{"id":23930,"date":"2025-01-06T10:43:53","date_gmt":"2025-01-06T10:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=23930"},"modified":"2025-08-29T15:53:05","modified_gmt":"2025-08-29T15:53:05","slug":"2024-10-14","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2024-10-14\/","title":{"rendered":"2024 10 14"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle<\/a><\/span><\/p>\n

Winslow<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a><\/span>\"\"<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Mo 14.10.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Abflug Los Angeles<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Hyatt Place Breakfast ist ausgezeichnet.<\/span><\/p>\n

Endlich mal wieder ohne Pappe und Plastik, geht doch.<\/span><\/p>\n

Danach wird alles was wir haben auf den Betten ausgebreitet <\/span><\/p>\n

und wandert sauber komprimiert in die zwei Kabinentrolleys.<\/span><\/p>\n

Mit System bekommen wir alles gut verstaut.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Selbst Ute\u2019s neue Winterjacke und der gro\u00dfe Thermobecher finden ihren Platz.<\/span><\/p>\n

Halb zehn checken wir aus und starten ein letztes Mal den Ford Truck.<\/span><\/p>\n

Es ist bedeckt, fast schon neblig.<\/span><\/p>\n

Bis zur Alamo Station am Aviation Boulevard hinterm Flughafen sind es 15 min Fahrt.<\/span><\/p>\n

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Auto verlassen, Gep\u00e4ck raus, Beleg (mit 0,00$) in Empfang nehmen, das war\u2019s.<\/span><\/p>\n

Dieses Mal nicht ganz.<\/span><\/p>\n

Wir gehen zum (leeren) Schalter, zeigen unsere Reifenwechselquittung aus Moab und bekommen den Betrag erstattet.<\/span><\/p>\n

H\u00e4tten nicht gedacht, dass es so problemlos funktionieren w\u00fcrde.<\/span><\/p>\n

Anschlie\u00dfend stauen wir uns in 40 min zum Flughafen.<\/span><\/p>\n

Im International Tom Bradley Terminal ist es gl\u00fccklicherweise nur m\u00e4\u00dfig voll.<\/span><\/p>\n

Wir sind rasch durch die Sicherheitskontrollen und g\u00f6nnen uns bei Beecher\u2019s die letzten US-Biere.<\/span><\/p>\n

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Danach durch den Fu\u00dfg\u00e4ngertunnel zum Terminal 4B.<\/span><\/p>\n

Gleich nach unserer Ankunft am Gate 204 beginnt das Boarding.<\/span><\/p>\n

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Wir kommen als erste in den gro\u00dfen Dreamliner.<\/span><\/p>\n

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KLM setzt auf der Strecke die Boeing 787-1000 der neuesten Generation ein.<\/span><\/p>\n

Die Premium Comfort Kabine hat 4 Reihen.<\/span><\/p>\n

Wir sitzen in der ersten auf 11H und K, Ute am Gang, ich am Fenster.<\/span><\/p>\n

Die Sitze sind sehr bequem, lassen sich gut verstellen und bieten Platz ohne Ende.<\/span><\/p>\n

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P\u00fcnktlich 13:50 hebt KL602 mit Flugziel Amsterdam ab.<\/span><\/p>\n

Die Flugzeit soll heute 9 Stunden und 50 Minuten betragen.<\/span><\/p>\n

Die Route f\u00fchrt nach Norden \u00fcber die Sierra Nevada, \u00fcber Idaho \u00fcberqueren wir die kanadische Grenze.<\/span><\/p>\n

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Ute stellt ihre Armbanduhr um, von 15 Uhr Pacific Standard Time auf 0 Uhr Mitteleurop\u00e4ische Sommerzeit.<\/span><\/p>\n

Die Stewardess spricht uns mit unseren Namen an, wir f\u00fchlen uns wohl.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Die Verpflegung ist super, wir werden rundum versorgt.<\/span><\/p>\n

Starten mit Champagner, dann Tomatensaft, dann Rotwein, dann Bier, dann Wasser und enden vorerst mit Kaffee und Baileys.<\/span><\/p>\n

Auch das Essen ist Klasse.<\/span><\/p>\n

Als wir damit durch sind, stellen wir die Sitzlehnen weit nach hinten und genehmigen uns eine M\u00fctze Schlaf.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 17 \/ 27<\/span><\/p>\n

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