{"id":3596,"date":"2013-01-08T13:09:19","date_gmt":"2013-01-08T13:09:19","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-08\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:04","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:04","slug":"2008-05-08","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-08\/","title":{"rendered":"2008 05 08"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0zion<\/a>\u00a0–\u00a0page<\/a>\u00a0–\u00a0moab<\/a>\u00a0–\u00a0colorado<\/a>\u00a0–\u00a0escalante<\/a>\u00a0–\u00a0toroweap<\/a>\u00a0–\u00a0alabama hills<\/a>\u00a0–\u00a0sequoia<\/a>\u00a0–\u00a0yosemite<\/a>\u00a0–\u00a0san francisco<\/a>\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0fazit<\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

Do 08.05.2008, 3.Woche, 15.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Escalante \u2013 St.George<\/span><\/strong><\/p>\n

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Um acht sitzen wir wieder bei Joette am Tisch. Komischerweise sind wir die einzigen.<\/span><\/p>\n

Heute gibt\u2019s zu allem \u00fcblichen noch Joette\u2019s American Pizza, eine Art Veggie Omelette mit Teigboden.<\/span><\/p>\n

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck packen wir die Klamotten in die Cars, verabschieden uns erst von Joette und ihrer sch\u00f6nen Anlage<\/span><\/p>\n

und danach wieder mal von Bine und Matti.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chsten f\u00fcnf Tage trennen wir uns wieder und werden uns erst am Montagabend im Yosemite wieder sehen.<\/span><\/p>\n

Schnell sind wir \u00fcber den Bryce- und Red Canyon am Highway 89 und folgen diesem bis Kanab.<\/span><\/p>\n

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Dort machen wir einen Stopp am Tourist Information.<\/span><\/p>\n

Die Dame ist recht maulfaul und auf meine Frage, wie der Strassenzustand zum Toroweap Point ist, antwortet sie,<\/span><\/p>\n

dass es last night heavy rainshowers gab und diverse Abschnitte nicht passierbar sind. \u201eNa toll!\u201c<\/span><\/p>\n

Falls wir\u2019s doch probieren wollen, dann nur auf eigene Gefahr und mit viel Zeit. Wie sonst?<\/span><\/p>\n

Um zw\u00f6lf stehen wir am Abzweig auf dem Highway 389.<\/span><\/p>\n

Toroweap<\/a> 61 miles, kein Service, kein Telefonempfang, schlechte Strasse, Flashflood Gefahr und der Himmel mehr als bew\u00f6lkt.<\/span><\/p>\n

Entgegen jeglicher Vernunft probieren wir\u2019s trotzdem.<\/span><\/p>\n

Die ersten 30 Meilen ist die Road in relativ gutem Zustand, von Regensch\u00e4den keine Spur.<\/span><\/p>\n

Der Boden sieht aus, als wenn es eine Woche nicht geregnet hat.<\/span><\/p>\n

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Sp\u00e4ter in Sichtweite des Mount Troumble wird es bergig und steiniger, so da\u00df etwas Strassenleserei erforderlich ist.<\/span><\/p>\n

Der Himmel ist zwar noch cloudly, aber dunklere Wolken sind nur noch entfernt sichtbar.<\/span><\/p>\n

Kurz vor dem Nationalpark-Schild des Grand Canyon gibt\u2019s noch eine heftige Sandpassage,<\/span><\/p>\n

die ich im Regen nicht erleben m\u00f6chte.<\/span><\/p>\n

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Bleibt noch zu erw\u00e4hnen, dass durch die recht flotte Offroaderei Staub ohne Ende durch alle Ritzen auch ins Fahrzeuginnere<\/span><\/p>\n

dr\u00e4ngt. Wir, unsere Koffer, die K\u00fchltasche, alles sieht aus wie ein Aschkasten.<\/span><\/p>\n

Das kleine Visitorcenter ist leider geschlossen, RR sind open. Jetzt sind\u2019s noch acht Meilen bis zum Colorado.<\/span><\/p>\n

Die letzten vier sind dann wieder Autokletterei auf Felsabschnitten. Obwohl das Fahren die ganze Aufmerksamkeit erfordert,<\/span><\/p>\n

f\u00e4llt uns die Kakteen-Vielfalt auf. Die meisten bl\u00fchen gerade und bieten herrliche Anblicke.<\/span><\/p>\n

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13:45 sind wir da, au\u00dfer uns noch zwei \u00e4ltere Damen, die mit einem Riesen-Toyota hier her getrudelt sind.<\/span><\/p>\n

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Gewaltig, wie die Canyonw\u00e4nde hier steil nach unten fallen.<\/span><\/p>\n

Wir stolzieren eine Weile am Abgrund und machen nat\u00fcrlich unz\u00e4hlige Fotos.<\/span><\/p>\n

Nach Westen hin kann man trotz Gegenlichts sehr gut die Lava-Falls erkennen.<\/span><\/p>\n

Hier gab\u2019s vor Urzeiten schon mal einen (nat\u00fcrlichen) Staudamm. Der Colorado-River hat ihn weg gesp\u00fclt.<\/span><\/p>\n

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Die ganze Szenerie macht auf uns einen fast schon zu gewaltigen Eindruck.<\/span><\/p>\n

Wir sind uns einig, dass uns die \u201ekleineren\u201c Sehensw\u00fcrdigkeiten doch mehr liegen.<\/span><\/p>\n

Ein unvergesslicher Anblick ist es nat\u00fcrlich trotzdem.<\/span><\/p>\n

W\u00e4hrend der ganzen Zeit m\u00fcssen wir uns gegen Schwalben-Attacken wehren.<\/span><\/p>\n

Die fliegen einem hier mit affenartigem Speed nur wenige Zentimeter am Kopf vorbei,<\/span><\/p>\n

als wenn sie ihr Revier gegen Angreifer verteidigen wollen.<\/span><\/p>\n

Nachdem wir die Impressionen wirken lassen haben, entern wir einen der Picnicpl\u00e4tze<\/span><\/p>\n

und bereiten uns einen Lunch aus der Coolbox. In dieser Atmosph\u00e4re sehr lecker.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Dann geht\u2019s wieder zur\u00fcck. Nach ca. 15 mls nehmen wir den Abzweig nach Colorado City.<\/span><\/p>\n

Hier geht\u2019s durch teilweise sehr tiefe Sandabschnitte, wo ich manches mal vorher nicht wei\u00df, ob wir da \u00fcberhaupt durchkommen.<\/span><\/p>\n

Aber der Trailblazer mit zugeschalteten Allrad w\u00fchlt sich erfolgreich \u00fcberall durch,<\/span><\/p>\n

auch wenn die urspr\u00fcnglich weisse Au\u00dfenlackierung nur noch zu erahnen ist.<\/span><\/p>\n

Etwa um f\u00fcnf kommt Colorado City in Sichtweite und kurz danach sind wir wieder in der Zivilisation.<\/span><\/p>\n

Entgegen der Aussage der Tourist-Info-Tante gab\u2019s keine frischen Regensch\u00e4den<\/span><\/p>\n

und der von ihr f\u00fcr afternoon vorhergesagte Thunderstorm ist auch nicht eingetreten.<\/span><\/p>\n

Die manchmal irref\u00fchrenden Aussagen dieser Mitarbeiter in Ehren, aber die Hinweise dieser Frau waren schlicht falsch.<\/span><\/p>\n

Sowas ist uns in diesem Jahr mehrmals und sogar in Nationalparks aufgefallen.<\/span><\/p>\n

Wenn sie\u2019s nicht wissen, sollen sie lieber gar nichts sagen.<\/span><\/p>\n

Der Highway 389 bringt uns schnell nach Hurricane. Von dort via Utah 12 und Interstate 15 nach St.George.<\/span><\/p>\n

Hier finden wir dank Room Saver das Super 8 mitten in der Stadt f\u00fcr $42+. Gro\u00dfe Zimmer, K\u00fchlschrank und Mikrowelle.<\/span><\/p>\n

Bei sch\u00f6ner Abendsonne und noch immer erstaunlicher Hitze, liegen wir um sieben am Pool zum sonnen, schwimmen<\/span><\/p>\n

und hot tuben. Um acht geht\u2019s zum B\u00fcfet Chinesen, etwa 300m weiter. Nat\u00fcrlich nicht zu Fu\u00df \u2026<\/span><\/p>\n

All you can eat and drink f\u00fcr $10 pro Person. Uns erwartet ein sehr gro\u00dfes Angebot und neben allen \u00fcblichen Bekannten<\/span><\/p>\n

gibt\u2019s hier auch Seafood, Obst und Nachspeisen im \u00dcberflu\u00df. Hat sich auf jeden Fall gelohnt.<\/span><\/p>\n

Wieder zur\u00fcck im wirklich empfehlenswerten Super 8 gibt\u2019s noch Tagebuch, E-Mails, TV und Bud,<\/span><\/p>\n

bevor wir um elf den Tag beenden.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 301 \/ 485<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung:\u00a0 super 8<\/a>, st.george, $49\u00a0\u00a0 ***<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Komischerweise sind wir die einzigen. Heute gibt\u2019s zu allem \u00fcblichen noch Joette\u2019s American Pizza, eine Art Veggie Omelette mit Teigboden. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck packen wir die Klamotten in die Cars, verabschieden uns erst von Joette und ihrer sch\u00f6nen Anlage und danach wieder mal von Bine und Matti. Die n\u00e4chsten f\u00fcnf Tage trennen wir uns wieder und werden uns erst am Montagabend im Yosemite wieder sehen. Schnell sind wir \u00fcber den Bryce- und Red Canyon am Highway 89 und folgen diesem bis Kanab. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dort machen wir einen Stopp am Tourist Information. Die Dame ist recht maulfaul und auf meine Frage, wie der Strassenzustand zum Toroweap Point ist, antwortet sie, dass es last night heavy rainshowers gab und diverse Abschnitte nicht passierbar sind. \u201eNa toll!\u201c Falls wir\u2019s doch probieren wollen, dann nur auf eigene Gefahr und mit viel Zeit. Wie sonst? Um zw\u00f6lf stehen wir am Abzweig auf dem Highway 389. Toroweap 61 miles, kein Service, kein Telefonempfang, schlechte Strasse, Flashflood Gefahr und der Himmel mehr als bew\u00f6lkt. Entgegen jeglicher Vernunft probieren wir\u2019s trotzdem. Die ersten 30 Meilen ist die Road in relativ gutem Zustand, von Regensch\u00e4den keine Spur. Der Boden sieht aus, als wenn es eine Woche nicht geregnet hat. \u00a0 \u00a0 Sp\u00e4ter in Sichtweite des Mount Troumble wird es bergig und steiniger, so da\u00df etwas Strassenleserei erforderlich ist. Der Himmel ist zwar noch cloudly, aber dunklere Wolken sind nur noch entfernt sichtbar. Kurz vor dem Nationalpark-Schild des Grand Canyon gibt\u2019s noch eine heftige Sandpassage, die ich im Regen nicht erleben m\u00f6chte. \u00a0 \u00a0 Bleibt noch zu erw\u00e4hnen, dass durch die recht flotte Offroaderei Staub ohne Ende durch alle Ritzen auch ins Fahrzeuginnere dr\u00e4ngt. Wir, unsere Koffer, die K\u00fchltasche, alles sieht aus wie ein Aschkasten. Das kleine Visitorcenter ist leider geschlossen, RR sind open. Jetzt sind\u2019s noch acht Meilen bis zum Colorado. Die letzten vier sind dann wieder Autokletterei auf Felsabschnitten. Obwohl das Fahren die ganze Aufmerksamkeit erfordert, f\u00e4llt uns die Kakteen-Vielfalt auf. Die meisten bl\u00fchen gerade und bieten herrliche Anblicke. \u00a0 \u00a0 13:45 sind wir da, au\u00dfer uns noch zwei \u00e4ltere Damen, die mit einem Riesen-Toyota hier her getrudelt sind. \u00a0 \u00a0 Gewaltig, wie die Canyonw\u00e4nde hier steil nach unten fallen. Wir stolzieren eine Weile am Abgrund und machen nat\u00fcrlich unz\u00e4hlige Fotos. Nach Westen hin kann man trotz Gegenlichts sehr gut die Lava-Falls erkennen. Hier gab\u2019s vor Urzeiten schon mal einen (nat\u00fcrlichen) Staudamm. Der Colorado-River hat ihn weg gesp\u00fclt. \u00a0 \u00a0 Die ganze Szenerie macht auf uns einen fast schon zu gewaltigen Eindruck. Wir sind uns einig, dass uns die \u201ekleineren\u201c Sehensw\u00fcrdigkeiten doch mehr liegen. Ein unvergesslicher Anblick ist es nat\u00fcrlich trotzdem. W\u00e4hrend der ganzen Zeit m\u00fcssen wir uns gegen Schwalben-Attacken wehren. Die fliegen einem hier mit affenartigem Speed nur wenige Zentimeter am Kopf vorbei, als wenn sie ihr Revier gegen Angreifer verteidigen wollen. Nachdem wir die Impressionen wirken lassen haben, entern wir einen der Picnicpl\u00e4tze und bereiten uns einen Lunch aus der Coolbox. In dieser Atmosph\u00e4re sehr lecker. \u00a0 \u00a0 Dann geht\u2019s wieder zur\u00fcck. Nach ca. 15 mls nehmen wir den Abzweig nach Colorado City. Hier geht\u2019s durch teilweise sehr tiefe Sandabschnitte, wo ich manches mal vorher nicht wei\u00df, ob wir da \u00fcberhaupt durchkommen. Aber der Trailblazer mit zugeschalteten Allrad w\u00fchlt sich erfolgreich \u00fcberall durch, auch wenn die urspr\u00fcnglich weisse Au\u00dfenlackierung nur noch zu erahnen ist. Etwa um f\u00fcnf kommt Colorado City in Sichtweite und kurz danach sind wir wieder in der Zivilisation. Entgegen der Aussage der Tourist-Info-Tante gab\u2019s keine frischen Regensch\u00e4den und der von ihr f\u00fcr afternoon vorhergesagte Thunderstorm ist auch nicht eingetreten. Die manchmal irref\u00fchrenden Aussagen dieser Mitarbeiter in Ehren, aber die Hinweise dieser Frau waren schlicht falsch. Sowas ist uns in diesem Jahr mehrmals und sogar in Nationalparks aufgefallen. Wenn sie\u2019s nicht wissen, sollen sie lieber gar nichts sagen. Der Highway 389 bringt uns schnell nach Hurricane. Von dort via Utah 12 und Interstate 15 nach St.George. Hier finden wir dank Room Saver das Super 8 mitten in der Stadt f\u00fcr $42+. Gro\u00dfe Zimmer, K\u00fchlschrank und Mikrowelle. Bei sch\u00f6ner Abendsonne und noch immer erstaunlicher Hitze, liegen wir um sieben am Pool zum sonnen, schwimmen und hot tuben. Um acht geht\u2019s zum B\u00fcfet Chinesen, etwa 300m weiter. Nat\u00fcrlich nicht zu Fu\u00df \u2026 All you can eat and drink f\u00fcr $10 pro Person. Uns erwartet ein sehr gro\u00dfes Angebot und neben allen \u00fcblichen Bekannten gibt\u2019s hier auch Seafood, Obst und Nachspeisen im \u00dcberflu\u00df. Hat sich auf jeden Fall gelohnt. Wieder zur\u00fcck im wirklich empfehlenswerten Super 8 gibt\u2019s noch Tagebuch, E-Mails, TV und Bud, bevor wir um elf den Tag beenden. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 301 \/ 485 \u00a0 \u00dcbernachtung:\u00a0 super 8, st.george, $49\u00a0\u00a0 *** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3586,"parent":0,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3596","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3596"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17298,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3596\/revisions\/17298"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}