{"id":23906,"date":"2025-01-06T10:40:20","date_gmt":"2025-01-06T10:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=23906"},"modified":"2025-08-28T17:03:33","modified_gmt":"2025-08-28T17:03:33","slug":"2024-10-02","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2024-10-02\/","title":{"rendered":"2024 10 02"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle<\/a><\/span><\/p>\n

Winslow<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/span>\"\"<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mi 2.10.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Corona<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fenster haben wir gestern Abend aufbekommen und schon war die Nacht bei frischer Luft sehr entspannt.<\/span><\/p>\n

Nachts geht die Temperatur auf unter 20\u00b0 runter, Moab liegt auf 1220 m H\u00f6he.<\/span><\/p>\n

Zum Fr\u00fchst\u00fcck geht es wieder zu Fu\u00df ins Jailhouse Cafe.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Eggs Benedict und South Western Omelett, sehr lecker.<\/span><\/p>\n

Dann wollen wir heute vormittag den Hike zum Corona Arch nachholen.<\/span><\/p>\n

Rein ins Auto und bei herrlichen Sonnenschein ab zum Trailhead am Colorado River.<\/span><\/p>\n

Aber oh Schreck, das Auto meldet einen defekten Reifen vorn links.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Also sofort ab zum n\u00e4chsten Reifenh\u00e4ndler und gar nicht erst die Alamo Hotline bem\u00fcht.<\/span><\/p>\n

Chips Tire Pros hat leider keine Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die sofortige Erledigung.<\/span><\/p>\n

Pumpt uns aber den fast platten Reifen wieder voll und vermittelt uns schnelle Hilfe.<\/span><\/p>\n

Bei MCJ Tires am S\u00fcdrand von Moab stehen wir 5 min sp\u00e4ter vor der Werkstatt.<\/span><\/p>\n

Gl\u00fccklicherweise kommt sofort jemand und fragt nach unserem Problem.<\/span><\/p>\n

Wenige Minuten sp\u00e4ter ist das Rad abgebaut und der Reifen von der Felge.<\/span><\/p>\n

Auf der Lauffl\u00e4che ist ein etwa 8 cm langer Riss, der nicht repariert werden kann.<\/span><\/p>\n

Einen neuen Originalreifen k\u00f6nnte er zu Morgen beschaffen, <\/span><\/p>\n

einen guten Gebrauchten in der Dimension hat er im Lager.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Also gebrauchten Reifen montiert, 125 Dollar bezahlt und weiter geht\u2019s.<\/span><\/p>\n

Immer mit einem Auge auf der Reifendruckanzeige.<\/span><\/p>\n

Um elf sind wir am Startpunkt der Wanderung zum Corona Arch.<\/span><\/p>\n

33\u00b0 und keine Wolke in Sicht.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Es geht sofort steil bergauf und auch im weiteren Verlauf des Trails sind einige H\u00f6henmeter zu bew\u00e4ltigen.<\/span><\/p>\n

Die Kulisse ist schon hier, weit vor dem eigentlichen Ziel beeindruckend.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Vor uns an der Klippe ist der Pinto Arch zu erkennen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Als wir an der Kletterpassage mit Ketten und Leiter angelangt sind, <\/span><\/p>\n

k\u00f6nnen wir erstmals das Plateau mit dem gro\u00dfen Felsbogen sehen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

F\u00fcr die fast 3 km haben wir eine gute Stunde gebraucht.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wasser ist ausreichend im Rucksack, wir trinken viel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

An Corona Arch und dem daneben liegenden Bowtie Pothole verbringen wir viel Zeit mit Staunen und Knipsen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wir waren vor langer Zeit schon einmal hier, trotzdem ist es wieder ein einmaliger Augenblick.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Au\u00dfer uns sind nur wenige Wanderer hier.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Man geht sich angenehm aus dem Weg, um f\u00fcr alle sch\u00f6ne Erinnerungsfotos zu erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

Auf dem hei\u00dfen R\u00fcckweg trinken wir unsere restlichen Wasserflaschen aus.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nach 2,5 Stunden sind wir zur\u00fcck am Auto.<\/span><\/p>\n

Geschafft und happy geht es zur\u00fcck nach Moab.<\/span><\/p>\n

Bei Sweet Cravings genehmigen wir uns Cinamon Rolls und Sugarfree Caramell Latte.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Dann geht es f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Stunden bei knapp 40\u00b0 Hitze an den Hotelpool zum Relaxen.<\/span><\/p>\n

Halb f\u00fcnf satteln wir den Ford und fahren den Colorado River Scenic Byway zu den Fisher Towers.<\/span><\/p>\n

Das Thermometer zeigt 42\u00b0, die Red Rocks flimmern in der Hitze.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die Fahrt durch den Canyon am Fluss entlang ist ein Naturschauspiel.<\/span><\/p>\n

Unser Ziel leuchtet in der Abendsonne und wir sind auch hier so gut wie allein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Auf der R\u00fcckfahrt durchs Castle Valley begleiten uns die letzten Sonnenstrahlen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Zur\u00fcck in der mittlerweile dunklen Stadt geht es gleich durch ins Moab Grill.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nichts Besonderes und die Steaks sind auch h\u00f6chstens Durchschnitt.<\/span><\/p>\n

Danach wird das Auto mal wieder vollgetankt und wir fahren zur\u00fcck zur Unterkunft.<\/span><\/p>\n

Und dabei gibt es den n\u00e4chsten unangenehmen Ford-Gru\u00df.<\/span><\/p>\n

Oil Living 0%.<\/span><\/p>\n

Ich bin mir sicher, dass die Meldung nicht stimmen kann.<\/span><\/p>\n

Vor ein paar Tagen habe ich 67% im Display gelesen.<\/span><\/p>\n

Auf dem Hotelparkplatz schau ich mit Handylicht unters Auto, nichts Au\u00dfergew\u00f6hnliches zu sehen.<\/span><\/p>\n

Also schnell noch den \u00d6lstand\u00a0 pr\u00fcfen.<\/span><\/p>\n

Nicht ganz so einfach, wenn der Zugang zum Motorraum etwa auf Schulterh\u00f6he liegt.<\/span><\/p>\n

Der \u00d6lstab sagt, dass genug \u00d6l vorhanden ist.<\/span><\/p>\n

Beunruhigend ist das alles allemal, vor allem weil wir morgen eine l\u00e4ngere Fahretappe vor uns haben.<\/span><\/p>\n

Die freundliche Reifenwerkstatt von heute fr\u00fch repariert auch Motoren.<\/span><\/p>\n

Da wir da morgen fr\u00fch sowieso vorbei fahren, werden wir mal kurz nachfragen.<\/span><\/p>\n

Margaritas gibt es nat\u00fcrlich trotzdem.<\/span><\/p>\n

Good Night.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 105 \/ 169<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: River Canyon Lodge, Moab, Utah 151\u20ac ***<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle Winslow\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit     \u00a0 Mi 2.10. \u00a0 Corona \u00a0 Fenster haben wir gestern Abend aufbekommen und schon war die Nacht bei frischer Luft sehr entspannt. Nachts geht die Temperatur auf unter 20\u00b0 runter, Moab liegt auf 1220 m H\u00f6he. Zum Fr\u00fchst\u00fcck geht es wieder zu Fu\u00df ins Jailhouse Cafe. \u00a0 \u00a0 Eggs Benedict und South Western Omelett, sehr lecker. Dann wollen wir heute vormittag den Hike zum Corona Arch nachholen. Rein ins Auto und bei herrlichen Sonnenschein ab zum Trailhead am Colorado River. Aber oh Schreck, das Auto meldet einen defekten Reifen vorn links. \u00a0 \u00a0 Also sofort ab zum n\u00e4chsten Reifenh\u00e4ndler und gar nicht erst die Alamo Hotline bem\u00fcht. Chips Tire Pros hat leider keine Kapazit\u00e4ten f\u00fcr die sofortige Erledigung. Pumpt uns aber den fast platten Reifen wieder voll und vermittelt uns schnelle Hilfe. Bei MCJ Tires am S\u00fcdrand von Moab stehen wir 5 min sp\u00e4ter vor der Werkstatt. Gl\u00fccklicherweise kommt sofort jemand und fragt nach unserem Problem. Wenige Minuten sp\u00e4ter ist das Rad abgebaut und der Reifen von der Felge. Auf der Lauffl\u00e4che ist ein etwa 8 cm langer Riss, der nicht repariert werden kann. Einen neuen Originalreifen k\u00f6nnte er zu Morgen beschaffen, einen guten Gebrauchten in der Dimension hat er im Lager. \u00a0 \u00a0 Also gebrauchten Reifen montiert, 125 Dollar bezahlt und weiter geht\u2019s. Immer mit einem Auge auf der Reifendruckanzeige. Um elf sind wir am Startpunkt der Wanderung zum Corona Arch. 33\u00b0 und keine Wolke in Sicht. \u00a0 \u00a0 Es geht sofort steil bergauf und auch im weiteren Verlauf des Trails sind einige H\u00f6henmeter zu bew\u00e4ltigen. Die Kulisse ist schon hier, weit vor dem eigentlichen Ziel beeindruckend. \u00a0 \u00a0 Vor uns an der Klippe ist der Pinto Arch zu erkennen. \u00a0 \u00a0 Als wir an der Kletterpassage mit Ketten und Leiter angelangt sind, k\u00f6nnen wir erstmals das Plateau mit dem gro\u00dfen Felsbogen sehen. \u00a0 \u00a0 F\u00fcr die fast 3 km haben wir eine gute Stunde gebraucht. \u00a0 \u00a0 Wasser ist ausreichend im Rucksack, wir trinken viel. \u00a0 \u00a0 An Corona Arch und dem daneben liegenden Bowtie Pothole verbringen wir viel Zeit mit Staunen und Knipsen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir waren vor langer Zeit schon einmal hier, trotzdem ist es wieder ein einmaliger Augenblick. \u00a0 \u00a0 Au\u00dfer uns sind nur wenige Wanderer hier. \u00a0 \u00a0 Man geht sich angenehm aus dem Weg, um f\u00fcr alle sch\u00f6ne Erinnerungsfotos zu erm\u00f6glichen. Auf dem hei\u00dfen R\u00fcckweg trinken wir unsere restlichen Wasserflaschen aus. \u00a0 \u00a0 Nach 2,5 Stunden sind wir zur\u00fcck am Auto. Geschafft und happy geht es zur\u00fcck nach Moab. Bei Sweet Cravings genehmigen wir uns Cinamon Rolls und Sugarfree Caramell Latte. \u00a0 \u00a0 Dann geht es f\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Stunden bei knapp 40\u00b0 Hitze an den Hotelpool zum Relaxen. Halb f\u00fcnf satteln wir den Ford und fahren den Colorado River Scenic Byway zu den Fisher Towers. Das Thermometer zeigt 42\u00b0, die Red Rocks flimmern in der Hitze. \u00a0 \u00a0 Die Fahrt durch den Canyon am Fluss entlang ist ein Naturschauspiel. Unser Ziel leuchtet in der Abendsonne und wir sind auch hier so gut wie allein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Auf der R\u00fcckfahrt durchs Castle Valley begleiten uns die letzten Sonnenstrahlen. \u00a0 \u00a0 Zur\u00fcck in der mittlerweile dunklen Stadt geht es gleich durch ins Moab Grill. \u00a0 \u00a0 Nichts Besonderes und die Steaks sind auch h\u00f6chstens Durchschnitt. Danach wird das Auto mal wieder vollgetankt und wir fahren zur\u00fcck zur Unterkunft. Und dabei gibt es den n\u00e4chsten unangenehmen Ford-Gru\u00df. Oil Living 0%. Ich bin mir sicher, dass die Meldung nicht stimmen kann. Vor ein paar Tagen habe ich 67% im Display gelesen. Auf dem Hotelparkplatz schau ich mit Handylicht unters Auto, nichts Au\u00dfergew\u00f6hnliches zu sehen. Also schnell noch den \u00d6lstand\u00a0 pr\u00fcfen. Nicht ganz so einfach, wenn der Zugang zum Motorraum etwa auf Schulterh\u00f6he liegt. Der \u00d6lstab sagt, dass genug \u00d6l vorhanden ist. Beunruhigend ist das alles allemal, vor allem weil wir morgen eine l\u00e4ngere Fahretappe vor uns haben. Die freundliche Reifenwerkstatt von heute fr\u00fch repariert auch Motoren. Da wir da morgen fr\u00fch sowieso vorbei fahren, werden wir mal kurz nachfragen. Margaritas gibt es nat\u00fcrlich trotzdem. Good Night. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 105 \/ 169 \u00a0 Unterkunft: River Canyon Lodge, Moab, Utah 151\u20ac *** \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-23906","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23906"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23950,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23906\/revisions\/23950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}