{"id":23912,"date":"2025-01-06T10:41:16","date_gmt":"2025-01-06T10:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=23912"},"modified":"2025-08-29T15:00:11","modified_gmt":"2025-08-29T15:00:11","slug":"2024-10-05","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2024-10-05\/","title":{"rendered":"2024 10 05"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle<\/a><\/span><\/p>\n

Winslow<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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Sa 5.10.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Standing On A Corner \u2026<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Hotelfr\u00fchst\u00fcck heute als B\u00fcfett und das ist v\u00f6llig okay.<\/span><\/p>\n

Viel frisches Obst und leckeres R\u00fchrei mit Gem\u00fcse.<\/span><\/p>\n

Halb neun Check Out und auf in die heutige Etappe.<\/span><\/p>\n

Der Highway 191 bringt uns s\u00fcdw\u00e4rts durch recht \u00f6de Landstriche zur Interstate 40.<\/span><\/p>\n

Auf dieser etwa eine Stunde westw\u00e4rts und wir sind an Nordeingang zum Petrified Forest National Park.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Die Uhr im Auto hat sich unbemerkt auf Arizona Time umgestellt.<\/span><\/p>\n

Im Painted Desert Visitorcenter lassen wir uns Zeit und nat\u00fcrlich wandern auch hier Souvenirs in den Einkaufsbeutel.<\/span><\/p>\n

Danach fahren wir die komplette Scenic Route bis runter zum Rainbow Forest Museum.<\/span><\/p>\n

Eine knapp 30 Meilen lange Stra\u00dfe, die alle Highlights des Parks verbindet.<\/span><\/p>\n

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Wir fahren gef\u00fchlt jede Sehensw\u00fcrdigkeit an.<\/span><\/p>\n

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Im Norden gibt es fantastische Ausblicke in H\u00fcgellandschaften wie aus dem Tuschkasten.<\/span><\/p>\n

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Am Newspaper Rock kann man Jahrhunderte alte Malereien bestaunen.<\/span><\/p>\n

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Der s\u00fcdliche Teil ist dann voll mit den eigentlichen Stars des Parks.<\/span><\/p>\n

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Versteinerte Baumst\u00e4mme in allen L\u00e4ngen und Durchmesser.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Wunderbar schimmern die glasartig farbigen Bruchfl\u00e4chen in der hei\u00dfen Arizona Mittagssonne.<\/span><\/p>\n

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Als wir den Park im S\u00fcden am Rainbow Forest Museum verlassen, sind drei Stunden rum.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Die Fahrt zur Autobahn nach Holbrooke dauert eine halbe Stunde.<\/span><\/p>\n

Der Ford m\u00fcsste mal wieder Sprit bekommen.<\/span><\/p>\n

Bei Super Fuels kostet die Galone 2,94 Dollar.<\/span><\/p>\n

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77 Dollar f\u00fcr 26,5 Gallonen, das sind 69 Euro f\u00fcr 100 Liter Regular, preiswert.<\/span><\/p>\n

Hinter der Autobahnbr\u00fccke haben wir uns gestern online ein kleines China B\u00fcfett zum Lunch ausgesucht.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

K\u00f6nnen die guten Bewertungen voll best\u00e4tigen.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr 30 Dollar sind wir sehr zufrieden und reiten weiter westw\u00e4rts.<\/span><\/p>\n

Die I-40 bringt uns in 30 min nach Winslow.<\/span><\/p>\n

Wollen eigentlich nur ein paar Erinnerungsfotos am Standing On The Corner Place machen.<\/span><\/p>\n

Aber \u2026<\/span><\/p>\n

Die Innenstadt ist f\u00fcr den Durchgangsverkehr gesperrt.<\/span><\/p>\n

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Hier ist heute, wie immer am ersten Oktober Wochenende die j\u00e4hrliche US-Car-Show, wie sie nur die Amis veranstalten.<\/span><\/p>\n

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Zig Fahrzeuge aus allen Auto-Jahrzehnten sind von ihren Besitzern ausgestellt.<\/span><\/p>\n

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Eine Jury ermittelt die Gewinner in den verschiedenen Klassen.<\/span><\/p>\n

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Alles wird begleitet von Musik, besonders die Eagles h\u00f6rt man aus jeder zweiten Lautsprecherbox.<\/span><\/p>\n

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Wir sind begeistert und sofort von der tollen Stimmung gefangen.<\/span><\/p>\n

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Jetzt wollen wir von Winslow zum Mogollon Rim cruisen.<\/span><\/p>\n

Haben uns daf\u00fcr die direkte Verbindung auf den Highways 99 und 34 ausgesucht.<\/span><\/p>\n

65 Meilen (100 km), sollte eigentlich rasch erledigt sein.<\/span><\/p>\n

Die ersten 40 Meilen auf der Chevelon-Winslow Road (99) f\u00fchren schnurgerade durch Steppenlandschaft <\/span><\/p>\n

und sind schnell abgespult. <\/span>Dann \u00e4ndert sich urpl\u00f6tzlich fast alles.<\/span><\/p>\n

Die B\u00e4ume werden dichter und schon bald sind wir mitten im Wald.<\/span><\/p>\n

Aus der Asphaltstra\u00dfe ist eine sehr raue Offroadpiste geworden.<\/span><\/p>\n

Wir kommen nur noch langsam vorw\u00e4rts und es staubt unbeschreiblich.<\/span><\/p>\n

Die folgenden 25 Meilen auf der hier Wallace Road genannten Verbindungsstrasse haben es in sich.<\/span><\/p>\n

Spitze Ger\u00f6ll-Abschnitte wechseln mit Waschbrett-Passagen.<\/span><\/p>\n

Die Stra\u00dfe ist in einem erb\u00e4rmlichen Zustand.<\/span><\/p>\n

Als wir bei immer schlechter werdendem Licht halb sechs die befestigte Rim Road erreichen sind wir heilfroh.<\/span><\/p>\n

Wir halten an verschiedenen Aussichtspunkten des Mogollon Rim.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Diese Schichtstufe bildet den s\u00fcdwestlichen Abschluss des Colorado Plateaus<\/span><\/p>\n

und zieht sich \u00fcber eine L\u00e4nge von 350 km hin.<\/span><\/p>\n

Die Sunset-Aussichten in die Basin-Range Region sind wundersch\u00f6n.<\/span><\/p>\n

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Anschlie\u00dfend bringt uns der gut ausgebaute Highway 260 in einer steilen 30 min\u00fctigen Bergabfahrt nach Payson.<\/span><\/p>\n

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Bei stockdunkler Nacht flie\u00dft der Verkehr eigentlich viel zu schnell.<\/span><\/p>\n

Wenn hier ein Hirsch auf die Stra\u00dfe tritt, ist es passiert.<\/span><\/p>\n

In unserem Comfort Inn in Payson sind wir um sieben.<\/span><\/p>\n

Check In und Klamotten aufs Zimmer.<\/span><\/p>\n

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Room 210 hat ein gro\u00dfes Kingbed und viel Platz.<\/span><\/p>\n

Wir zischen sofort wieder ab zum Abendessen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Wings und Caesars im Buffalo Bar and Grill sind hervorragend, genauso wie die eiskalten Bluemoon vom Fass.<\/span><\/p>\n

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Als Kr\u00f6nung des langen sch\u00f6nen Tages teilen wir uns einen Hi Top Mud Pie, k\u00f6stlich.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Um zehn wieder im Hotel.<\/span><\/p>\n

Tequila, Licht aus, Peng.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 210 \/ 339<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: Comfort Inn and Suites, Payson, Arizona 156\u20ac **<\/span><\/p>\n

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Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle Winslow\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit     \u00a0 Sa 5.10. \u00a0 Standing On A Corner \u2026 \u00a0 Hotelfr\u00fchst\u00fcck heute als B\u00fcfett und das ist v\u00f6llig okay. Viel frisches Obst und leckeres R\u00fchrei mit Gem\u00fcse. Halb neun Check Out und auf in die heutige Etappe. Der Highway 191 bringt uns s\u00fcdw\u00e4rts durch recht \u00f6de Landstriche zur Interstate 40. Auf dieser etwa eine Stunde westw\u00e4rts und wir sind an Nordeingang zum Petrified Forest National Park. \u00a0 \u00a0 Die Uhr im Auto hat sich unbemerkt auf Arizona Time umgestellt. Im Painted Desert Visitorcenter lassen wir uns Zeit und nat\u00fcrlich wandern auch hier Souvenirs in den Einkaufsbeutel. Danach fahren wir die komplette Scenic Route bis runter zum Rainbow Forest Museum. Eine knapp 30 Meilen lange Stra\u00dfe, die alle Highlights des Parks verbindet. \u00a0 \u00a0 Wir fahren gef\u00fchlt jede Sehensw\u00fcrdigkeit an. \u00a0 \u00a0 Im Norden gibt es fantastische Ausblicke in H\u00fcgellandschaften wie aus dem Tuschkasten. \u00a0 \u00a0 Am Newspaper Rock kann man Jahrhunderte alte Malereien bestaunen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Der s\u00fcdliche Teil ist dann voll mit den eigentlichen Stars des Parks. \u00a0 \u00a0 Versteinerte Baumst\u00e4mme in allen L\u00e4ngen und Durchmesser. \u00a0 \u00a0 Wunderbar schimmern die glasartig farbigen Bruchfl\u00e4chen in der hei\u00dfen Arizona Mittagssonne. \u00a0 \u00a0 Als wir den Park im S\u00fcden am Rainbow Forest Museum verlassen, sind drei Stunden rum. \u00a0 \u00a0 Die Fahrt zur Autobahn nach Holbrooke dauert eine halbe Stunde. Der Ford m\u00fcsste mal wieder Sprit bekommen. Bei Super Fuels kostet die Galone 2,94 Dollar. \u00a0 \u00a0 77 Dollar f\u00fcr 26,5 Gallonen, das sind 69 Euro f\u00fcr 100 Liter Regular, preiswert. Hinter der Autobahnbr\u00fccke haben wir uns gestern online ein kleines China B\u00fcfett zum Lunch ausgesucht. \u00a0 \u00a0 K\u00f6nnen die guten Bewertungen voll best\u00e4tigen. F\u00fcr 30 Dollar sind wir sehr zufrieden und reiten weiter westw\u00e4rts. Die I-40 bringt uns in 30 min nach Winslow. Wollen eigentlich nur ein paar Erinnerungsfotos am Standing On The Corner Place machen. Aber \u2026 Die Innenstadt ist f\u00fcr den Durchgangsverkehr gesperrt. \u00a0 \u00a0 Hier ist heute, wie immer am ersten Oktober Wochenende die j\u00e4hrliche US-Car-Show, wie sie nur die Amis veranstalten. \u00a0 \u00a0 Zig Fahrzeuge aus allen Auto-Jahrzehnten sind von ihren Besitzern ausgestellt. \u00a0 \u00a0 Eine Jury ermittelt die Gewinner in den verschiedenen Klassen. \u00a0 \u00a0 Alles wird begleitet von Musik, besonders die Eagles h\u00f6rt man aus jeder zweiten Lautsprecherbox. \u00a0 \u00a0 Wir sind begeistert und sofort von der tollen Stimmung gefangen. \u00a0 \u00a0 Jetzt wollen wir von Winslow zum Mogollon Rim cruisen. Haben uns daf\u00fcr die direkte Verbindung auf den Highways 99 und 34 ausgesucht. 65 Meilen (100 km), sollte eigentlich rasch erledigt sein. Die ersten 40 Meilen auf der Chevelon-Winslow Road (99) f\u00fchren schnurgerade durch Steppenlandschaft und sind schnell abgespult. Dann \u00e4ndert sich urpl\u00f6tzlich fast alles. Die B\u00e4ume werden dichter und schon bald sind wir mitten im Wald. Aus der Asphaltstra\u00dfe ist eine sehr raue Offroadpiste geworden. Wir kommen nur noch langsam vorw\u00e4rts und es staubt unbeschreiblich. Die folgenden 25 Meilen auf der hier Wallace Road genannten Verbindungsstrasse haben es in sich. Spitze Ger\u00f6ll-Abschnitte wechseln mit Waschbrett-Passagen. Die Stra\u00dfe ist in einem erb\u00e4rmlichen Zustand. Als wir bei immer schlechter werdendem Licht halb sechs die befestigte Rim Road erreichen sind wir heilfroh. Wir halten an verschiedenen Aussichtspunkten des Mogollon Rim. \u00a0 \u00a0 Diese Schichtstufe bildet den s\u00fcdwestlichen Abschluss des Colorado Plateaus und zieht sich \u00fcber eine L\u00e4nge von 350 km hin. Die Sunset-Aussichten in die Basin-Range Region sind wundersch\u00f6n. \u00a0 \u00a0 Anschlie\u00dfend bringt uns der gut ausgebaute Highway 260 in einer steilen 30 min\u00fctigen Bergabfahrt nach Payson. \u00a0 \u00a0 Bei stockdunkler Nacht flie\u00dft der Verkehr eigentlich viel zu schnell. Wenn hier ein Hirsch auf die Stra\u00dfe tritt, ist es passiert. In unserem Comfort Inn in Payson sind wir um sieben. Check In und Klamotten aufs Zimmer. \u00a0 \u00a0 Room 210 hat ein gro\u00dfes Kingbed und viel Platz. Wir zischen sofort wieder ab zum Abendessen. \u00a0 \u00a0 Wings und Caesars im Buffalo Bar and Grill sind hervorragend, genauso wie die eiskalten Bluemoon vom Fass. \u00a0 \u00a0 Als Kr\u00f6nung des langen sch\u00f6nen Tages teilen wir uns einen Hi Top Mud Pie, k\u00f6stlich. \u00a0 \u00a0 Um zehn wieder im Hotel. Tequila, Licht aus, Peng. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 210 \/ 339 \u00a0 Unterkunft: Comfort Inn and Suites, Payson, Arizona 156\u20ac ** \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-23912","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23912"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25962,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23912\/revisions\/25962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}