem mal sehr windig. Wir packen zusammen, l\u00f6schen den Grill und fahren zum Parkexit. Noch die etwa zehn Meilen am Merced River entlang und kurz nach sechs sind wir an der Cedar Lodge. \u00a0 \u00a0 Von Deutschland f\u00fcr zwei N\u00e4chte gebucht. War auch gut so, denn es ist alles ausgebucht. Eigentlich halten wir die Anlage f\u00fcr \u00fcberteuert, aber hier gibt\u2019s nicht viele Alternativen. Wir bekommen Room 531, die anderen beiden ein Zimmer fast unter uns. Danach treffen wir uns zum gem\u00fctlichen Beisammensein, tauschen die Erlebnisse der letzten Tage aus und leeren dabei Vermouth und Budweiser. Um zehn fallen wir berauscht und geschafft in die Queensizebeds der gro\u00dfen Rooms, nicht ohne vorher noch alles Essbare aus den Autos zu holen, \u201eB\u00e4ren-Alarm!\u201c \u00a0 \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 179 \/ 288 \u00a0 \u00dcbernachtung:\u00a0 cedar lodge, el portal, $142\u00a0\u00a0 *** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3627,"parent":0,"menu_order":6,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3638","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3638"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17302,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3638\/revisions\/17302"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}