{"id":2705,"date":"2013-01-07T10:54:26","date_gmt":"2013-01-07T10:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2009-09-27\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:16","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:16","slug":"2009-09-27","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2009-09-27\/","title":{"rendered":"2009 09 27 fazit"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>apachee trail<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>el malpais<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>chaco<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>bistis<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>aztec arches \/ mesa verde<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>monument valley<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>page<\/a>\u00a0 –\u00a0<\/span>coal mine \/ blue canyon<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>yellow rock<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>white pocket \/ cbs<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>sedona<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>fazit<\/a><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Reiseberichte ><\/a><\/p>\n

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Fazit<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir hatten erst Bedenken.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr ein bi\u00dfchen mehr als zwei Wochen, den ganzen An- und Abreise-Stress,<\/span><\/p>\n

die Zeit- und Klima-Umstellung, den Jetlag danach \u2026<\/span><\/p>\n

Lohnt sich das \u00fcberhaupt? Und wie sich das lohnt!<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wie immer zuerst ein paar Gedanken zu den Fl\u00fcgen.<\/span><\/p>\n

Wir waren vor drei Jahren das letzte Mal mit British Airways<\/a> nach Nordamerika unterwegs.<\/span><\/p>\n

H\u00e4ngen geblieben von damals sind bei uns ein guter Service, ein viel zu geringer Sitzplatzabstand<\/span><\/p>\n

und die altmodische Bekleidung der noch \u00e4lteren Stewardessen.<\/span><\/p>\n

Wie angenehm \u00fcberrascht waren wir,<\/span><\/p>\n

dass sich sowohl bei den Sitzen, wie auch den Stewardessen einiges getan hat.<\/span><\/p>\n

Zudem gab es f\u00fcr uns keine preisg\u00fcnstigere M\u00f6glichkeit von Berlin nach Phoenix zu kommen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Mit dem Mietwagen waren wir wieder absolut zufrieden.<\/span><\/p>\n

Der relativ geringe Aufpreis von umgerechnet gut 100 \u20ac f\u00fcr den gro\u00dfen Crossover hat sich gelohnt.<\/span><\/p>\n

Wir hatten das baugleiche Auto als Saturn Outlook schon im Fr\u00fchjahr im Nordwesten.<\/span><\/p>\n

Der Buick Enclave ist meines Erachtens noch etwas mehr auf Komfort ausgerichtet.<\/span><\/p>\n

So ziemlich alles hat er automatisch erledigt.<\/span><\/p>\n

Licht, Scheibenwischer, Abblenden bei Gegenverkehr usw.<\/span><\/p>\n

Aus dem Innenspiegel wurde beim r\u00fcckw\u00e4rts fahren ein Monitor.<\/span><\/p>\n

Insgesamt ein sehr komfortabler Wagen, der jedoch im wirklichen Gel\u00e4nde nichts verloren hat.<\/span><\/p>\n

Dass das Satelliten Radio irgendwann nur noch UKW-Sender ausspuckte, lie\u00df sich verschmerzen.<\/span><\/p>\n

Wir waren jedenfalls mehr als zufrieden.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Quartiere hatten wir gr\u00f6\u00dftenteils im Vorfeld gebucht.<\/span><\/p>\n

Dank Priceline<\/a> und Hotwire<\/a> kamen wir wieder in den Genu\u00df von sonst f\u00fcr uns unerschwinglichen Herbergen.<\/span><\/p>\n

Das \u201eThe View\u201c im Monument Valley gab\u2019s leider nirgends im Sonder-Angebot.<\/span><\/p>\n

Aber wir wollten unbedingt da rein und haben es auch nicht bereut.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Von einigen Regenstunden in New Mexico abgesehen, konnten wir \u00fcbers Wetter nicht meckern.<\/span><\/p>\n

Aber das haben wir in dieser Region auch nicht anders erwartet.<\/span><\/p>\n

Die Hitze in Phoenix war dann schon wieder zu viel des Guten \u2026<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Toll war es, ein paar bekannte Gesichter mitten in der Pampa zu treffen.<\/span><\/p>\n

Und das Stammtischtreffen in Page hat auch die Erwartungen \u00fcbertroffen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Tour durch unser Lieblings-Areal war diesmal echt entspannend.<\/span><\/p>\n

Keine langen Etappen, keine waghalsigen Wanderungen,<\/span><\/p>\n

sondern und vor allem in den letzten Tagen einfach Urlaub.<\/span><\/p>\n

Voll mit Eindr\u00fccken haben wir am Abreisetag den Flieger bestiegen.<\/span><\/p>\n

Die Saguaros in den Superstition Mountains, die Hoodoos in New Mexico, die tollen Panoramas in Colorado,<\/span><\/p>\n

das Monument Valley, die Grand Staircase in Utah und und und.<\/span><\/p>\n

Es war ein unbeschreibliches Erlebnis, diese einmaligen Landschaften<\/span><\/p>\n

auf dem Colorado Plateau der Four-Corner-Staaten bewundern zu d\u00fcrfen.<\/span><\/p>\n

Wir waren uns dessen die ganze Zeit bewusst und haben jede Minute genossen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Zahlen und Fakten, wie immer zum Schlu\u00df.<\/span><\/p>\n

Wir waren diesmal 2571 Meilen (4139 km) unterwegs und haben 290 Dollar f\u00fcr Sprit bezahlt.<\/span><\/p>\n

Der Buick Enclave hatte einen Durchschnittsverbrauch von 10,7 Litern auf 100 km.<\/span><\/p>\n

Trotz der \u201eHoch-Preis-Quartiere\u201c in Cortez und Monument Valley<\/span><\/p>\n

lagen die Hotelpreise diesmal im Schnitt bei 92 Dollar.<\/span><\/p>\n

Bei dem zur Reisezeit g\u00fcltigem Dollarkurs waren das etwa 63 Euro.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Ute hat die Fl\u00fcge und die Fahrerei dank des \u00e4u\u00dferst bequemen Beifahrer-Schlafsessels prima weg gesteckt.<\/span><\/p>\n

Von der Krankenhaus-Episode in Page abgesehen, waren wir nicht gehandicapt.<\/span><\/p>\n

Die Tour diesmal etwas mehr in Richtung Urlaub zu gestalten, hat uns beiden gut getan.<\/span><\/p>\n

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<\/span><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

In diesem Sinne macht\u2019s gut bis zum n\u00e4chsten Mal.<\/span><\/p>\n

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Ute & Andie<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Reiseberichte ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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F\u00fcr ein bi\u00dfchen mehr als zwei Wochen, den ganzen An- und Abreise-Stress, die Zeit- und Klima-Umstellung, den Jetlag danach \u2026 Lohnt sich das \u00fcberhaupt? Und wie sich das lohnt! \u00a0 Wie immer zuerst ein paar Gedanken zu den Fl\u00fcgen. Wir waren vor drei Jahren das letzte Mal mit British Airways nach Nordamerika unterwegs. H\u00e4ngen geblieben von damals sind bei uns ein guter Service, ein viel zu geringer Sitzplatzabstand und die altmodische Bekleidung der noch \u00e4lteren Stewardessen. Wie angenehm \u00fcberrascht waren wir, dass sich sowohl bei den Sitzen, wie auch den Stewardessen einiges getan hat. Zudem gab es f\u00fcr uns keine preisg\u00fcnstigere M\u00f6glichkeit von Berlin nach Phoenix zu kommen. \u00a0 Mit dem Mietwagen waren wir wieder absolut zufrieden. Der relativ geringe Aufpreis von umgerechnet gut 100 \u20ac f\u00fcr den gro\u00dfen Crossover hat sich gelohnt. Wir hatten das baugleiche Auto als Saturn Outlook schon im Fr\u00fchjahr im Nordwesten. Der Buick Enclave ist meines Erachtens noch etwas mehr auf Komfort ausgerichtet. So ziemlich alles hat er automatisch erledigt. Licht, Scheibenwischer, Abblenden bei Gegenverkehr usw. Aus dem Innenspiegel wurde beim r\u00fcckw\u00e4rts fahren ein Monitor. Insgesamt ein sehr komfortabler Wagen, der jedoch im wirklichen Gel\u00e4nde nichts verloren hat. Dass das Satelliten Radio irgendwann nur noch UKW-Sender ausspuckte, lie\u00df sich verschmerzen. Wir waren jedenfalls mehr als zufrieden. \u00a0 Die Quartiere hatten wir gr\u00f6\u00dftenteils im Vorfeld gebucht. Dank Priceline und Hotwire kamen wir wieder in den Genu\u00df von sonst f\u00fcr uns unerschwinglichen Herbergen. Das \u201eThe View\u201c im Monument Valley gab\u2019s leider nirgends im Sonder-Angebot. Aber wir wollten unbedingt da rein und haben es auch nicht bereut. \u00a0 Von einigen Regenstunden in New Mexico abgesehen, konnten wir \u00fcbers Wetter nicht meckern. Aber das haben wir in dieser Region auch nicht anders erwartet. Die Hitze in Phoenix war dann schon wieder zu viel des Guten \u2026 \u00a0 Toll war es, ein paar bekannte Gesichter mitten in der Pampa zu treffen. Und das Stammtischtreffen in Page hat auch die Erwartungen \u00fcbertroffen. \u00a0 Die Tour durch unser Lieblings-Areal war diesmal echt entspannend. Keine langen Etappen, keine waghalsigen Wanderungen, sondern und vor allem in den letzten Tagen einfach Urlaub. Voll mit Eindr\u00fccken haben wir am Abreisetag den Flieger bestiegen. Die Saguaros in den Superstition Mountains, die Hoodoos in New Mexico, die tollen Panoramas in Colorado, das Monument Valley, die Grand Staircase in Utah und und und. Es war ein unbeschreibliches Erlebnis, diese einmaligen Landschaften auf dem Colorado Plateau der Four-Corner-Staaten bewundern zu d\u00fcrfen. Wir waren uns dessen die ganze Zeit bewusst und haben jede Minute genossen. \u00a0 \u00a0 Zahlen und Fakten, wie immer zum Schlu\u00df. Wir waren diesmal 2571 Meilen (4139 km) unterwegs und haben 290 Dollar f\u00fcr Sprit bezahlt. Der Buick Enclave hatte einen Durchschnittsverbrauch von 10,7 Litern auf 100 km. Trotz der \u201eHoch-Preis-Quartiere\u201c in Cortez und Monument Valley lagen die Hotelpreise diesmal im Schnitt bei 92 Dollar. Bei dem zur Reisezeit g\u00fcltigem Dollarkurs waren das etwa 63 Euro. \u00a0 Ute hat die Fl\u00fcge und die Fahrerei dank des \u00e4u\u00dferst bequemen Beifahrer-Schlafsessels prima weg gesteckt. Von der Krankenhaus-Episode in Page abgesehen, waren wir nicht gehandicapt. Die Tour diesmal etwas mehr in Richtung Urlaub zu gestalten, hat uns beiden gut getan. \u00a0 \u00a0 In diesem Sinne macht\u2019s gut bis zum n\u00e4chsten Mal. \u00a0 Ute & Andie \u00a0\u00a0 \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Reiseberichte ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2701,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2705","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2705"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16843,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2705\/revisions\/16843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}