{"id":18045,"date":"2022-11-23T09:41:16","date_gmt":"2022-11-23T09:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=18045"},"modified":"2025-09-25T09:15:56","modified_gmt":"2025-09-25T09:15:56","slug":"2022-09-29","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2022-09-29\/","title":{"rendered":"2022 09 29"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tucson<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Cruces<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Alamogardo<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Amarillo<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Albuquerque<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Grand Canyon<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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Do 29.9.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Williams \u2013 Palm Desert<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Halb sieben zum Hotelbreakfast, um acht sind wir on the road.<\/span><\/p>\n

Erst mal werden die 80 Meilen auf der Interstate bis Kingman abgespult.<\/span><\/p>\n

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Hier tanken wir den Ford vorerst ein letztes Mal f\u00fcr unter 4 Dollar voll.<\/span><\/p>\n

Dann bei mittlerweile wieder \u00fcber 30\u00b0C auf der alten Route 66 schnurstracks in die Black Mountains.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt auf der serpentinenreichen Strecke ist abwechslungsreich.<\/span><\/p>\n

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Wir treffen viele Biker, an Overlooks hat man fantastische Ausblicke.<\/span><\/p>\n

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Kurz vor dem kleinen Bergdorf Oatman wird die Stra\u00dfe von zwei Eseln blockiert.<\/span><\/p>\n

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Man f\u00e4hrt langsam an sie heran, dann beschnuppern sie das Auto und machen den Weg frei.<\/span><\/p>\n

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Wenig sp\u00e4ter fahren wir in Oatman ein.<\/span><\/p>\n

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Haben im Vorfeld viel \u00fcber den morbiden Charme der alten Minenstadt gelesen.<\/span><\/p>\n

In der Realit\u00e4t ist nichts davon zu sp\u00fcren.<\/span><\/p>\n

Der Ort ist an Dreck und Staub kaum zu \u00fcberbieten.<\/span><\/p>\n

Besucherstr\u00f6me w\u00e4lzen sich durch \u00fcberteuerte Kitsch-Souvenir-Stores in Bretterbuden.<\/span><\/p>\n

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Wir spazieren einmal die Mainstreet auf und ab, machen ein paar Fotos und sind schnell wieder verschwunden.<\/span><\/p>\n

Raus aus den Black Mountains und vorbei an beeindruckenden Wolkenformationen <\/span><\/p>\n

f\u00fchrt uns die Oatman Road zum State Highway 95.<\/span><\/p>\n

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Dieser bringt uns schnell nach Needles zur Interstate 40.<\/span><\/p>\n

Bevor wir auf die Autobahn kommen, \u00fcberqueren wir den Colorado River und sind ab jetzt in Kalifornien.<\/span><\/p>\n

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Und sind erst mal v\u00f6llig von den Socken \u00fcber die Spritpreise hier.<\/span><\/p>\n

6,89 Dollar kostet die Gallone Regular, fast das Doppelte wie heute fr\u00fch in Kingman.<\/span><\/p>\n

Gut, dass der gro\u00dfe Tank des Ford noch fast voll ist.<\/span><\/p>\n

Auf der Autobahn fahren wir jetzt eine Stunde immer geradeaus nach Westen.<\/span><\/p>\n

Mit automatisierten Abstandshalter und Spurhalteassistent muss ich aufpassen, nicht einzuschlafen.<\/span><\/p>\n

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Am Exit Kelbaker Road fahren wir ab und dann geht es erst mal permanent bergab in direkte s\u00fcdliche Richtung.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt geht durch hei\u00dfe, staubtrockene Mojave W\u00fcste, das Au\u00dfenthermometer zeigt 109\u00b0F (43\u00b0C).<\/span><\/p>\n

Nach 20 km sind wir an der Route 66 und fahren jetzt westw\u00e4rts weiter.<\/span><\/p>\n

Wenige Meilen sp\u00e4ter erreichen wir Amboy, <\/span><\/p>\n

welches eigentlich nur aus ein paar Bahngleisen und Roys Historic Motel & Cafe besteht.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Der bekannte Geb\u00e4udekomplex aus den 50er Jahren hatte seine Hochkonjunktur <\/span><\/p>\n

als die Route 66 noch gut befahren war.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Seitdem mit der Interstate 40 eine wesentlich schnellere Verbindung in den Gro\u00dfraum Los Angeles existiert, <\/span><\/p>\n

f\u00e4hrt hier kaum noch jemand lang.<\/span><\/p>\n

Dementsprechend sind die Betreiber des Cafes auf Besucher eingestellt.<\/span><\/p>\n

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N\u00e4mlich gar nicht.<\/span><\/p>\n

Die zwei von uns georderten Kaffees waren eigentlich fast schon zu viel f\u00fcr die beiden.<\/span><\/p>\n

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Von nun an geht es geradeaus durch die W\u00fcste nach S\u00fcden.<\/span><\/p>\n

Uns fallen die vielen gro\u00dfen Trocknungsbecken \u00f6stlich des Highways auf.<\/span><\/p>\n

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Hier wird seit Jahrzehnten Chlor gewonnen.<\/span><\/p>\n

Als wir die ersten gr\u00f6\u00dferen Erhebungen am Horizont sehen k\u00f6nnen, <\/span><\/p>\n

haben wir das Vergn\u00fcgen in einen Sandsturm zu geraten.<\/span><\/p>\n

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Binnen weniger Minuten kann man nur noch maximal 50 m weit sehen.<\/span><\/p>\n

Bis uns in der Folge die Amboy Road schlie\u00dflich nach 29 Palms bringt, <\/span><\/p>\n

durchfahren wir noch eine weitere Schlechtwetterfront.<\/span><\/p>\n

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Der Schlagregen sorgt einerseits f\u00fcr ein sauberes Auto, andererseits sofort f\u00fcr \u00dcberschwemmungen.<\/span><\/p>\n

Wieder in der Zivilisation fahren wir nach Joshua Tree und stoppen dort am Visitorcenter des Nationalparks.<\/span><\/p>\n

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Stempel, Patch und Infos f\u00fcr einen Parkbesuch in den kommenden Tagen.<\/span><\/p>\n

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Ziemlich geschlaucht suchen wir uns jetzt ein Cafe f\u00fcr die dringend n\u00f6tige Pause.<\/span><\/p>\n

Landen in Yucca Valley im La Casita Azul.<\/span><\/p>\n

Den Besuch h\u00e4tten wir uns schenken k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Eiswasser und Kaffee schmecken nach Chlor, der Lunch war ungenie\u00dfbar und der Laden insgesamt schmuddelig.<\/span><\/p>\n

Aber die Pause war wichtig und der weitere Weg zu unserem Tagesziel ist jetzt \u00fcberschaubar.<\/span><\/p>\n

Steil bergab verlassen wir das Joshua Tree Plateau runter zur Interstate 10.<\/span><\/p>\n

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Jetzt eine halbe Stunde auf der Autobahn bis Palm Desert und auf dem Bob Hope Drive 10 min zum Hotel.<\/span><\/p>\n

Halb sieben sind wir da.<\/span><\/p>\n

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Hilton Garden Inn Rancho Mirage, von einem Freund empfohlen und als Angebot bei Hotwire ergattert.<\/span><\/p>\n

Beim Aussteigen trifft uns die Hitzekeule.<\/span><\/p>\n

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Der Gro\u00dfraum Palm Springs empf\u00e4ngt uns mit 37\u00b0C.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr die n\u00e4chsten Tage sind noch h\u00f6here Temperaturen vorhergesagt.<\/span><\/p>\n

In Windeseile bekommen wir die Zimmerkarten f\u00fcr Room 252, <\/span><\/p>\n

schon im gro\u00dfz\u00fcgigen Empfangsbereich herrscht eine relaxte Atmosph\u00e4re.<\/span><\/p>\n

Das Zimmer ist klasse, zwei gro\u00dfe Queenbetten, Kaffeemaschine, K\u00fchlschrank, viel Platz und alles sehr sauber.<\/span><\/p>\n

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Der gro\u00dfe Outdoor Pool liegt einladend vor unserem Fenster.<\/span><\/p>\n

Hier k\u00f6nnen wir es gut vier Tage aushalten.<\/span><\/p>\n

In Nachbarschaft zum Hotel finden wir ein geeignetes Restaurant zum Abendessen.<\/span><\/p>\n

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Babes BBQ Smokehouse & Brewery ist jetzt genau das richtige.<\/span><\/p>\n

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Es ist zwar \u00fcberraschend leer, aber die Stimmung ist sehr angenehm.<\/span><\/p>\n

Ute reicht ein gro\u00dfer Salat, ich bestell mir einen leckeren Burger.<\/span><\/p>\n

Dazu ein Vierer-Probierset von Biersorten unserer Wahl.<\/span><\/p>\n

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Das Beste jedoch ist der uns empfohlene Appetizer.<\/span><\/p>\n

Long Cold Smoke Beef als Short Rib f\u00fcr zwei Personen.<\/span><\/p>\n

Danach m\u00f6chte man eigentlich nichts anderes mehr.<\/span><\/p>\n

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Zur\u00fcck im Hotel sind wir um zehn.<\/span><\/p>\n

Satt und platt.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 415 \/ 670<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: Hilton Garden Inn, Rancho Mirage, California **** 97\u20ac<\/span><\/p>\n

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Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Tucson\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Cruces\u00a0 \u00a0 \u00a0Alamogardo\u00a0 \u00a0 \u00a0Amarillo\u00a0 \u00a0 \u00a0Albuquerque\u00a0 \u00a0 \u00a0Grand Canyon\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix\u00a0 \u00a0 \u00a0R\u00fcckreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit   Do 29.9. \u00a0 Williams \u2013 Palm Desert \u00a0 Halb sieben zum Hotelbreakfast, um acht sind wir on the road. Erst mal werden die 80 Meilen auf der Interstate bis Kingman abgespult. \u00a0 \u00a0 Hier tanken wir den Ford vorerst ein letztes Mal f\u00fcr unter 4 Dollar voll. Dann bei mittlerweile wieder \u00fcber 30\u00b0C auf der alten Route 66 schnurstracks in die Black Mountains. Die Fahrt auf der serpentinenreichen Strecke ist abwechslungsreich. \u00a0 \u00a0 Wir treffen viele Biker, an Overlooks hat man fantastische Ausblicke. \u00a0 \u00a0 Kurz vor dem kleinen Bergdorf Oatman wird die Stra\u00dfe von zwei Eseln blockiert. \u00a0 \u00a0 Man f\u00e4hrt langsam an sie heran, dann beschnuppern sie das Auto und machen den Weg frei. \u00a0 \u00a0 Wenig sp\u00e4ter fahren wir in Oatman ein. \u00a0 \u00a0 Haben im Vorfeld viel \u00fcber den morbiden Charme der alten Minenstadt gelesen. In der Realit\u00e4t ist nichts davon zu sp\u00fcren. Der Ort ist an Dreck und Staub kaum zu \u00fcberbieten. Besucherstr\u00f6me w\u00e4lzen sich durch \u00fcberteuerte Kitsch-Souvenir-Stores in Bretterbuden. \u00a0 \u00a0 Wir spazieren einmal die Mainstreet auf und ab, machen ein paar Fotos und sind schnell wieder verschwunden. Raus aus den Black Mountains und vorbei an beeindruckenden Wolkenformationen f\u00fchrt uns die Oatman Road zum State Highway 95. \u00a0 \u00a0 Dieser bringt uns schnell nach Needles zur Interstate 40. Bevor wir auf die Autobahn kommen, \u00fcberqueren wir den Colorado River und sind ab jetzt in Kalifornien. \u00a0 \u00a0 Und sind erst mal v\u00f6llig von den Socken \u00fcber die Spritpreise hier. 6,89 Dollar kostet die Gallone Regular, fast das Doppelte wie heute fr\u00fch in Kingman. Gut, dass der gro\u00dfe Tank des Ford noch fast voll ist. Auf der Autobahn fahren wir jetzt eine Stunde immer geradeaus nach Westen. Mit automatisierten Abstandshalter und Spurhalteassistent muss ich aufpassen, nicht einzuschlafen. \u00a0 \u00a0 Am Exit Kelbaker Road fahren wir ab und dann geht es erst mal permanent bergab in direkte s\u00fcdliche Richtung. Die Fahrt geht durch hei\u00dfe, staubtrockene Mojave W\u00fcste, das Au\u00dfenthermometer zeigt 109\u00b0F (43\u00b0C). Nach 20 km sind wir an der Route 66 und fahren jetzt westw\u00e4rts weiter. Wenige Meilen sp\u00e4ter erreichen wir Amboy, welches eigentlich nur aus ein paar Bahngleisen und Roys Historic Motel & Cafe besteht. \u00a0 \u00a0 Der bekannte Geb\u00e4udekomplex aus den 50er Jahren hatte seine Hochkonjunktur als die Route 66 noch gut befahren war. \u00a0 \u00a0 Seitdem mit der Interstate 40 eine wesentlich schnellere Verbindung in den Gro\u00dfraum Los Angeles existiert, f\u00e4hrt hier kaum noch jemand lang. Dementsprechend sind die Betreiber des Cafes auf Besucher eingestellt. \u00a0 \u00a0 N\u00e4mlich gar nicht. Die zwei von uns georderten Kaffees waren eigentlich fast schon zu viel f\u00fcr die beiden. \u00a0 \u00a0 Von nun an geht es geradeaus durch die W\u00fcste nach S\u00fcden. Uns fallen die vielen gro\u00dfen Trocknungsbecken \u00f6stlich des Highways auf. \u00a0 \u00a0 Hier wird seit Jahrzehnten Chlor gewonnen. Als wir die ersten gr\u00f6\u00dferen Erhebungen am Horizont sehen k\u00f6nnen, haben wir das Vergn\u00fcgen in einen Sandsturm zu geraten. \u00a0 \u00a0 Binnen weniger Minuten kann man nur noch maximal 50 m weit sehen. Bis uns in der Folge die Amboy Road schlie\u00dflich nach 29 Palms bringt, durchfahren wir noch eine weitere Schlechtwetterfront. \u00a0 \u00a0 Der Schlagregen sorgt einerseits f\u00fcr ein sauberes Auto, andererseits sofort f\u00fcr \u00dcberschwemmungen. Wieder in der Zivilisation fahren wir nach Joshua Tree und stoppen dort am Visitorcenter des Nationalparks. \u00a0 \u00a0 Stempel, Patch und Infos f\u00fcr einen Parkbesuch in den kommenden Tagen. \u00a0 \u00a0 Ziemlich geschlaucht suchen wir uns jetzt ein Cafe f\u00fcr die dringend n\u00f6tige Pause. Landen in Yucca Valley im La Casita Azul. Den Besuch h\u00e4tten wir uns schenken k\u00f6nnen. Eiswasser und Kaffee schmecken nach Chlor, der Lunch war ungenie\u00dfbar und der Laden insgesamt schmuddelig. Aber die Pause war wichtig und der weitere Weg zu unserem Tagesziel ist jetzt \u00fcberschaubar. Steil bergab verlassen wir das Joshua Tree Plateau runter zur Interstate 10. \u00a0 \u00a0 Jetzt eine halbe Stunde auf der Autobahn bis Palm Desert und auf dem Bob Hope Drive 10 min zum Hotel. Halb sieben sind wir da. \u00a0 \u00a0 Hilton Garden Inn Rancho Mirage, von einem Freund empfohlen und als Angebot bei Hotwire ergattert. Beim Aussteigen trifft uns die Hitzekeule. \u00a0 \u00a0 Der Gro\u00dfraum Palm Springs empf\u00e4ngt uns mit 37\u00b0C. F\u00fcr die n\u00e4chsten Tage sind noch h\u00f6here Temperaturen vorhergesagt. In Windeseile bekommen wir die Zimmerkarten f\u00fcr Room 252, schon im gro\u00dfz\u00fcgigen Empfangsbereich herrscht eine relaxte Atmosph\u00e4re. Das Zimmer ist klasse, zwei gro\u00dfe Queenbetten, Kaffeemaschine, K\u00fchlschrank, viel Platz und alles sehr sauber. \u00a0 \u00a0 Der gro\u00dfe Outdoor Pool liegt einladend vor unserem Fenster. Hier k\u00f6nnen wir es gut vier Tage aushalten. In Nachbarschaft zum Hotel finden wir ein geeignetes Restaurant zum Abendessen. \u00a0 \u00a0 Babes BBQ Smokehouse & Brewery ist jetzt genau das richtige. \u00a0 \u00a0 Es ist zwar \u00fcberraschend leer, aber die Stimmung ist sehr angenehm. Ute reicht ein gro\u00dfer Salat, ich bestell mir einen leckeren Burger. Dazu ein Vierer-Probierset von Biersorten unserer Wahl. \u00a0 \u00a0 Das Beste jedoch ist der uns empfohlene Appetizer. Long Cold Smoke Beef als Short Rib f\u00fcr zwei Personen. Danach m\u00f6chte man eigentlich nichts anderes mehr. \u00a0 \u00a0 Zur\u00fcck im Hotel sind wir um zehn. 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