{"id":3314,"date":"2013-01-08T07:33:12","date_gmt":"2013-01-08T07:33:12","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-10-02\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:05","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:05","slug":"2008-10-02","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-10-02\/","title":{"rendered":"2008 10 02"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>niagara<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>toronto<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>lake placid<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>white mountains<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>acadia nationalpark<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>boston<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>cape cod<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>fazit<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Weiter ><\/a><\/p>\n

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Do 02.10.2008, 2.Woche, 8.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

North Woodstock<\/span><\/strong><\/p>\n

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Wir haben tats\u00e4chlich bis neun Uhr geschlafen!<\/span><\/p>\n

Breakfast gibt\u2019s heute im Sunny Day Diner, ca. 200 m um die Ecke.<\/span><\/p>\n

Nat\u00fcrlich f\u00e4hrt man mit Auto hin. Das Diner ist klasse und preiswert.<\/span><\/p>\n

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Wenn man die Amis ausser Gefecht setzen will, braucht man ihnen nur die H\u00fchner wegnehmen.<\/span><\/p>\n

Fr\u00fchst\u00fcck ohne Eier ist undenkbar.<\/span><\/p>\n

Nach dem ausgiebigen Breakfast fahren wir zum Welcome Center<\/a> in Lincoln.<\/span><\/p>\n

Nat\u00fcrlich regnet es noch immer ununterbrochen.<\/span><\/p>\n

Die nette Dame mu\u00df uns leider erkl\u00e4ren, dass sich an dem Wetter die n\u00e4chsten zwei Tage nichts \u00e4ndert.<\/span><\/p>\n

Wir lassen uns erkl\u00e4ren, wie\u2019s heute mit Flume und Mt. Washington aussieht.<\/span><\/p>\n

Als wir am Frankonia Notch State Park<\/a>\u00a0ankommen, sch\u00fcttet\u2019s wieder wie aus K\u00fcbeln.<\/span><\/p>\n

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Tapfer ziehen wir die Regenklamotten an, zahlen 11$ pP Eintritt und machen uns auf den Weg.<\/span><\/p>\n

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Man kann sich alternativ zur Boulder Cabin fahren lassen. Falls man meint, die eine Meile Fu\u00dfweg nicht zu schaffen.<\/span><\/p>\n

Unterwegs gibt\u2019s unsere erste Covered Bridge.<\/span><\/p>\n

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Dann kommt man zum Table Rock mit glattem Fels, \u00fcber den das Wasser sch\u00f6n anzusehen flie\u00dft.<\/span><\/p>\n

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Eine halbe Meile sp\u00e4ter stehen wir am Eingang der eigentlichen Schlucht.<\/span><\/p>\n

\u00dcber recht glitschige Holzplankenwege wird man entlang des Wassers gef\u00fchrt und kreuzt mehrmals den River.<\/span><\/p>\n

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Hier spielt\u2019s auch keine Rolle, dass es regnet. Man wird eh von allen Seiten nass.<\/span><\/p>\n

Zum Ende der Gorge erwarten uns die Avalanche Falls. Sch\u00f6n anzusehen, nur die Sonne fehlt.<\/span><\/p>\n

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Jetzt kann man entweder die gleiche Strecke wieder zur\u00fcckgehen oder den Ridge Trail zum Pool machen.<\/span><\/p>\n

\u00dcber die Liberty Gorge und Sentinel Bridge gehen wir zum Pemigewasset River und machen noch ein paar Fotos vom Pool.<\/span><\/p>\n

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Eine viertel Stunde sp\u00e4ter sind wir wieder am Visitorcenter.<\/span><\/p>\n

Hier gibt\u2019s ein paar Karten, den obligatorischen Restroomvisit<\/span><\/p>\n

und Uti holt sich noch einen Stempel f\u00fcr ihr fast volles Skizzenbuch.<\/span><\/p>\n

In der Hoffnung heute den Ex-Old-Man<\/a>\u00a0zu sehen, fahren wir danach die Interstate nordw\u00e4rts.<\/span><\/p>\n

Schon nach wenigen Minuten, in H\u00f6he des Basins stecken wir mitten in dichten Wolken.<\/span><\/p>\n

Es hat also keinen Sinn.<\/span><\/p>\n

Wir entscheiden, nach North Conway zu fahren.<\/span><\/p>\n

Erstens gibt es dort diverse Stores, zweitens haben wir bei Wetterbesserung die Chance,<\/span><\/p>\n

den Mt.Washington zu besteigen.<\/span><\/p>\n

Unterwegs auf dem Kangamagus Highway wird das Wetter wirklich besser.<\/span><\/p>\n

Wir machen kurze Stopps an Lower Falls und Rocky Gorge.<\/span><\/p>\n

Als wir in Conway einlaufen, ist strahlender Sonnenschein.<\/span><\/p>\n

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Leider nur sehr regional, denn die umliegenden Mountains sind in dichte Wolken geh\u00fcllt.<\/span><\/p>\n

Am Information Center erfahren wir, dass die Sicht auf dem Gipfel sehr bescheiden ist<\/span><\/p>\n

und auch noch schlechter wird.<\/span><\/p>\n

Also nutzen wir die W\u00e4rme, holen uns nach einem Subway-Imbiss noch lecker Icecream<\/span><\/p>\n

und lassen uns die Sonne ins Gesicht scheinen.<\/span><\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg stolpern wir \u00fcber einen Armyshop. Uti bekommt spottbillig Hemd und Rock.<\/span><\/p>\n

Beim Nach-Hause-Fahren halten wir an der Albany Covered Bridge,<\/span><\/p>\n

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um uns dann wieder auf den Kancamagus Pass hoch zu qu\u00e4len.<\/span><\/p>\n

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Zu allem \u00dcberfluss erscheint auf dem Tacho \u201eCheck Tire Pressure Rear Left\u201c.<\/span><\/p>\n

Mit der Bef\u00fcrchtung, einen Plattfuss zu bekommen,<\/span><\/p>\n

fahren wir (bei mittlerweile wieder str\u00f6mendem Regen) rechts ran.<\/span><\/p>\n

Von Plattfuss keine Spur.<\/span><\/p>\n

Die zehn Meilen bergab bis Lincoln fahren wir bei toller Niesel-Abend-Stimmung vorsichtig.<\/span><\/p>\n

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An der Tankstelle wundern wir uns, dass Luft Geld kostet. 50 Cent, dass der Kompressor anspringt.<\/span><\/p>\n

Eine Druckanzeige gibt\u2019s nicht, daf\u00fcr aber den Hinweis, die Reifen nicht zu voll zu pumpen.<\/span><\/p>\n

Bei Reifenexplosionen wird f\u00fcr Folgesch\u00e4den keine Haftung \u00fcbernommen.<\/span><\/p>\n

Ich pumpe nach Gef\u00fchl etwa gleichviel in beide hinteren Reifen.<\/span><\/p>\n

Dann schnell Z\u00fcndung an, sich im Bordcomputer zum entsprechenden Men\u00fc-Punkt tippen und checken,<\/span><\/p>\n

ob sich die Druckanzeige ver\u00e4ndert hat.<\/span><\/p>\n

Hinten links \u00e4ndert sich nichts. Also wird wohl der Sensor defekt sein.<\/span><\/p>\n

Die st\u00e4ndig gongende Warnmeldung nervt gewaltig!<\/span><\/p>\n

Beim Cafe um die Ecke haben wir ein offenes W-Lan gefunden. Recht selten hier.<\/span><\/p>\n

Der Wetterbericht f\u00fcr morgen sagt nichts Gutes voraus.<\/span><\/p>\n

Wir werden uns heute Abend \u00fcberlegen, was wir tun.<\/span><\/p>\n

Halb acht sind wir wieder am stockdusteren Riverbank Motel.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr heute Abend sind noch Steaks im K\u00fchlschrank.<\/span><\/p>\n

Dazu gibt\u2019s Knoblauch, Zwiebeln, Tomaten und Garlicbread.<\/span><\/p>\n

Wir entscheiden, hier nicht noch einen Tag zu verbringen.<\/span><\/p>\n

Vielleicht r\u00fcckt Jeanette einen Teil der schon bezahlten Rate wieder raus. Wenn nicht, auch egal.<\/span><\/p>\n

Ein paar Bud sp\u00e4ter lassen wir den Tag ausklingen.<\/span><\/p>\n

Ich brauch wohl nicht zu erw\u00e4hnen, dass es drau\u00dfen noch immer regnet \u2026<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 139 \/ 224<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung: riverbank motel and cabins<\/a>, north woodstock, new hampshire $69 ***<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter ><\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

prolog\u00a0–\u00a0hinflug\u00a0–\u00a0niagara\u00a0–\u00a0toronto\u00a0–\u00a0lake placid\u00a0–\u00a0white mountains\u00a0–\u00a0acadia nationalpark\u00a0–\u00a0boston\u00a0–\u00a0cape cod\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug\u00a0–\u00a0fazit \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter > \u00a0 Do 02.10.2008, 2.Woche, 8.Tag North Woodstock \u00a0 Wir haben tats\u00e4chlich bis neun Uhr geschlafen! Breakfast gibt\u2019s heute im Sunny Day Diner, ca. 200 m um die Ecke. Nat\u00fcrlich f\u00e4hrt man mit Auto hin. Das Diner ist klasse und preiswert. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wenn man die Amis ausser Gefecht setzen will, braucht man ihnen nur die H\u00fchner wegnehmen. Fr\u00fchst\u00fcck ohne Eier ist undenkbar. Nach dem ausgiebigen Breakfast fahren wir zum Welcome Center in Lincoln. Nat\u00fcrlich regnet es noch immer ununterbrochen. Die nette Dame mu\u00df uns leider erkl\u00e4ren, dass sich an dem Wetter die n\u00e4chsten zwei Tage nichts \u00e4ndert. Wir lassen uns erkl\u00e4ren, wie\u2019s heute mit Flume und Mt. Washington aussieht. Als wir am Frankonia Notch State Park\u00a0ankommen, sch\u00fcttet\u2019s wieder wie aus K\u00fcbeln. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Tapfer ziehen wir die Regenklamotten an, zahlen 11$ pP Eintritt und machen uns auf den Weg. \u00a0 \u00a0 Man kann sich alternativ zur Boulder Cabin fahren lassen. Falls man meint, die eine Meile Fu\u00dfweg nicht zu schaffen. Unterwegs gibt\u2019s unsere erste Covered Bridge. \u00a0 \u00a0 Dann kommt man zum Table Rock mit glattem Fels, \u00fcber den das Wasser sch\u00f6n anzusehen flie\u00dft. \u00a0 \u00a0 Eine halbe Meile sp\u00e4ter stehen wir am Eingang der eigentlichen Schlucht. \u00dcber recht glitschige Holzplankenwege wird man entlang des Wassers gef\u00fchrt und kreuzt mehrmals den River. \u00a0 \u00a0 Hier spielt\u2019s auch keine Rolle, dass es regnet. Man wird eh von allen Seiten nass. Zum Ende der Gorge erwarten uns die Avalanche Falls. Sch\u00f6n anzusehen, nur die Sonne fehlt. \u00a0 \u00a0 Jetzt kann man entweder die gleiche Strecke wieder zur\u00fcckgehen oder den Ridge Trail zum Pool machen. \u00dcber die Liberty Gorge und Sentinel Bridge gehen wir zum Pemigewasset River und machen noch ein paar Fotos vom Pool. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Eine viertel Stunde sp\u00e4ter sind wir wieder am Visitorcenter. Hier gibt\u2019s ein paar Karten, den obligatorischen Restroomvisit und Uti holt sich noch einen Stempel f\u00fcr ihr fast volles Skizzenbuch. In der Hoffnung heute den Ex-Old-Man\u00a0zu sehen, fahren wir danach die Interstate nordw\u00e4rts. Schon nach wenigen Minuten, in H\u00f6he des Basins stecken wir mitten in dichten Wolken. Es hat also keinen Sinn. Wir entscheiden, nach North Conway zu fahren. Erstens gibt es dort diverse Stores, zweitens haben wir bei Wetterbesserung die Chance, den Mt.Washington zu besteigen. Unterwegs auf dem Kangamagus Highway wird das Wetter wirklich besser. Wir machen kurze Stopps an Lower Falls und Rocky Gorge. Als wir in Conway einlaufen, ist strahlender Sonnenschein. \u00a0 \u00a0 Leider nur sehr regional, denn die umliegenden Mountains sind in dichte Wolken geh\u00fcllt. Am Information Center erfahren wir, dass die Sicht auf dem Gipfel sehr bescheiden ist und auch noch schlechter wird. Also nutzen wir die W\u00e4rme, holen uns nach einem Subway-Imbiss noch lecker Icecream und lassen uns die Sonne ins Gesicht scheinen. Auf dem R\u00fcckweg stolpern wir \u00fcber einen Armyshop. Uti bekommt spottbillig Hemd und Rock. Beim Nach-Hause-Fahren halten wir an der Albany Covered Bridge, \u00a0 \u00a0 um uns dann wieder auf den Kancamagus Pass hoch zu qu\u00e4len. \u00a0 \u00a0 Zu allem \u00dcberfluss erscheint auf dem Tacho \u201eCheck Tire Pressure Rear Left\u201c. Mit der Bef\u00fcrchtung, einen Plattfuss zu bekommen, fahren wir (bei mittlerweile wieder str\u00f6mendem Regen) rechts ran. Von Plattfuss keine Spur. Die zehn Meilen bergab bis Lincoln fahren wir bei toller Niesel-Abend-Stimmung vorsichtig. \u00a0 \u00a0 An der Tankstelle wundern wir uns, dass Luft Geld kostet. 50 Cent, dass der Kompressor anspringt. Eine Druckanzeige gibt\u2019s nicht, daf\u00fcr aber den Hinweis, die Reifen nicht zu voll zu pumpen. Bei Reifenexplosionen wird f\u00fcr Folgesch\u00e4den keine Haftung \u00fcbernommen. Ich pumpe nach Gef\u00fchl etwa gleichviel in beide hinteren Reifen. Dann schnell Z\u00fcndung an, sich im Bordcomputer zum entsprechenden Men\u00fc-Punkt tippen und checken, ob sich die Druckanzeige ver\u00e4ndert hat. Hinten links \u00e4ndert sich nichts. Also wird wohl der Sensor defekt sein. Die st\u00e4ndig gongende Warnmeldung nervt gewaltig! Beim Cafe um die Ecke haben wir ein offenes W-Lan gefunden. Recht selten hier. Der Wetterbericht f\u00fcr morgen sagt nichts Gutes voraus. Wir werden uns heute Abend \u00fcberlegen, was wir tun. Halb acht sind wir wieder am stockdusteren Riverbank Motel. F\u00fcr heute Abend sind noch Steaks im K\u00fchlschrank. Dazu gibt\u2019s Knoblauch, Zwiebeln, Tomaten und Garlicbread. Wir entscheiden, hier nicht noch einen Tag zu verbringen. Vielleicht r\u00fcckt Jeanette einen Teil der schon bezahlten Rate wieder raus. Wenn nicht, auch egal. Ein paar Bud sp\u00e4ter lassen wir den Tag ausklingen. Ich brauch wohl nicht zu erw\u00e4hnen, dass es drau\u00dfen noch immer regnet \u2026 \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 139 \/ 224 \u00a0 \u00dcbernachtung: riverbank motel and cabins, north woodstock, new hampshire $69 *** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter >\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3296,"parent":0,"menu_order":12,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3314","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3314"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3314\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14866,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3314\/revisions\/14866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}