{"id":23904,"date":"2025-01-06T10:40:02","date_gmt":"2025-01-06T10:40:02","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=23904"},"modified":"2025-08-28T16:56:34","modified_gmt":"2025-08-28T16:56:34","slug":"2024-10-01","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2024-10-01\/","title":{"rendered":"2024 10 01"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Lone Pine<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Death Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Kanab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Moab<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Chinle<\/a><\/span><\/p>\n

Winslow<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tonto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Organ Pipes<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0LAX<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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Di 1.10.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Canyonlands<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Fenster ging nicht auf und die Klimaanlage war laut, also haben wir schlecht geschlafen.<\/span><\/p>\n

Das Fr\u00fchst\u00fcck nehmen wir im Jailhouse Cafe, sehr gut, aber teuer.<\/span><\/p>\n

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Im City Market holen wir Medikamente gegen Ute\u2019s hartn\u00e4ckiges Husten-Erk\u00e4ltungs-Problem.<\/span><\/p>\n

Dann geht es endlich hoch zum Island in the Sky District des Canyonlands Nationalparks.<\/span><\/p>\n

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Im Visitor Center gibt es neben Souvenirs und Stempel Infos aller Art und Toiletten f\u00fcr alle Religionen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Anschlie\u00dfend machen wir Halt am Mesa Arch und haben das Gl\u00fcck, <\/span><\/p>\n

dass nicht das nicht besonders viele Leute da sind.<\/span><\/p>\n

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Selbst zur Mittagszeit bei eigentlich bescheidenem Licht ist die gro\u00dfe Steinbr\u00fccke imposant.<\/span><\/p>\n

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Weitere Stopps folgen am Grand und Green River Overlook.<\/span><\/p>\n

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Die Ausblicke auf die Canyonlandschaft mit den beiden gro\u00dfen Fl\u00fcssen Colorado und Green River <\/span>sind faszinierend.<\/span><\/p>\n

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Danach folgt das eigentliche Tageshighlight.<\/span><\/p>\n

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Wir fahren den Shafer Trail runter zur White Rim Road und auf dieser bis zum Musselman Arch.<\/span><\/p>\n

Mit der n\u00f6tigen Konzentration ist der Shafer Trail gut zu meistern.<\/span><\/p>\n

Das Auto in den 4×4 Modus geschaltet und das Automatikgetriebe manuell im ersten Gang, <\/span><\/p>\n

geht es St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck langsam vorw\u00e4rts.<\/span><\/p>\n

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Bei Gegenverkehr fahren wir r\u00fcckw\u00e4rts bis zur n\u00e4chsten Passierm\u00f6glichkeit.<\/span><\/p>\n

In den zahlreichen Spitzkehren hat der gro\u00dfe Truck oftmals Probleme.<\/span><\/p>\n

Wegen des riesigen Wenderadius m\u00fcssen wir fast immer mehrmals zur\u00fccksetzen, um die Kurven zu kriegen.<\/span><\/p>\n

Macht das Auto aber alles problemlos, nur die Beifahrerin kommt leicht ins Schwitzen.<\/span><\/p>\n

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Unten angekommen fahren wir auf der sehr rauen White Rim Road weiter.<\/span><\/p>\n

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Bis zum Musselman Arch sind es 3 Meilen, aber die Piste kann nur langsam befahren werden.<\/span><\/p>\n

An der Steinbr\u00fccke angekommen spazieren wir umher und machen uns dann auf den R\u00fcckweg.<\/span><\/p>\n

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Nicht auf der k\u00fcrzesten Strecke wieder hoch zum Canyonlands Nationalpark, <\/span><\/p>\n

sondern \u00fcber die Potash Road nach Moab.<\/span><\/p>\n

Knapp 60 km, von denen nur die letzten 30 auf geteertem Untergrund verlaufen.<\/span><\/p>\n

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Die Kulisse mit den Klippen des Dead Horse Point und der gro\u00dfen Colorado River Schleife sind wundersch\u00f6n.<\/span><\/p>\n

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Die steinige Shotter-Piste ist eigentlich in einem guten Zustand.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Trotzdem gibt es Abschnitte wie Ger\u00f6ll Auffahrten, hohe Steinstufen und Washdurchfahrten, <\/span><\/p>\n

wo ohne hohe Bodenfreiheit und Allradantrieb Schluss w\u00e4re.<\/span><\/p>\n

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Als wir die Potash Becken passiert haben treffen wir wieder auf den befestigten Utah Scenic Byway 279.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Eigentlich wollen wir jetzt noch den Corona Arch erwandern.<\/span><\/p>\n

Es ist aber bereits um f\u00fcnf und das w\u00fcrde heute zu stressig werden.<\/span><\/p>\n

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Also durch bis Moab zur Lodge und bei 35\u00b0 die Tages-Restw\u00e4rme am Pool genie\u00dfen.<\/span><\/p>\n

Als wir frisch geduscht zum Abendessen gehen, ist es schon um acht.<\/span><\/p>\n

Wir landen bei Pasta Jays und sind begeistert.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Gebackene Auberginen und Jumbo Shells in handgemachter Tomatensauce, geschmacklich ein Gedicht.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Ein abendlicher Spaziergang durch die Moab Stores beendet den langen Tag.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 105 \/ 169<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: River Canyon Lodge, Moab, Utah 151\u20ac ***<\/span><\/p>\n

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Dann geht es endlich hoch zum Island in the Sky District des Canyonlands Nationalparks. \u00a0 \u00a0 Im Visitor Center gibt es neben Souvenirs und Stempel Infos aller Art und Toiletten f\u00fcr alle Religionen. \u00a0 \u00a0 Anschlie\u00dfend machen wir Halt am Mesa Arch und haben das Gl\u00fcck, dass nicht das nicht besonders viele Leute da sind. \u00a0 \u00a0 Selbst zur Mittagszeit bei eigentlich bescheidenem Licht ist die gro\u00dfe Steinbr\u00fccke imposant. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Weitere Stopps folgen am Grand und Green River Overlook. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Ausblicke auf die Canyonlandschaft mit den beiden gro\u00dfen Fl\u00fcssen Colorado und Green River sind faszinierend. \u00a0 \u00a0 Danach folgt das eigentliche Tageshighlight. \u00a0 \u00a0 Wir fahren den Shafer Trail runter zur White Rim Road und auf dieser bis zum Musselman Arch. Mit der n\u00f6tigen Konzentration ist der Shafer Trail gut zu meistern. Das Auto in den 4×4 Modus geschaltet und das Automatikgetriebe manuell im ersten Gang, geht es St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck langsam vorw\u00e4rts. \u00a0 \u00a0 Bei Gegenverkehr fahren wir r\u00fcckw\u00e4rts bis zur n\u00e4chsten Passierm\u00f6glichkeit. In den zahlreichen Spitzkehren hat der gro\u00dfe Truck oftmals Probleme. Wegen des riesigen Wenderadius m\u00fcssen wir fast immer mehrmals zur\u00fccksetzen, um die Kurven zu kriegen. Macht das Auto aber alles problemlos, nur die Beifahrerin kommt leicht ins Schwitzen. \u00a0 \u00a0 Unten angekommen fahren wir auf der sehr rauen White Rim Road weiter. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Bis zum Musselman Arch sind es 3 Meilen, aber die Piste kann nur langsam befahren werden. An der Steinbr\u00fccke angekommen spazieren wir umher und machen uns dann auf den R\u00fcckweg. \u00a0 \u00a0 Nicht auf der k\u00fcrzesten Strecke wieder hoch zum Canyonlands Nationalpark, sondern \u00fcber die Potash Road nach Moab. Knapp 60 km, von denen nur die letzten 30 auf geteertem Untergrund verlaufen. \u00a0 \u00a0 Die Kulisse mit den Klippen des Dead Horse Point und der gro\u00dfen Colorado River Schleife sind wundersch\u00f6n. \u00a0 \u00a0 Die steinige Shotter-Piste ist eigentlich in einem guten Zustand. \u00a0 \u00a0 Trotzdem gibt es Abschnitte wie Ger\u00f6ll Auffahrten, hohe Steinstufen und Washdurchfahrten, wo ohne hohe Bodenfreiheit und Allradantrieb Schluss w\u00e4re. \u00a0 \u00a0 Als wir die Potash Becken passiert haben treffen wir wieder auf den befestigten Utah Scenic Byway 279. \u00a0 \u00a0 Eigentlich wollen wir jetzt noch den Corona Arch erwandern. Es ist aber bereits um f\u00fcnf und das w\u00fcrde heute zu stressig werden. \u00a0 \u00a0 Also durch bis Moab zur Lodge und bei 35\u00b0 die Tages-Restw\u00e4rme am Pool genie\u00dfen. Als wir frisch geduscht zum Abendessen gehen, ist es schon um acht. Wir landen bei Pasta Jays und sind begeistert. \u00a0 \u00a0 Gebackene Auberginen und Jumbo Shells in handgemachter Tomatensauce, geschmacklich ein Gedicht. \u00a0 \u00a0 Ein abendlicher Spaziergang durch die Moab Stores beendet den langen Tag. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 105 \/ 169 \u00a0 Unterkunft: River Canyon Lodge, Moab, Utah 151\u20ac *** \u00a0 \u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-23904","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23904"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25915,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23904\/revisions\/25915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}