{"id":27530,"date":"2025-10-30T11:49:51","date_gmt":"2025-10-30T11:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=27530"},"modified":"2025-12-11T11:22:07","modified_gmt":"2025-12-11T11:22:07","slug":"2025-05-22","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2025-05-22\/","title":{"rendered":"2025 05 22"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Praslin (Lazio)<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Curieuse<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Georgette<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Valle de Mai<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0La Digue<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Source Argent 1<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Patates<\/a><\/span><\/p>\n

Grand \/ Petit<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Source Argent 2<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Severe<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Mahe<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Hospital<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Jardin du Roi<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Petit Anse<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Takamaka<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0La Mouche<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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Do 22.5.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Anreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Abflug ist 16:30, also machen wir uns mittags auf den Weg zu Mc Parking.<\/span><\/p>\n

Der Shuttlebus setzt uns halb zwei am BER Airport ab.<\/span><\/p>\n

Wir m\u00fcssen uns am Check In melden.<\/span><\/p>\n

Die elektronische Einreisegenehmigung f\u00fcr die Seychellen wird kontrolliert.<\/span><\/p>\n

Au\u00dferdem wird unser Handgep\u00e4ck gepr\u00fcft und gewogen.<\/span><\/p>\n

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Hinter den Sicherheitskontrollen genehmigen wir uns einen Imbiss <\/span><\/p>\n

und machen uns dann auf den Weg zu unserem Abfluggate C7.<\/span><\/p>\n

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Eine Stunde vor dem Start wird damit begonnen, die Passagiere in die fast neue Boeing 787-9 zu lassen.<\/span><\/p>\n

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Bisher verl\u00e4uft alles sehr entspannt.<\/span><\/p>\n

Unsere Sitzpl\u00e4tze 28 B und C sind Exit Seats und haben unendlich viel Beinfreiheit.<\/span><\/p>\n

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P\u00fcnktlich halb f\u00fcnf hebt der gro\u00dfe Qatar Dreamliner ab.<\/span><\/p>\n

Die Flugzeit nach Doha wird knapp sechs Stunden betragen.<\/span><\/p>\n

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Service, Unterhaltungsprogramm, Sitzkomfort und Sauberkeit sind hervorragend.<\/span><\/p>\n

Unser vorbestelltes Sonderessen ist einwandfrei, Wein, Sekt und S\u00e4fte lecker.<\/span><\/p>\n

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Nach dem Essen schauen wir uns den Kinofilm \u201eHeil C\u00e4sar\u201c an, totaler Schwachsinn.<\/span><\/p>\n

23:20 Landung in Doha, die Uhrzeit wurde inzwischen eine Stunde vor gestellt.<\/span><\/p>\n

Der hochmoderne Hamad International Airport ist das Drehkreuz von Qatar Airways.<\/span><\/p>\n

Im Minutentakt starten und landen hier Maschinen aus der ganzen Welt, <\/span><\/p>\n

rund um die Uhr, es gibt kein Nachtflugverbot.<\/span><\/p>\n

Nord- und S\u00fcdamerika, Europa, Afrika, Asien, Australien, von hier kommt man nonstop fast \u00fcberall hin.<\/span><\/p>\n

Trotz des gewaltigen Passagieraufkommens l\u00e4uft alles sehr geordnet ab.<\/span><\/p>\n

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Nochmal durch eine der Sicherheitskontrollen und wir sind im Orchard, <\/span><\/p>\n

dem markanten tropischen Garten im Flughafengeb\u00e4ude.<\/span><\/p>\n

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In diesem Atrium gibt es auf mehreren Etagen einen Foodcourt, Shopping M\u00f6glichkeiten, <\/span><\/p>\n

Restaurants, Bars und Lounges.<\/span><\/p>\n

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Die Zeit bis zum Weiterflug (2:50) vertr\u00f6deln wir auf dem blitzblanken, \u00fcbersichtlichen Riesen-Airport.<\/span><\/p>\n

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Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Praslin (Lazio)\u00a0 \u00a0 \u00a0Curieuse\u00a0 \u00a0 \u00a0Georgette\u00a0 \u00a0 \u00a0Valle de Mai\u00a0 \u00a0 \u00a0La Digue\u00a0 \u00a0 \u00a0Source Argent 1\u00a0 \u00a0 \u00a0Patates Grand \/ Petit\u00a0 \u00a0 \u00a0Source Argent 2\u00a0 \u00a0 \u00a0Severe\u00a0 \u00a0 \u00a0Mahe\u00a0 \u00a0 \u00a0Hospital\u00a0 \u00a0 \u00a0Jardin du Roi\u00a0 \u00a0 \u00a0 Petit Anse\u00a0 \u00a0 \u00a0Takamaka\u00a0 \u00a0 \u00a0La Mouche\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit \u00a0 \u00a0 Do 22.5.   Anreise   Abflug ist 16:30, also machen wir uns mittags auf den Weg zu Mc Parking. Der Shuttlebus setzt uns halb zwei am BER Airport ab. Wir m\u00fcssen uns am Check In melden. Die elektronische Einreisegenehmigung f\u00fcr die Seychellen wird kontrolliert. Au\u00dferdem wird unser Handgep\u00e4ck gepr\u00fcft und gewogen.     Hinter den Sicherheitskontrollen genehmigen wir uns einen Imbiss und machen uns dann auf den Weg zu unserem Abfluggate C7.     Eine Stunde vor dem Start wird damit begonnen, die Passagiere in die fast neue Boeing 787-9 zu lassen.     Bisher verl\u00e4uft alles sehr entspannt. Unsere Sitzpl\u00e4tze 28 B und C sind Exit Seats und haben unendlich viel Beinfreiheit.     P\u00fcnktlich halb f\u00fcnf hebt der gro\u00dfe Qatar Dreamliner ab. Die Flugzeit nach Doha wird knapp sechs Stunden betragen.     Service, Unterhaltungsprogramm, Sitzkomfort und Sauberkeit sind hervorragend. Unser vorbestelltes Sonderessen ist einwandfrei, Wein, Sekt und S\u00e4fte lecker.     Nach dem Essen schauen wir uns den Kinofilm \u201eHeil C\u00e4sar\u201c an, totaler Schwachsinn. 23:20 Landung in Doha, die Uhrzeit wurde inzwischen eine Stunde vor gestellt. Der hochmoderne Hamad International Airport ist das Drehkreuz von Qatar Airways. Im Minutentakt starten und landen hier Maschinen aus der ganzen Welt, rund um die Uhr, es gibt kein Nachtflugverbot. Nord- und S\u00fcdamerika, Europa, Afrika, Asien, Australien, von hier kommt man nonstop fast \u00fcberall hin. Trotz des gewaltigen Passagieraufkommens l\u00e4uft alles sehr geordnet ab.     Nochmal durch eine der Sicherheitskontrollen und wir sind im Orchard, dem markanten tropischen Garten im Flughafengeb\u00e4ude.     In diesem Atrium gibt es auf mehreren Etagen einen Foodcourt, Shopping M\u00f6glichkeiten, Restaurants, Bars und Lounges.     Die Zeit bis zum Weiterflug (2:50) vertr\u00f6deln wir auf dem blitzblanken, \u00fcbersichtlichen Riesen-Airport. \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-27530","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27530"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27541,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27530\/revisions\/27541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}