{"id":3295,"date":"2013-01-08T07:32:45","date_gmt":"2013-01-08T07:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-10-01\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:06","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:06","slug":"2008-10-01","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2008-10-01\/","title":{"rendered":"2008 10 01"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>niagara<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>toronto<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>lake placid<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>white mountains<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>acadia nationalpark<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>boston<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>cape cod<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>fazit<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Weiter ><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mi 01.10.2008, 1.Woche, 7.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Lake Placid \u2013 North Woodstock<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Der drau\u00dfen prasselnde Regen l\u00e4sst uns bis um acht durchschlafen.<\/span><\/p>\n

Danach Riesen-Breakfast, Koffer packen und aus checken.<\/span><\/p>\n

Die Kosten f\u00fcr die erste Nacht hatten sie uns schon bei der Reservierung abgebucht.<\/span><\/p>\n

Trotzdem wollen sie das Geld noch mal.<\/span><\/p>\n

Im System war dazu angeblich nichts zu finden \u2026<\/span><\/p>\n

Gut, dass wir die Kopien der Kreditkartenbelastungen bei haben.<\/span><\/p>\n

Erst danach hei\u00dft es \u201eOh sorry Sir!\u201c<\/span><\/p>\n

Jetzt geht\u2019s \u00fcber Wilmington, Jay, Ausable Fork nach Keeseville.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Dort machen wir einen Stopp am Ausable Chasm State Park<\/a>.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Eine Schlucht mit Wasserf\u00e4llen und Stromschnellen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Da wir nicht viel Zeit haben, sind uns die 18$ pro Person f\u00fcr eine Stippvisite zu teuer.<\/span><\/p>\n

So bleibt\u2019s bei einer Kurzbesichtigung von oben.<\/span><\/p>\n

Zielsicher landen wir schlie\u00dflich in Port Kent, wo uns der F\u00e4hrmann mitteilt,<\/span><\/p>\n

dass die n\u00e4chste F\u00e4hre in 90 min startet.<\/span><\/p>\n

Also ab nach Plattsburgh, wo uns das Navi quer durch die City lotst,<\/span><\/p>\n

bevor wir an der Cumberland Bay die F\u00e4hre erreichen.<\/span><\/p>\n

Die Lake Champlain Passage kostet 13,50$ und ist in 10 min erledigt.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Auf Grand Isle sind wir in Vermont und folgen erstmal dem Highway 2.<\/span><\/p>\n

An der n\u00e4chsten Tanke in Hero wird f\u00fcr 3,50$ voll getankt und kurze Zeit sp\u00e4ter<\/span><\/p>\n

sind wir bei Dauerregen auf dem Festland.<\/span><\/p>\n

Hier fahren wir auf die Interstate 89, die uns vorbei an Burlington nach Montpellier bringt.<\/span><\/p>\n

Unterwegs regnet es so stark, dass sich auf der Autobahn riesige Pf\u00fctzen bilden.<\/span><\/p>\n

Laufend greifen alle m\u00f6glichen elektronischen Fahrhilfen ein.<\/span><\/p>\n

Kurz vor Erreichen der Hauptstadt Vermonts verlassen wir die Autobahn und folgen dem Highway 62.<\/span><\/p>\n

Um Proviant f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage in der \u201eWildnis\u201c zu kaufen,<\/span><\/p>\n

halten wir an der Berlin Mall<\/a>\u00a0und verbringen die n\u00e4chste Stunde im Walmart.<\/span><\/p>\n

Drau\u00dfen gibt\u2019s ein echtes Unwetter. Mehrmals geht die Stromversorgung der gesamten Mall in die Knie.<\/span><\/p>\n

Danach arbeitet keine Kasse mehr.<\/span><\/p>\n

Nach einiger Warterei lassen wir den vollen Wagen stehen und verlassen den Markt ohne Einkauf.<\/span><\/p>\n

Das einzige was gleich wieder funktioniert, scheinen die Schuss-Automaten vor der T\u00fcr zu sein.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr uns unerkl\u00e4rlich, wie sich erwachsene M\u00e4nner an so\u2019n Ding stellen<\/span><\/p>\n

und per Revolver mit Verl\u00e4ngerungsschnur auf alles ballern, was sich auf dem Monitor bewegt.<\/span><\/p>\n

\u00dcber kleinere Nebenstrassen kommen wir zum Highway 302, der uns bis zur I-92 bringt.<\/span><\/p>\n

Die Strassen f\u00fchren durch die wundersch\u00f6n gef\u00e4rbten W\u00e4lder Vermonts.<\/span><\/p>\n

Unterwegs w\u00fcrde es wohl tolle Aussichten geben, wenn man weiter als 100 m sehen k\u00f6nnte.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Autobahn bringt uns bei weiterhin anhaltendem Dauerregen zur Junction mit der I-93.<\/span><\/p>\n

Diese bringt uns \u00fcber den Connecticut River nach New Hampshire.<\/span><\/p>\n

Es geht jetzt steil bergauf. Wir erreichen die White Mountains Area.<\/span><\/p>\n

In Littleton fahren wir ab. Weil wir die n\u00e4chsten zwei Tage ein Quartier mit K\u00fcche haben, kaufen wir ein.<\/span><\/p>\n

Danach immer weiter s\u00fcdw\u00e4rts.<\/span><\/p>\n

Es regnet so stark, dass nicht mehr als 40 mi drin sind.<\/span><\/p>\n

Wir passieren die Abfahrten zu Franconia Notch und Flume Gorge und sind etwa um f\u00fcnf in North Woodstock.<\/span><\/p>\n

Bei dem Dauerregen ist es um diese Zeit schon stockdunkel.<\/span><\/p>\n

Unser Quartier, das Riverbank Motel ist schnell gefunden.<\/span><\/p>\n

Das Appartement mit zwei Queensizebeds und Kitchenette entpuppt sich als \u00fcberdachter Trailer.<\/span><\/p>\n

Wohnen wir mal zwei Tage wie die Amis.<\/span><\/p>\n

Innen ist es beheizbar und erstaunlich ger\u00e4umig.<\/span><\/p>\n

Leider auch extrem hellh\u00f6rig. Wir verstehen jedenfalls jedes Wort des Nachbarn.<\/span><\/p>\n

Das zweite \u201eleider\u201c betrifft das W-Lan.<\/span><\/p>\n

Der Router ist so weit weg, dass mein kleiner L\u00e4ppi im Room keinen Empfang mehr hat. Es gibt schlimmeres.<\/span><\/p>\n

Nachdem wir die Bude aufgeheizt haben, fahren wir quer durch North Woodstock und das anschlie\u00dfende Lincoln.<\/span><\/p>\n

Die Stadt macht den Eindruck, als wenn alle abgepfiffen sind.<\/span><\/p>\n

Zum Diner haben wir uns heute Steaks gekauft.<\/span><\/p>\n

Schnell sind sie medium gebraten und mit der Steakso\u00dfe schmeckt\u2019s fast wie im Restaurant.<\/span><\/p>\n

Um neun beschlie\u00dfen wir mit Bud und Woodbridge den Tag.<\/span><\/p>\n

Drau\u00dfen regnet\u2019s unaufh\u00f6rlich \u2026<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 256 \/ 412<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00dcbernachtung: riverbank motel and cabins<\/a>, north woodstock, new hampshire $69 ***<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

prolog\u00a0–\u00a0hinflug\u00a0–\u00a0niagara\u00a0–\u00a0toronto\u00a0–\u00a0lake placid\u00a0–\u00a0white mountains\u00a0–\u00a0acadia nationalpark\u00a0–\u00a0boston\u00a0–\u00a0cape cod\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug\u00a0–\u00a0fazit \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter > \u00a0 Mi 01.10.2008, 1.Woche, 7.Tag Lake Placid \u2013 North Woodstock \u00a0 Der drau\u00dfen prasselnde Regen l\u00e4sst uns bis um acht durchschlafen. Danach Riesen-Breakfast, Koffer packen und aus checken. Die Kosten f\u00fcr die erste Nacht hatten sie uns schon bei der Reservierung abgebucht. Trotzdem wollen sie das Geld noch mal. Im System war dazu angeblich nichts zu finden \u2026 Gut, dass wir die Kopien der Kreditkartenbelastungen bei haben. Erst danach hei\u00dft es \u201eOh sorry Sir!\u201c Jetzt geht\u2019s \u00fcber Wilmington, Jay, Ausable Fork nach Keeseville. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dort machen wir einen Stopp am Ausable Chasm State Park. \u00a0 \u00a0 Eine Schlucht mit Wasserf\u00e4llen und Stromschnellen. \u00a0 \u00a0 Da wir nicht viel Zeit haben, sind uns die 18$ pro Person f\u00fcr eine Stippvisite zu teuer. So bleibt\u2019s bei einer Kurzbesichtigung von oben. Zielsicher landen wir schlie\u00dflich in Port Kent, wo uns der F\u00e4hrmann mitteilt, dass die n\u00e4chste F\u00e4hre in 90 min startet. Also ab nach Plattsburgh, wo uns das Navi quer durch die City lotst, bevor wir an der Cumberland Bay die F\u00e4hre erreichen. Die Lake Champlain Passage kostet 13,50$ und ist in 10 min erledigt. \u00a0 \u00a0 Auf Grand Isle sind wir in Vermont und folgen erstmal dem Highway 2. An der n\u00e4chsten Tanke in Hero wird f\u00fcr 3,50$ voll getankt und kurze Zeit sp\u00e4ter sind wir bei Dauerregen auf dem Festland. Hier fahren wir auf die Interstate 89, die uns vorbei an Burlington nach Montpellier bringt. Unterwegs regnet es so stark, dass sich auf der Autobahn riesige Pf\u00fctzen bilden. Laufend greifen alle m\u00f6glichen elektronischen Fahrhilfen ein. Kurz vor Erreichen der Hauptstadt Vermonts verlassen wir die Autobahn und folgen dem Highway 62. Um Proviant f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage in der \u201eWildnis\u201c zu kaufen, halten wir an der Berlin Mall\u00a0und verbringen die n\u00e4chste Stunde im Walmart. Drau\u00dfen gibt\u2019s ein echtes Unwetter. Mehrmals geht die Stromversorgung der gesamten Mall in die Knie. Danach arbeitet keine Kasse mehr. Nach einiger Warterei lassen wir den vollen Wagen stehen und verlassen den Markt ohne Einkauf. Das einzige was gleich wieder funktioniert, scheinen die Schuss-Automaten vor der T\u00fcr zu sein. F\u00fcr uns unerkl\u00e4rlich, wie sich erwachsene M\u00e4nner an so\u2019n Ding stellen und per Revolver mit Verl\u00e4ngerungsschnur auf alles ballern, was sich auf dem Monitor bewegt. \u00dcber kleinere Nebenstrassen kommen wir zum Highway 302, der uns bis zur I-92 bringt. Die Strassen f\u00fchren durch die wundersch\u00f6n gef\u00e4rbten W\u00e4lder Vermonts. Unterwegs w\u00fcrde es wohl tolle Aussichten geben, wenn man weiter als 100 m sehen k\u00f6nnte. \u00a0 \u00a0 Die Autobahn bringt uns bei weiterhin anhaltendem Dauerregen zur Junction mit der I-93. Diese bringt uns \u00fcber den Connecticut River nach New Hampshire. Es geht jetzt steil bergauf. Wir erreichen die White Mountains Area. In Littleton fahren wir ab. Weil wir die n\u00e4chsten zwei Tage ein Quartier mit K\u00fcche haben, kaufen wir ein. Danach immer weiter s\u00fcdw\u00e4rts. Es regnet so stark, dass nicht mehr als 40 mi drin sind. Wir passieren die Abfahrten zu Franconia Notch und Flume Gorge und sind etwa um f\u00fcnf in North Woodstock. Bei dem Dauerregen ist es um diese Zeit schon stockdunkel. Unser Quartier, das Riverbank Motel ist schnell gefunden. Das Appartement mit zwei Queensizebeds und Kitchenette entpuppt sich als \u00fcberdachter Trailer. Wohnen wir mal zwei Tage wie die Amis. Innen ist es beheizbar und erstaunlich ger\u00e4umig. Leider auch extrem hellh\u00f6rig. Wir verstehen jedenfalls jedes Wort des Nachbarn. Das zweite \u201eleider\u201c betrifft das W-Lan. Der Router ist so weit weg, dass mein kleiner L\u00e4ppi im Room keinen Empfang mehr hat. Es gibt schlimmeres. Nachdem wir die Bude aufgeheizt haben, fahren wir quer durch North Woodstock und das anschlie\u00dfende Lincoln. Die Stadt macht den Eindruck, als wenn alle abgepfiffen sind. Zum Diner haben wir uns heute Steaks gekauft. Schnell sind sie medium gebraten und mit der Steakso\u00dfe schmeckt\u2019s fast wie im Restaurant. Um neun beschlie\u00dfen wir mit Bud und Woodbridge den Tag. Drau\u00dfen regnet\u2019s unaufh\u00f6rlich \u2026 \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 256 \/ 412 \u00a0 \u00dcbernachtung: riverbank motel and cabins, north woodstock, new hampshire $69 *** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3289,"parent":0,"menu_order":13,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3295","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14865,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3295\/revisions\/14865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}