{"id":21611,"date":"2024-01-10T10:35:39","date_gmt":"2024-01-10T10:35:39","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=21611"},"modified":"2025-09-02T09:01:01","modified_gmt":"2025-09-02T09:01:01","slug":"2023-09-13","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2023-09-13\/","title":{"rendered":"2023 09 13"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Mojave<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0St. George<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Bryce<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante<\/a><\/span><\/p>\n

Capitol Reef<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Cathedral Valley<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Sedona<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Laguna Beach<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/span><\/p>\n

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Mi 13.09.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Anreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2 Uhr klingelt der Wecker, halb drei Abfahrt, halb vier bei Mc Parking <\/span><\/p>\n

und 4 Uhr sind wir sind wir am Terminal 1 des BER Flughafens.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die Sicherheitskontrollen sind total leer, beim Kaffee-Br\u00f6tchen-Imbiss sind wir fast die Einzigen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Wir gehen zu unserem Abflug-Gate A10, halb sechs wird mit dem Boarding begonnen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Dank unserer Buchungsklasse sind wir Sky Priority berechtigt, <\/span><\/p>\n

d\u00fcrfen als erste in die KLM Maschine und haben Reihe 6 f\u00fcr uns allein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Zehn Minuten nach sechs startet die Boeing 737-900 in eine dichte Wolkendecke.<\/span><\/p>\n

Flugzeit 50 min, um sieben landen wir in Amsterdam.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ankunfts-Gate C9, der Weiterflug geht von E7 und wir haben fast drei Stunden Zeit zum Umsteigen.<\/span><\/p>\n

Der Schiphol Airport ist zwar recht voll, aber alles l\u00e4uft entspannt ab.<\/span><\/p>\n

Nach passieren der Passkontrolle lassen wir uns an der Heineken Bar nieder und g\u00f6nnen uns eiskalte Bierchen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Und vergessen dabei fast die Uhrzeit im Auge zu behalten.<\/span><\/p>\n

Als wir an unserem Gate ankommen, hat das Boarding f\u00fcr Flug KL 601 gerade begonnen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ohne Stop gehen wir gleich durch in die neue Boeing 787-10.<\/span><\/p>\n

Das Premium Comfort Abteil des Dreamliners besteht aus 4 Sitzreihen in 2-3-2 Bestuhlung.<\/span><\/p>\n

Wir lassen uns vorn rechts auf dem Pl\u00e4tzen 11 H und K nieder.<\/span><\/p>\n

Die Sessel sind ausgesprochen breit und trotz der Wand vor uns k\u00f6nnen wir die Beine ausstrecken.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Kippt man die Lehne nach hinten, f\u00e4hrt die Sitzfl\u00e4che leicht nach vorn <\/span><\/p>\n

und bei Bedarf klappt eine Beinablage unter dem Sitz hervor.<\/span><\/p>\n

Das d\u00fcrfte ein bequemer Flug werden.<\/span><\/p>\n

Um zehn startet der komfortable blaue Riesenvogel.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die vorausberechnete Flugzeit nach Los Angeles soll elf Stunden betragen.<\/span><\/p>\n

Ute stellt ihre Armbanduhr neun Stunden zur\u00fcck auf California Time.<\/span><\/p>\n

Umgehend werden Begr\u00fc\u00dfungsdrinks serviert und wir werden sogar mit unseren Namen angesprochen.<\/span><\/p>\n

Von den 3 angebotenen Speisen w\u00e4hlen wir beide das Men\u00fc mit den Poke Bowls als Hauptgericht.<\/span><\/p>\n

Dazu Wein und Bier und alles mit Gl\u00e4sern aus Glas und Besteck aus Metall.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Anschlie\u00dfend in die warme Decke geh\u00fcllt und den Sitz in Schlafposition, <\/span><\/p>\n

wir sind schlie\u00dflich nachts um zwei aufgestanden.<\/span><\/p>\n

Ich schlaf etwa vier Stunden, dann dr\u00fcckt die Blase.<\/span><\/p>\n

Danach setzt ich mir die sehr guten KLM Kopfh\u00f6rer mit Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung auf <\/span><\/p>\n

und such mir im Bordkino zwei Filme raus.<\/span><\/p>\n

Older und Kimi, beide unterhaltsam, mehr aber auch nicht.<\/span><\/p>\n

Alle 30 min kommen freundliche Stewardessen mit Getr\u00e4nketabletts durch.<\/span><\/p>\n

Au\u00dferdem kann man sich st\u00e4ndig selbst mit Snacks und Drinks aus der Bordk\u00fcche direkt vor uns bedienen.<\/span><\/p>\n

Irgendwo \u00fcber Gr\u00f6nland gibt es eine kleine Zwischenmahlzeit <\/span><\/p>\n

und zwei Stunden vor Landung ein weiteres warmes Essen.<\/span><\/p>\n

Als wir direkt \u00fcber Las Vegas sind, wissen wir dass es jetzt nicht mehr weit ist.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Der lange Landeanflug beginnt bereits wenig sp\u00e4ter.<\/span><\/p>\n

\u00dcber die San Bernardino Mountains mit dem Big Bear Lake segeln wir<\/span><\/p>\n

in das riesige Tal des Ballungsgebietes der Stadt der Engel ein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Fast eine Stunde gleitet die gro\u00dfe Boeing \u00fcber den weitl\u00e4ufigen Gro\u00dfraum Los Angeles.<\/span><\/p>\n

Genau 12 Uhr setzen wir sanft und ohne merklichen Druckausgleich <\/span><\/p>\n

auf der s\u00fcdlichen Landebahn des Flughafens auf.<\/span><\/p>\n

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Der LAX Airport hat ein weiteres neues Terminal, westlich von den bisherigen internationalen Abfl\u00fcgen.<\/span><\/p>\n

Nennt sich Tom Bradley West Gates und ist durch einen unterirdischen Tunnel mit den anderen Terminals verbunden.<\/span><\/p>\n

Von unserem Gate laufen wir durch den Tunnel zur Immigration, die sich weiterhin in T4 befindet.<\/span><\/p>\n

Obwohl gro\u00dfer Andrang ist, geht es sehr schnell.<\/span><\/p>\n

Von etwa 50 Einreise Gates sind gut die H\u00e4lfte besetzt.<\/span><\/p>\n

So dauert es keine 10 min und wir stehen am Officer.<\/span><\/p>\n

Urlaub? Wohin? Wie lange? Das war\u2019s.<\/span><\/p>\n

Keine Fingerabdr\u00fccke, kein Foto, kein Stempel, nichts.<\/span><\/p>\n

Vorbei an den Gep\u00e4ckb\u00e4ndern sind wir schnell raus aus dem Geb\u00e4ude <\/span><\/p>\n

und sitzen wenig sp\u00e4ter im Shuttle Bus zur Mietwagenfirma.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt zu Alamo dauert 10 min.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Dort angekommen brauchen wir dank Skip-The-Counter nicht zum Schalter, <\/span><\/p>\n

sondern gehen gleich zu den bereit stehenden Fahrzeugen.<\/span><\/p>\n

Keine Autos in unserer Kategorie zu sehen!<\/span><\/p>\n

Die herbei eilende Agentin holt uns einen wei\u00dfen Truck aus dem Parkhaus.<\/span><\/p>\n

Der Ford F150 mit gro\u00dfer Crew Cabin ist fast neu und hat die King Ranch Ausstattung, super.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bei 33\u00b0 und knalliger Sonne stauen wir uns nordw\u00e4rts vorbei am Getty Center und durchs San Fernando Valley.<\/span><\/p>\n

Dauert etwa eine Stunde und unterwegs wird der Ersteinkauf im Walmart erledigt.<\/span><\/p>\n

15 Uhr sind wir an unserem Ankunftshotel.<\/span><\/p>\n

La Quinta Inn and Suites Santa Clarita, ein ruhig gelegenes Kettenhotel mit sonnigem Pool.<\/span><\/p>\n

Standardroom 232 hat alles was wir brauchen.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Kaffeemaschine, K\u00fchlschrank, eine gro\u00dfe Dusche und zwei bequeme Queensizebeds.<\/span><\/p>\n

Ute duscht, ich geh schwimmen.<\/span><\/p>\n

Eine Siesta w\u00e4re jetzt n\u00f6tig, ist uns aber zu riskant.<\/span><\/p>\n

Wenn wir jetzt einschlafen, schlafen wir durch \u2026<\/span><\/p>\n

Also brechen wir halb f\u00fcnf auf zum Abendessen.<\/span><\/p>\n

Zum Wood Ranch BBQ Bar and Grill sind es 5 min Fahrt.<\/span><\/p>\n

Die Au\u00dfentemperatur ist mittlerweile auf 35\u00b0 geklettert.<\/span><\/p>\n

Im Restaurant sind wir fast allein und es herrschen gef\u00fchlt 15\u00b0, wie in einer K\u00fchlzelle.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Meine Wings sind wie gew\u00fcnscht scharf, f\u00fcr Ute gibt es Pulled Pork mit unendlich viel Coleslaw.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Um sieben sind wir wieder im Hotel.<\/span><\/p>\n

Sind jetzt seit 26 Stunden unterwegs.<\/span><\/p>\n

V\u00f6llig erschossen fallen wir in die herrlich komfortablen gro\u00dfen Betten.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 50 \/ 80<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: La Quinta Inn and Suites, Santa Clarita, California *** 110\u20ac<\/span><\/p>\n

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Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Mojave\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Vegas\u00a0 \u00a0 \u00a0St. George\u00a0 \u00a0 \u00a0Bryce\u00a0 \u00a0 \u00a0Escalante Capitol Reef\u00a0 \u00a0 \u00a0Cathedral Valley\u00a0 \u00a0 \u00a0Sedona\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert\u00a0 \u00a0 \u00a0Laguna Beach\u00a0 \u00a0 \u00a0Abreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit\u00a0 \u00a0 \u00a0   Mi 13.09. \u00a0 Anreise \u00a0 2 Uhr klingelt der Wecker, halb drei Abfahrt, halb vier bei Mc Parking und 4 Uhr sind wir sind wir am Terminal 1 des BER Flughafens. \u00a0 \u00a0 Die Sicherheitskontrollen sind total leer, beim Kaffee-Br\u00f6tchen-Imbiss sind wir fast die Einzigen. \u00a0 \u00a0 Wir gehen zu unserem Abflug-Gate A10, halb sechs wird mit dem Boarding begonnen. \u00a0 \u00a0 Dank unserer Buchungsklasse sind wir Sky Priority berechtigt, d\u00fcrfen als erste in die KLM Maschine und haben Reihe 6 f\u00fcr uns allein. \u00a0 \u00a0 Zehn Minuten nach sechs startet die Boeing 737-900 in eine dichte Wolkendecke. Flugzeit 50 min, um sieben landen wir in Amsterdam. \u00a0 \u00a0 Ankunfts-Gate C9, der Weiterflug geht von E7 und wir haben fast drei Stunden Zeit zum Umsteigen. Der Schiphol Airport ist zwar recht voll, aber alles l\u00e4uft entspannt ab. Nach passieren der Passkontrolle lassen wir uns an der Heineken Bar nieder und g\u00f6nnen uns eiskalte Bierchen. \u00a0 \u00a0 Und vergessen dabei fast die Uhrzeit im Auge zu behalten. Als wir an unserem Gate ankommen, hat das Boarding f\u00fcr Flug KL 601 gerade begonnen. \u00a0 \u00a0 Ohne Stop gehen wir gleich durch in die neue Boeing 787-10. Das Premium Comfort Abteil des Dreamliners besteht aus 4 Sitzreihen in 2-3-2 Bestuhlung. Wir lassen uns vorn rechts auf dem Pl\u00e4tzen 11 H und K nieder. Die Sessel sind ausgesprochen breit und trotz der Wand vor uns k\u00f6nnen wir die Beine ausstrecken. \u00a0 \u00a0 Kippt man die Lehne nach hinten, f\u00e4hrt die Sitzfl\u00e4che leicht nach vorn und bei Bedarf klappt eine Beinablage unter dem Sitz hervor. Das d\u00fcrfte ein bequemer Flug werden. Um zehn startet der komfortable blaue Riesenvogel. \u00a0 \u00a0 Die vorausberechnete Flugzeit nach Los Angeles soll elf Stunden betragen. Ute stellt ihre Armbanduhr neun Stunden zur\u00fcck auf California Time. Umgehend werden Begr\u00fc\u00dfungsdrinks serviert und wir werden sogar mit unseren Namen angesprochen. Von den 3 angebotenen Speisen w\u00e4hlen wir beide das Men\u00fc mit den Poke Bowls als Hauptgericht. Dazu Wein und Bier und alles mit Gl\u00e4sern aus Glas und Besteck aus Metall. \u00a0 \u00a0 Anschlie\u00dfend in die warme Decke geh\u00fcllt und den Sitz in Schlafposition, wir sind schlie\u00dflich nachts um zwei aufgestanden. Ich schlaf etwa vier Stunden, dann dr\u00fcckt die Blase. Danach setzt ich mir die sehr guten KLM Kopfh\u00f6rer mit Ger\u00e4uschunterdr\u00fcckung auf und such mir im Bordkino zwei Filme raus. Older und Kimi, beide unterhaltsam, mehr aber auch nicht. Alle 30 min kommen freundliche Stewardessen mit Getr\u00e4nketabletts durch. Au\u00dferdem kann man sich st\u00e4ndig selbst mit Snacks und Drinks aus der Bordk\u00fcche direkt vor uns bedienen. Irgendwo \u00fcber Gr\u00f6nland gibt es eine kleine Zwischenmahlzeit und zwei Stunden vor Landung ein weiteres warmes Essen. Als wir direkt \u00fcber Las Vegas sind, wissen wir dass es jetzt nicht mehr weit ist. \u00a0 \u00a0 Der lange Landeanflug beginnt bereits wenig sp\u00e4ter. \u00dcber die San Bernardino Mountains mit dem Big Bear Lake segeln wir in das riesige Tal des Ballungsgebietes der Stadt der Engel ein. \u00a0 \u00a0 Fast eine Stunde gleitet die gro\u00dfe Boeing \u00fcber den weitl\u00e4ufigen Gro\u00dfraum Los Angeles. Genau 12 Uhr setzen wir sanft und ohne merklichen Druckausgleich auf der s\u00fcdlichen Landebahn des Flughafens auf. \u00a0 \u00a0 Der LAX Airport hat ein weiteres neues Terminal, westlich von den bisherigen internationalen Abfl\u00fcgen. Nennt sich Tom Bradley West Gates und ist durch einen unterirdischen Tunnel mit den anderen Terminals verbunden. Von unserem Gate laufen wir durch den Tunnel zur Immigration, die sich weiterhin in T4 befindet. Obwohl gro\u00dfer Andrang ist, geht es sehr schnell. Von etwa 50 Einreise Gates sind gut die H\u00e4lfte besetzt. So dauert es keine 10 min und wir stehen am Officer. Urlaub? Wohin? Wie lange? Das war\u2019s. Keine Fingerabdr\u00fccke, kein Foto, kein Stempel, nichts. Vorbei an den Gep\u00e4ckb\u00e4ndern sind wir schnell raus aus dem Geb\u00e4ude und sitzen wenig sp\u00e4ter im Shuttle Bus zur Mietwagenfirma. Die Fahrt zu Alamo dauert 10 min. \u00a0 \u00a0 Dort angekommen brauchen wir dank Skip-The-Counter nicht zum Schalter, sondern gehen gleich zu den bereit stehenden Fahrzeugen. Keine Autos in unserer Kategorie zu sehen! Die herbei eilende Agentin holt uns einen wei\u00dfen Truck aus dem Parkhaus. Der Ford F150 mit gro\u00dfer Crew Cabin ist fast neu und hat die King Ranch Ausstattung, super. \u00a0 \u00a0 Bei 33\u00b0 und knalliger Sonne stauen wir uns nordw\u00e4rts vorbei am Getty Center und durchs San Fernando Valley. Dauert etwa eine Stunde und unterwegs wird der Ersteinkauf im Walmart erledigt. 15 Uhr sind wir an unserem Ankunftshotel. La Quinta Inn and Suites Santa Clarita, ein ruhig gelegenes Kettenhotel mit sonnigem Pool. Standardroom 232 hat alles was wir brauchen. \u00a0 \u00a0 Kaffeemaschine, K\u00fchlschrank, eine gro\u00dfe Dusche und zwei bequeme Queensizebeds. Ute duscht, ich geh schwimmen. Eine Siesta w\u00e4re jetzt n\u00f6tig, ist uns aber zu riskant. Wenn wir jetzt einschlafen, schlafen wir durch \u2026 Also brechen wir halb f\u00fcnf auf zum Abendessen. Zum Wood Ranch BBQ Bar and Grill sind es 5 min Fahrt. Die Au\u00dfentemperatur ist mittlerweile auf 35\u00b0 geklettert. Im Restaurant sind wir fast allein und es herrschen gef\u00fchlt 15\u00b0, wie in einer K\u00fchlzelle. \u00a0 \u00a0 Meine Wings sind wie gew\u00fcnscht scharf, f\u00fcr Ute gibt es Pulled Pork mit unendlich viel Coleslaw. \u00a0 \u00a0 Um sieben sind wir wieder im Hotel. Sind jetzt seit 26 Stunden unterwegs. V\u00f6llig erschossen fallen wir in die herrlich komfortablen gro\u00dfen Betten. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 50 \/ 80 \u00a0 Unterkunft: La Quinta Inn and Suites, Santa Clarita, California *** 110\u20ac \u00a0    <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-21611","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21611"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21613,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/21611\/revisions\/21613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}