{"id":27,"date":"2012-08-11T09:42:20","date_gmt":"2012-08-11T09:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2012-01-19\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2012-01-19","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2012-01-19\/","title":{"rendered":"2012 01 19"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0everglades<\/a>\u00a0–\u00a0key biskayne<\/a>\u00a0–\u00a0southbeach<\/a>\u00a0–\u00a070.000<\/a>\u00a0–\u00a0florida keys<\/a>\u00a0–\u00a0key west<\/a>\u00a0–\u00a0bahia honda<\/a>\u00a0–\u00a0key largo<\/a>\u00a0–\u00a0everglades 2<\/a>\u00a0–\u00a0fort myers<\/a>\u00a0–\u00a0myaka<\/a>\u00a0–\u00a0st.pete<\/a>\u00a0–\u00a0siesta key<\/a>\u00a0–\u00a0ft.lauderdale<\/a>\u00a0–\u00a0r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter ><\/a>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Do 19.01.2012, 1.Woche, 1.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Berlin – Miami<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Da weder Vorabend- noch Online Check In bei Air Berlin m\u00f6glich sind, machen wir uns fr\u00fch auf die Socken<\/span><\/p>\n

und sind drei Stunden vor Abflug um sieben am Flughafen in Tegel.<\/span><\/p>\n

Just in time startet der Check In, wir sind die Ersten.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Check<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die reservierten XL-Seats am Notausgang sind im System hinterlegt, prima.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chsten zwei Stunden drehen wir unsere Abschiedsrunde vom Tegel Airport.<\/span><\/p>\n

Wird unser letzter Abflug von hier sein.<\/span><\/p>\n

Um neun geht\u2019s easy durch die Security Checks.<\/span><\/p>\n

Im Boarding Bereich treffen wir die ersten Metal Freaks.<\/span><\/p>\n

Erstaunlich wenige, wir hatten mit mehr gerechnet.<\/span><\/p>\n

Das Boarding geht recht flott.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Der Airbus 330-200 bietet 300 Sitzpl\u00e4tze und ist so gut wie ausgebucht.<\/span><\/p>\n

Unsere Sitze 14H und K haben wir bereits vor einem halben Jahr gesichert.<\/span><\/p>\n

Wir gehen als allerletzte in die Maschine, die Pl\u00e4tze am Notausgang sind einwandfrei.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Inseat Entertainment gibt es nicht, fehlt uns auch nicht wirklich.<\/span><\/p>\n

P\u00fcnktlich zehn Uhr verlassen wir das nasskalte Berlin.<\/span><\/p>\n

Vom Service sind wir angenehm \u00fcberrascht.<\/span><\/p>\n

Uhren 6 Stunden zur\u00fcck auf Ortszeit Miami.<\/span><\/p>\n

Normalerweise schlafen wir maximal eine Stunde nach Einstieg in einen Langstreckenflieger ein.<\/span><\/p>\n

Dummerweise dauert es fast 2 Stunden, bis die Crew bereit ist das Essen zu servieren.<\/span><\/p>\n

Pasta und Chicken sind die Einschlafverz\u00f6gerung wert.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Als wir die anschlie\u00dfend gereichten Baileys intus haben, gehen automatisch die Augen zu.<\/span><\/p>\n

Der Flug verl\u00e4uft au\u00dfergew\u00f6hnlich weit n\u00f6rdlich.<\/span><\/p>\n

\u00dcber Kiel, D\u00e4nemark und Norwegen haben wir das europ\u00e4ische Festland verlassen<\/span><\/p>\n

und steuern weit n\u00f6rdlich von Island auf Gr\u00f6nland zu.<\/span><\/p>\n

Als wir wach werden, \u00fcberqueren wir westlich von Detroit die Grenze zwischen den USA und Canada.<\/span><\/p>\n

Von den geplanten 11 Stunden Flugzeit haben wir die ersten sieben recht entspannt bew\u00e4ltigt.<\/span><\/p>\n

Die f\u00fcr uns zust\u00e4ndige Stewardess scheint uns zu m\u00f6gen.<\/span><\/p>\n

Rotwein- und Bierversorgung sind hervorragend und gratis.<\/span><\/p>\n

Im Bordprogramm werden 2 Spielfilme gezeigt, wir haben nicht gekuckt.<\/span><\/p>\n

Wie immer ziehen sich die letzten Stunden in die L\u00e4nge.<\/span><\/p>\n

Die Flugroute ist nicht nachvollziehbar.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir fliegen noch immer in s\u00fcdwestliche Richtung.<\/span><\/p>\n

Die vorausberechnete Ankunftszeit verschiebt sich immer weiter nach hinten.<\/span><\/p>\n

Etwa um drei beginnt der Landeanflug<\/span><\/p>\n

und nach \u00fcber 11,5 Stunden Flugzeit setzen wir halb vier recht robust am Miami International Airport auf.<\/span><\/p>\n

Da wir uns direkt am Ausgang befinden, sind wir als erste drau\u00dfen.<\/span><\/p>\n

Bei der Immigration ist es zwar relativ voll, aber ca. 20 ge\u00f6ffnete Schalter sorgen f\u00fcr schnelle Abfertigung.<\/span><\/p>\n

Auf unser Gep\u00e4ck d\u00fcrfen wir etwa 15min warten, dann noch die Agriculture Control und wir sind frei.<\/span><\/p>\n

Zum Rental Car Center f\u00e4hrt eine kleine Magnetbahn.<\/span><\/p>\n

Der Weg zum Miami Mover ist sehr gut ausgeschildert.<\/span><\/p>\n

Generell finden wir den Flughafen recht \u00fcbersichtlich.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage gibt\u2019s ein Cabrio.<\/span><\/p>\n

Wir haben uns f\u00fcr Hertz<\/a>\u00a0entschieden,<\/span><\/p>\n

weil die in ihrer Fun-Collection ein Super Angebot hatten.<\/span><\/p>\n

Mitsubishi Eclipsed Spyder f\u00fcr 2 Tage nur 60\u20ac.<\/span><\/p>\n

Am Schalter gibt es weder Warteschlange noch irgendwelche Aufschwatzversuche.<\/span><\/p>\n

Die Autos werden hier zugewiesen.<\/span><\/p>\n

Unser gebuchtes Fahrzeug ist \u201eleider\u201c nicht vorhanden.<\/span><\/p>\n

Ob wir auch mit einem offenen 2012er Camaro zufrieden w\u00e4ren?<\/span><\/p>\n

Na klar!<\/span><\/p>\n

Das Auto ist der Hammer.<\/span><\/p>\n

Der offene rote Chevy ist komplett ausgestattet und nagelneu.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Leder, Satelliten Radio, R\u00fcckfahrkamera und ein total geiles Head Up Display.<\/span><\/p>\n

Verdeck auf, Navi an die Frontscheibe und ab zum Hotel.<\/span><\/p>\n

Kendall Hotel and Suites in einem s\u00fcdlichen Stadtteil von Miami, f\u00fcr 55$ Gebot von Priceline<\/a>\u00a0zugewiesen.<\/span><\/p>\n

Wir wollten in diese Region, um morgen schon relativ dicht am Everglades Nationalpark<\/a>\u00a0zu sein.<\/span><\/p>\n

In 30 min gleiten wir durch die Miami Rush Hour und sind halb sechs da.<\/span><\/p>\n

Das Hotel liegt inmitten einer ruhigen Krankenhaus Gegend und ist nicht unbedingt umwerfend.<\/span><\/p>\n

Unsere Suite jedoch ist riesig, komfortabel und sauber.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Es gibt einen Wohnbereich mit Couch und Sesseln, zwei Queensizebetten, komplette K\u00fcchenzeile und freien Zugriff aufs Wlan.<\/span><\/p>\n

Obwohl nur 6 Stunden Zeitverschiebung hat uns der lange Flug geschlaucht und wir sind ziemlich kn\u00fclle.<\/span><\/p>\n

Vom Tomtom lassen wir uns zum in der N\u00e4he befindlichen Sushi-B\u00fcfett am Sunset Drive f\u00fchren.<\/span><\/p>\n

Im WinnDixie Supermarkt<\/a>\u00a0gibt es Wasser und Medizin gegen Utes aufkommende Erk\u00e4ltung.<\/span><\/p>\n

Um neun sind wir zur\u00fcck im Hotel.<\/span><\/p>\n

Erschossen.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 22 \/ 36<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung: Kendall Hotel and Suites<\/a>, Miami 66$ ***<\/span><\/p>\n

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< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Just in time startet der Check In, wir sind die Ersten. \u00a0 \u00a0 Die reservierten XL-Seats am Notausgang sind im System hinterlegt, prima. Die n\u00e4chsten zwei Stunden drehen wir unsere Abschiedsrunde vom Tegel Airport. Wird unser letzter Abflug von hier sein. Um neun geht\u2019s easy durch die Security Checks. Im Boarding Bereich treffen wir die ersten Metal Freaks. Erstaunlich wenige, wir hatten mit mehr gerechnet. Das Boarding geht recht flott. \u00a0 \u00a0 Der Airbus 330-200 bietet 300 Sitzpl\u00e4tze und ist so gut wie ausgebucht. Unsere Sitze 14H und K haben wir bereits vor einem halben Jahr gesichert. Wir gehen als allerletzte in die Maschine, die Pl\u00e4tze am Notausgang sind einwandfrei. \u00a0 \u00a0 Inseat Entertainment gibt es nicht, fehlt uns auch nicht wirklich. P\u00fcnktlich zehn Uhr verlassen wir das nasskalte Berlin. Vom Service sind wir angenehm \u00fcberrascht. Uhren 6 Stunden zur\u00fcck auf Ortszeit Miami. Normalerweise schlafen wir maximal eine Stunde nach Einstieg in einen Langstreckenflieger ein. Dummerweise dauert es fast 2 Stunden, bis die Crew bereit ist das Essen zu servieren. Pasta und Chicken sind die Einschlafverz\u00f6gerung wert. \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 Als wir die anschlie\u00dfend gereichten Baileys intus haben, gehen automatisch die Augen zu. Der Flug verl\u00e4uft au\u00dfergew\u00f6hnlich weit n\u00f6rdlich. \u00dcber Kiel, D\u00e4nemark und Norwegen haben wir das europ\u00e4ische Festland verlassen und steuern weit n\u00f6rdlich von Island auf Gr\u00f6nland zu. Als wir wach werden, \u00fcberqueren wir westlich von Detroit die Grenze zwischen den USA und Canada. Von den geplanten 11 Stunden Flugzeit haben wir die ersten sieben recht entspannt bew\u00e4ltigt. Die f\u00fcr uns zust\u00e4ndige Stewardess scheint uns zu m\u00f6gen. Rotwein- und Bierversorgung sind hervorragend und gratis. Im Bordprogramm werden 2 Spielfilme gezeigt, wir haben nicht gekuckt. Wie immer ziehen sich die letzten Stunden in die L\u00e4nge. Die Flugroute ist nicht nachvollziehbar. \u00a0 \u00a0 Wir fliegen noch immer in s\u00fcdwestliche Richtung. Die vorausberechnete Ankunftszeit verschiebt sich immer weiter nach hinten. Etwa um drei beginnt der Landeanflug und nach \u00fcber 11,5 Stunden Flugzeit setzen wir halb vier recht robust am Miami International Airport auf. Da wir uns direkt am Ausgang befinden, sind wir als erste drau\u00dfen. Bei der Immigration ist es zwar relativ voll, aber ca. 20 ge\u00f6ffnete Schalter sorgen f\u00fcr schnelle Abfertigung. Auf unser Gep\u00e4ck d\u00fcrfen wir etwa 15min warten, dann noch die Agriculture Control und wir sind frei. Zum Rental Car Center f\u00e4hrt eine kleine Magnetbahn. Der Weg zum Miami Mover ist sehr gut ausgeschildert. Generell finden wir den Flughafen recht \u00fcbersichtlich. F\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Tage gibt\u2019s ein Cabrio. Wir haben uns f\u00fcr Hertz\u00a0entschieden, weil die in ihrer Fun-Collection ein Super Angebot hatten. Mitsubishi Eclipsed Spyder f\u00fcr 2 Tage nur 60\u20ac. Am Schalter gibt es weder Warteschlange noch irgendwelche Aufschwatzversuche. Die Autos werden hier zugewiesen. Unser gebuchtes Fahrzeug ist \u201eleider\u201c nicht vorhanden. Ob wir auch mit einem offenen 2012er Camaro zufrieden w\u00e4ren? Na klar! Das Auto ist der Hammer. Der offene rote Chevy ist komplett ausgestattet und nagelneu. \u00a0 \u00a0 Leder, Satelliten Radio, R\u00fcckfahrkamera und ein total geiles Head Up Display. Verdeck auf, Navi an die Frontscheibe und ab zum Hotel. Kendall Hotel and Suites in einem s\u00fcdlichen Stadtteil von Miami, f\u00fcr 55$ Gebot von Priceline\u00a0zugewiesen. Wir wollten in diese Region, um morgen schon relativ dicht am Everglades Nationalpark\u00a0zu sein. In 30 min gleiten wir durch die Miami Rush Hour und sind halb sechs da. Das Hotel liegt inmitten einer ruhigen Krankenhaus Gegend und ist nicht unbedingt umwerfend. Unsere Suite jedoch ist riesig, komfortabel und sauber. \u00a0 \u00a0 Es gibt einen Wohnbereich mit Couch und Sesseln, zwei Queensizebetten, komplette K\u00fcchenzeile und freien Zugriff aufs Wlan. Obwohl nur 6 Stunden Zeitverschiebung hat uns der lange Flug geschlaucht und wir sind ziemlich kn\u00fclle. Vom Tomtom lassen wir uns zum in der N\u00e4he befindlichen Sushi-B\u00fcfett am Sunset Drive f\u00fchren. Im WinnDixie Supermarkt\u00a0gibt es Wasser und Medizin gegen Utes aufkommende Erk\u00e4ltung. Um neun sind wir zur\u00fcck im Hotel. Erschossen. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 22 \/ 36 \u00a0 \u00dcbernachtung: Kendall Hotel and Suites, Miami 66$ *** \u00a0 < Zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-27","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2896,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions\/2896"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}