{"id":3536,"date":"2013-01-08T13:07:36","date_gmt":"2013-01-08T13:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-04\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:06","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:06","slug":"2008-05-04","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-05-04\/","title":{"rendered":"2008 05 04"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0zion<\/a>\u00a0–\u00a0page<\/a>\u00a0–\u00a0moab<\/a>\u00a0–\u00a0colorado<\/a>\u00a0–\u00a0escalante<\/a>\u00a0–\u00a0toroweap<\/a>\u00a0–\u00a0alabama hills<\/a>\u00a0–\u00a0sequoia<\/a>\u00a0–\u00a0yosemite<\/a>\u00a0–\u00a0san francisco<\/a>\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0fazit<\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

So 04.05.2008, 2.Woche, 11.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Moab \u2013 Ouray<\/span><\/strong><\/p>\n

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Um sieben werden wir wach und gehen gleich erstmal zum Dennys fr\u00fchst\u00fccken.<\/span><\/p>\n

So fr\u00fch ist es nicht so voll und es geht wie immer alles sehr schnell.<\/span><\/p>\n

Danach checken wir aus und verlassen Moab s\u00fcdw\u00e4rts. Nach zwanzig Meilen biegen wir auf die Utah 46 ab.<\/span><\/p>\n

Recht schnell geht\u2019s an der S\u00fcdflanke der La Sal Mountains in betr\u00e4chtliche H\u00f6he.<\/span><\/p>\n

Drau\u00dfen ist es so kalt, dass das Wasser der Beregnungsanlagen sofort gefriert, wenn es auf den kalten Boden trifft.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Kurz nachdem wir die Stateline Utah\/Colorado passiert haben, geht\u2019s in Serpentinen bergab<\/span><\/p>\n

und unter uns breitet sich das Paradox Valley aus. Bei Bedrock kreuzt der Dolores River das Tal.<\/span><\/p>\n

Hier verlassen wir den inzwischen Colorado 90 betitelten Highway und folgen dem Flu\u00df.<\/span><\/p>\n

Auf einer Gravelroad geht\u2019s jetzt parallel zum River in den Dolores Canyon.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Sehr imposant hat der Flu\u00df sich den Weg durch den Sandstein gefr\u00e4st.<\/span><\/p>\n

Der Vergleich mit der Utah 128, n\u00f6rdlich von Moab ist gar nicht so abwegig.<\/span><\/p>\n

Anschlie\u00dfend durchfahren wir die Schlucht des San Miguel River. Hier fallen uns die \u00dcberreste<\/span><\/p>\n

alter Wege oder Wasserleitungen auf. Oben im Fels erkennen wir noch zahlreiche h\u00f6lzerne Konsolen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Bei Uravan erreichen wir den Highway 141. Hier wurden und werden noch immer Uran und Vanadium gewonnen.<\/span><\/p>\n

Nachts ist es hier wohl recht hell \u2026<\/span><\/p>\n

Nach kurzer Zeit sind wir im San Miguel Canyon und folgen diesem bis Naturita.<\/span><\/p>\n

Danach passieren wir Norwood mit seinem sch\u00f6nen traditionellen Ortskern.<\/span><\/p>\n

Bei Placerville biegen wir auf den Colorado Highway 62 ab, \u201eklettern\u201c bei der Dallas Divide auf fast 9000ft<\/span><\/p>\n

und rauschen dann in einer Schussfahrt von zehn Meilen zum Million-$-Highway nach Ridgeway.<\/span><\/p>\n

Jetzt noch die zehn Meilen nach S\u00fcden und schon sind wir in Ouray, dem Switzerland der USA.<\/span><\/p>\n

Wir haben verabredet, im Comfort Inn einzuchecken und wie der Zufall es will,<\/span><\/p>\n

sind Bine und Matti 20 min vor uns eingetroffen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Sie haben die letzten Tage im Natural Bridges, Canyon de Chelly und Mesa Verde verbracht und es gibt viel zu erz\u00e4hlen.<\/span><\/p>\n

Im Comfort Inn bekommen wir zwei gro\u00dfe Connection Rooms f\u00fcr je $48+. Sehr ger\u00e4umig und mit neuen Betten, super!<\/span><\/p>\n

Wir gehen erstmal ins Mouse-Chocolate-Cafe und trinken Cappucino und Latte Machiato.<\/span><\/p>\n

Dann checken wir ein, schnappen die Badesachen und verbringen die n\u00e4chsten zwei Stunden<\/span><\/p>\n

im Ouray Hot Springs Pool & Fitness Center<\/a>.<\/span><\/p>\n

Im heissen Thermalwasser treibend tauschen wir die Erlebnisse der letzten Tage aus.<\/span><\/p>\n

Um vier sind wir wieder im Comfort Inn. Waschmaschine anschmeissen, Tagebuch schreiben, ein Zwischenbud einf\u00fcgen<\/span><\/p>\n

und dann ab zum Steak & Prime ins Outlaw-Restaurant.<\/span><\/p>\n

Hier gibt\u2019s f\u00fcr Bine Prime Ribs, Uti Filet,\u00a0 Matti Pfeffersteak und f\u00fcr mich ein saftiges Ribeye.<\/span><\/p>\n

Dazu diverse Draft-Beers, soda\u00df die Rekordrechnung von $130 zustande kommt. Bereut haben wir\u2019s nicht.<\/span><\/p>\n

Alles war sehr lecker und abgef\u00fcllt torkeln wir zu unserem Hotel.<\/span><\/p>\n

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Da gibt\u2019s noch ein paar Absacker und um neun sind wir mehr als bettschwer.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 194 \/ 312<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung:\u00a0 comfort inn<\/a>, ouray, $55\u00a0\u00a0 ****<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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So fr\u00fch ist es nicht so voll und es geht wie immer alles sehr schnell. Danach checken wir aus und verlassen Moab s\u00fcdw\u00e4rts. Nach zwanzig Meilen biegen wir auf die Utah 46 ab. Recht schnell geht\u2019s an der S\u00fcdflanke der La Sal Mountains in betr\u00e4chtliche H\u00f6he. Drau\u00dfen ist es so kalt, dass das Wasser der Beregnungsanlagen sofort gefriert, wenn es auf den kalten Boden trifft. \u00a0 \u00a0 Kurz nachdem wir die Stateline Utah\/Colorado passiert haben, geht\u2019s in Serpentinen bergab und unter uns breitet sich das Paradox Valley aus. Bei Bedrock kreuzt der Dolores River das Tal. Hier verlassen wir den inzwischen Colorado 90 betitelten Highway und folgen dem Flu\u00df. Auf einer Gravelroad geht\u2019s jetzt parallel zum River in den Dolores Canyon. \u00a0 \u00a0 Sehr imposant hat der Flu\u00df sich den Weg durch den Sandstein gefr\u00e4st. Der Vergleich mit der Utah 128, n\u00f6rdlich von Moab ist gar nicht so abwegig. Anschlie\u00dfend durchfahren wir die Schlucht des San Miguel River. Hier fallen uns die \u00dcberreste alter Wege oder Wasserleitungen auf. Oben im Fels erkennen wir noch zahlreiche h\u00f6lzerne Konsolen. \u00a0 \u00a0 Bei Uravan erreichen wir den Highway 141. Hier wurden und werden noch immer Uran und Vanadium gewonnen. Nachts ist es hier wohl recht hell \u2026 Nach kurzer Zeit sind wir im San Miguel Canyon und folgen diesem bis Naturita. Danach passieren wir Norwood mit seinem sch\u00f6nen traditionellen Ortskern. Bei Placerville biegen wir auf den Colorado Highway 62 ab, \u201eklettern\u201c bei der Dallas Divide auf fast 9000ft und rauschen dann in einer Schussfahrt von zehn Meilen zum Million-$-Highway nach Ridgeway. Jetzt noch die zehn Meilen nach S\u00fcden und schon sind wir in Ouray, dem Switzerland der USA. Wir haben verabredet, im Comfort Inn einzuchecken und wie der Zufall es will, sind Bine und Matti 20 min vor uns eingetroffen. \u00a0 \u00a0 Sie haben die letzten Tage im Natural Bridges, Canyon de Chelly und Mesa Verde verbracht und es gibt viel zu erz\u00e4hlen. Im Comfort Inn bekommen wir zwei gro\u00dfe Connection Rooms f\u00fcr je $48+. Sehr ger\u00e4umig und mit neuen Betten, super! Wir gehen erstmal ins Mouse-Chocolate-Cafe und trinken Cappucino und Latte Machiato. Dann checken wir ein, schnappen die Badesachen und verbringen die n\u00e4chsten zwei Stunden im Ouray Hot Springs Pool & Fitness Center. Im heissen Thermalwasser treibend tauschen wir die Erlebnisse der letzten Tage aus. Um vier sind wir wieder im Comfort Inn. Waschmaschine anschmeissen, Tagebuch schreiben, ein Zwischenbud einf\u00fcgen und dann ab zum Steak & Prime ins Outlaw-Restaurant. Hier gibt\u2019s f\u00fcr Bine Prime Ribs, Uti Filet,\u00a0 Matti Pfeffersteak und f\u00fcr mich ein saftiges Ribeye. Dazu diverse Draft-Beers, soda\u00df die Rekordrechnung von $130 zustande kommt. Bereut haben wir\u2019s nicht. Alles war sehr lecker und abgef\u00fcllt torkeln wir zu unserem Hotel. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Da gibt\u2019s noch ein paar Absacker und um neun sind wir mehr als bettschwer. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer:\u00a0 194 \/ 312 \u00a0 \u00dcbernachtung:\u00a0 comfort inn, ouray, $55\u00a0\u00a0 **** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3530,"parent":0,"menu_order":14,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3536","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3536"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17294,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3536\/revisions\/17294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}