{"id":21637,"date":"2024-01-10T10:44:43","date_gmt":"2024-01-10T10:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=21637"},"modified":"2025-09-02T10:46:40","modified_gmt":"2025-09-02T10:46:40","slug":"2023-09-25","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2023-09-25\/","title":{"rendered":"2023 09 25"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Mojave<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0St. George<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Bryce<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a><\/span><\/p>\n

Capitol Reef<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Cathedral Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Sedona<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Laguna Beach<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

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Mo 25.9.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Cathedral Valley<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Hotelbreakfast ist nicht inklusive, <\/span><\/p>\n

aber aus Mangel an Alternativen fr\u00fchst\u00fccken wir hier.<\/span><\/p>\n

Kein B\u00fcfett sondern Bedienung, alles dauert ewig.<\/span><\/p>\n

Um neun haben wir das Kapitel Capitol Reef Resort beendet <\/span><\/p>\n

und verlassen den Highway 24 nach etwa 20 Meilen wieder.<\/span><\/p>\n

Hier beginnt unser heutiges Abenteuer \u201eCathedral Valley Loop\u201c.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Wir werden die gro\u00dfe Runde im Uhrzeigersinn fahren und haben den ganzen Tag daf\u00fcr vorgesehen.<\/span><\/p>\n

Als erstes steht die Flussdurchfahrt durch den Freemont River an.<\/span><\/p>\n

Man kann schon vorher gut erkennen, wo man am anderen Ufer wieder aus dem Wasser kann.<\/span><\/p>\n

Ohne lange zu \u00fcberlegen, fahren wir einfach durch.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

In einer geraden Linie bei etwa 25 cm Wasserstand.<\/span><\/p>\n

Von jetzt an fahren wir auf der Hartnet Road.<\/span><\/p>\n

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Haben uns gestern einen Guide im Visitorcenter geholt.<\/span><\/p>\n

Das kleine Heft ist echt hilfreich, um zu den empfohlenen Stopps zu gelangen.<\/span><\/p>\n

Die unbefestigte Offroadpiste ist anfangs noch leicht zu h\u00e4ndeln.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Der Chevy hat mit dem tiefen Sand und den trockenen stufigen Flu\u00dfbettquerungen keine Probleme.<\/span><\/p>\n

Hinter den Bentonite Hills f\u00fchrt die Road \u00fcber offenes Gel\u00e4nde.<\/span><\/p>\n

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Wir genie\u00dfen Fahrt und Haltepunkte, laufen zu Aussichtspunkten und lassen uns viel Zeit.<\/span><\/p>\n

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Am Himmel sind keine Wolken zu sehen und die Temperatur ist auf 30\u00b0 gestiegen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Im westlichen Teil des Loops \u00e4ndert sich die Streckencharakteristik.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Der Weg ist oft felsig und die Serpentinenabfahrt zum Upper Valley f\u00fchrt gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber loses Ger\u00f6ll.<\/span><\/p>\n

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Wir stoppen auch hier unten und sind vor allem vom Needle Mountain, direkt am Weg begeistert.<\/span><\/p>\n

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Entlang der im Schatten liegenden Wall of Jericho gelangen wir zu den Sun- and Moon Temples.<\/span><\/p>\n

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Auch dem Glass Mountain statten wir einen Besuch ab.<\/span><\/p>\n

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Als wir schlie\u00dflich den letzten Abschnitt \u00fcber das gro\u00dfe steinige Felsplateau in Angriff nehmen, <\/span><\/p>\n

ist es bereits 16 Uhr.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt zum Highway 24 ist recht eint\u00f6nig, zieht sich und ist trotzdem beeindruckend.<\/span><\/p>\n

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Man f\u00e4hrt u.a. durch die Morrison-Formation, die aus farbigen H\u00fcgeln besteht, <\/span><\/p>\n

wie die Bentonite Hills am Anfang der Runde.<\/span><\/p>\n

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Als wir den befestigten Highway und wenig sp\u00e4ter unsere Unterkunft erreichen, ist es um f\u00fcnf.<\/span><\/p>\n

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Acht Stunden haben wir f\u00fcr die Fahrt durchs Cathedral Valley gebraucht und es tut uns um keine Minute leid.<\/span><\/p>\n

Unser Quartier f\u00fcr die kommende Nacht liegt total isoliert, au\u00dfer dem Hotel ist hier nichts in der N\u00e4he.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Cathedral Valley Inn, ein einfaches Motel, von uns auch wegen des sonnigem Pools ausgew\u00e4hlt.<\/span><\/p>\n

Der Outdoorpool liegt zwar in der knalligen Sonne, ist aber closed.<\/span><\/p>\n

Warum?<\/span><\/p>\n

Weil am Laborday (Anfang September)\u00a0 hier die Wintersaison beginnt.<\/span><\/p>\n

Schade.<\/span><\/p>\n

Das Hotel ist v\u00f6llig okay.<\/span><\/p>\n

Die etwa 20 Zimmer sind hell renoviert und haben neue Matratzen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Alles \u00e4hnlich wie im gestrigen Capitol Reef Resort, nur heller, sauberer, komfortabler, g\u00fcnstiger und freundlicher.<\/span><\/p>\n

Nach gem\u00fctlicher Dusche fahren wir 20 min nach Hanksville.<\/span><\/p>\n

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Tanken den Chevy wieder voll.<\/span><\/p>\n

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W\u00e4hrend der Fahrt durchs Cathedral Valley hat sich die \u00d6lstandsanzeige des Autos gemeldet.<\/span><\/p>\n

Kein dringendes Problem, aber das \u00d6l hat noch 10% Lebensdauer und sollte demn\u00e4chst gewechselt werden.<\/span><\/p>\n

K\u00fcmmern wir uns morgen in Flagstaff drum.<\/span><\/p>\n

Jetzt haben wir richtigen Hunger und kehren im Slickrock Grill ein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Eiskalte Bluemoon Biere, ein saftiges Ribeye f\u00fcr Ute und schmackhafte Baby Back Ribs f\u00fcr mich.<\/span><\/p>\n

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Gut ges\u00e4ttigt fahren wir im Dunkeln zur\u00fcck zum Cathedral Valley Inn.<\/span><\/p>\n

Es werden noch Fotos gesichtet und Gr\u00fc\u00dfe verschickt.<\/span><\/p>\n

Dann geht\u2019s heute etwas fr\u00fcher in die angenehm harten Queensize Betten.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 140 \/ 225<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: Cathedral Valley Inn, Caineville, Utah *** 121\u20ac<\/span><\/p>\n

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Man kann schon vorher gut erkennen, wo man am anderen Ufer wieder aus dem Wasser kann. Ohne lange zu \u00fcberlegen, fahren wir einfach durch.   \u00a0 In einer geraden Linie bei etwa 25 cm Wasserstand. Von jetzt an fahren wir auf der Hartnet Road. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Haben uns gestern einen Guide im Visitorcenter geholt. Das kleine Heft ist echt hilfreich, um zu den empfohlenen Stopps zu gelangen. Die unbefestigte Offroadpiste ist anfangs noch leicht zu h\u00e4ndeln. \u00a0 \u00a0 Der Chevy hat mit dem tiefen Sand und den trockenen stufigen Flu\u00dfbettquerungen keine Probleme. Hinter den Bentonite Hills f\u00fchrt die Road \u00fcber offenes Gel\u00e4nde. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir genie\u00dfen Fahrt und Haltepunkte, laufen zu Aussichtspunkten und lassen uns viel Zeit. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Am Himmel sind keine Wolken zu sehen und die Temperatur ist auf 30\u00b0 gestiegen. \u00a0 \u00a0 Im westlichen Teil des Loops \u00e4ndert sich die Streckencharakteristik. \u00a0 \u00a0 Der Weg ist oft felsig und die Serpentinenabfahrt zum Upper Valley f\u00fchrt gr\u00f6\u00dftenteils \u00fcber loses Ger\u00f6ll. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir stoppen auch hier unten und sind vor allem vom Needle Mountain, direkt am Weg begeistert. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Entlang der im Schatten liegenden Wall of Jericho gelangen wir zu den Sun- and Moon Temples. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Auch dem Glass Mountain statten wir einen Besuch ab. \u00a0 \u00a0 Als wir schlie\u00dflich den letzten Abschnitt \u00fcber das gro\u00dfe steinige Felsplateau in Angriff nehmen, ist es bereits 16 Uhr. Die Fahrt zum Highway 24 ist recht eint\u00f6nig, zieht sich und ist trotzdem beeindruckend. \u00a0 \u00a0 Man f\u00e4hrt u.a. durch die Morrison-Formation, die aus farbigen H\u00fcgeln besteht, wie die Bentonite Hills am Anfang der Runde. \u00a0 \u00a0 Als wir den befestigten Highway und wenig sp\u00e4ter unsere Unterkunft erreichen, ist es um f\u00fcnf. \u00a0 \u00a0 Acht Stunden haben wir f\u00fcr die Fahrt durchs Cathedral Valley gebraucht und es tut uns um keine Minute leid. Unser Quartier f\u00fcr die kommende Nacht liegt total isoliert, au\u00dfer dem Hotel ist hier nichts in der N\u00e4he. \u00a0 \u00a0 Cathedral Valley Inn, ein einfaches Motel, von uns auch wegen des sonnigem Pools ausgew\u00e4hlt. Der Outdoorpool liegt zwar in der knalligen Sonne, ist aber closed. Warum? Weil am Laborday (Anfang September)\u00a0 hier die Wintersaison beginnt. Schade. Das Hotel ist v\u00f6llig okay. Die etwa 20 Zimmer sind hell renoviert und haben neue Matratzen. \u00a0 \u00a0 Alles \u00e4hnlich wie im gestrigen Capitol Reef Resort, nur heller, sauberer, komfortabler, g\u00fcnstiger und freundlicher. Nach gem\u00fctlicher Dusche fahren wir 20 min nach Hanksville. \u00a0 \u00a0 Tanken den Chevy wieder voll. \u00a0 \u00a0 W\u00e4hrend der Fahrt durchs Cathedral Valley hat sich die \u00d6lstandsanzeige des Autos gemeldet. Kein dringendes Problem, aber das \u00d6l hat noch 10% Lebensdauer und sollte demn\u00e4chst gewechselt werden. K\u00fcmmern wir uns morgen in Flagstaff drum. Jetzt haben wir richtigen Hunger und kehren im Slickrock Grill ein. \u00a0 \u00a0 Eiskalte Bluemoon Biere, ein saftiges Ribeye f\u00fcr Ute und schmackhafte Baby Back Ribs f\u00fcr mich. \u00a0 \u00a0 Gut ges\u00e4ttigt fahren wir im Dunkeln zur\u00fcck zum Cathedral Valley Inn. Es werden noch Fotos gesichtet und Gr\u00fc\u00dfe verschickt. Dann geht\u2019s heute etwas fr\u00fcher in die angenehm harten Queensize Betten. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 140 \/ 225 \u00a0 Unterkunft: Cathedral Valley Inn, Caineville, Utah *** 121\u20ac \u00a0    <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-21637","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21637"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26541,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21637\/revisions\/26541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}