{"id":18013,"date":"2022-11-23T09:27:57","date_gmt":"2022-11-23T09:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/?page_id=18013"},"modified":"2025-09-22T07:22:53","modified_gmt":"2025-09-22T07:22:53","slug":"2022-09-15","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2022-09-15\/","title":{"rendered":"2022 09 15"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Tucson<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Cruces<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Alamogardo<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Amarillo<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Albuquerque<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Grand Canyon<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Do 15.9.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Anreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2 Uhr aufstehen, 3 Uhr Abfahrt, 4 Uhr Mc Parking.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Halb f\u00fcnf stehen wir an der Sicherheitskontrolle.<\/span><\/p>\n

Der Datenabgleich am BA Schalter wurde im Vorbeigehen erledigt.<\/span><\/p>\n

Im Terminal 1 des Gro\u00dfflughafens ist es trotz der fr\u00fchen Uhrzeit schon erstaunlich voll.<\/span><\/p>\n

Warum?<\/span><\/p>\n

Weil unz\u00e4hlige Union Fans heute fr\u00fch nach Portugal fliegen, um ihre Mannschaft heute in Braga zu unterst\u00fctzen.<\/span><\/p>\n

Nach dem \u00fcblichen Imbiss Fr\u00fchst\u00fcck gehen wir hoch zu den C-Gates.<\/span><\/p>\n

Hier oben sind wir fast allein.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nach den Passkontrollen warten wir am C3 Gate auf unseren Abflug.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Boarding beginnt halb sieben, wir schaffen es mit dem ersten Schwung in die Maschine.<\/span><\/p>\n

Gut so, denn die zuletzt Einsteigenden finden keinen Platz mehr f\u00fcr das Handgep\u00e4ck.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die Sitze 29 A und C sind eng.<\/span><\/p>\n

L\u00e4nger als 2h m\u00f6chte ich nicht so eingepfercht sitzen.<\/span><\/p>\n

Der Airbus A320 ist ausgebucht.<\/span><\/p>\n

Aus dem erhofften freien Sitzplatz zwischen uns wird leider nichts.<\/span><\/p>\n

7:20 heben wir mit leichter Versp\u00e4tung ab.<\/span><\/p>\n

Tut uns nicht weh, denn wir haben heute eine lange Umsteigezeit in London Heathrow.<\/span><\/p>\n

BA hat vor 3 Monaten unseren urspr\u00fcnglichen 11 Uhr Zubringerflug gecancelt und uns auf den 7 Uhr Flug umgebucht.<\/span><\/p>\n

Der Flug dauert etwa 2 Stunden und f\u00fchrt die ganze Zeit \u00fcber eine geschlossene Wolkendecke.<\/span><\/p>\n

Es gibt eine kleine Flasche Wasser und einen Mini Riegel, BA nennt das Breakfast.<\/span><\/p>\n

Uhren eine Stunde zur\u00fcck gestellt, die Smartphones machen das von selbst.<\/span><\/p>\n

Nach einigen Warteschleifen, durchsto\u00dfen wir den Nebel und landen 8:20 in London Heathrow.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Docken am Terminal 5A an und stellen uns dort wie \u00fcblich an den Sicherheitskontrollen f\u00fcr die Connectionflights an.<\/span><\/p>\n

Wie \u00fcblich dauert das ewig.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

1,5 Stunden sp\u00e4ter haben wir es geschafft und g\u00f6nnen uns im Giraffe Restaurant ein richtiges Fr\u00fchst\u00fcck.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bleiben lange sitzen und genie\u00dfen auch gleich die ersten Urlaubsdrinks.<\/span><\/p>\n

Ab elf spazieren wir durch das gro\u00dfe T5A Terminal, streifen durch die verschiedensten Stores und kaufen nix.<\/span><\/p>\n

So vertr\u00f6deln wir die Stunden bis zur Bekanntgabe unseres Abfluggates.<\/span><\/p>\n

Es ist noch immer so, dass dieses Geheimnis erst kurz vor Boarding bekanntgegeben wird.<\/span><\/p>\n

Nach einer guten Misosuppe bei Itsu geht es dann per unterirrdischer Magnetbahn zum Terminal 5B.<\/span><\/p>\n

Hier fallen uns sofort die vielen Wasserspender auf.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unser Gate B36 ist schnell gefunden, der gro\u00dfe Flieger steht bereit und umgehend wird mit dem Boarding begonnen.<\/span><\/p>\n

Wir sitzen in Reihe 56, fast ganz hinten im neuen Airbus A350-1000.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die Sitze H und K sind bequem und die Beinfreiheit ist \u00fcberraschend angenehm.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Die oberen Gep\u00e4ckf\u00e4cher sind au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00df. <\/span>Unsere Trolleys passen locker rein.<\/span><\/span><\/p>\n

Sitzplatz 56K zwischen uns bleibt, wie erhofft frei. <\/span>Wir haben drei Sitze f\u00fcr uns.<\/span><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Der neue gro\u00dfe Airbus bietet sogar in der Economy USB-Steckdosen an allen Pl\u00e4tzen.<\/span><\/p>\n

Hier halten wir es definitiv gut aus in den kommenden 10,5 Stunden.<\/span><\/p>\n

So lange werden wir n\u00e4mlich bis Phoenix brauchen.<\/span><\/p>\n

15:20 hebt BA289 ab, schnell sind wir auf Reiseflugh\u00f6he von 10 km.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Schon wieder gilt es, Utes Armbanduhr umzustellen.<\/span><\/p>\n

Nochmal 8 Stunden zur\u00fcck auf fr\u00fch halb acht Arizona Time.<\/span><\/p>\n

Noch keine 30 min in der Luft wird die erste Getr\u00e4nkerunde kredenzt.<\/span><\/p>\n

Rotwein, Heinecken und endlich mal wieder Tomatensaft mit Worcestersauce.<\/span><\/p>\n

Kaum getrunken bekommen wir unsere Sondermalzeiten serviert.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ute Hindu, ich Low Calorie, beides vor 3 Wochen online und ohne Mehrkosten in unsere Flugbuchung eingef\u00fcgt.<\/span><\/p>\n

Machen wir jetzt seit Jahren so, u.a. um unser Essen lange vor allen anderen zu bekommen.<\/span><\/p>\n

So ist es auch dieses Mal.<\/span><\/p>\n

Als die Crew mit der normalen Essensausgabe beginnt, sind wir l\u00e4ngst fertig und genie\u00dfen die n\u00e4chsten Drinks.<\/span><\/p>\n

Danach kommen wir endlich zur Ruhe.<\/span><\/p>\n

W\u00e4hrend der Airbus quer \u00fcber den Atlantik nach Labrador steuert, schlafen wir ein.<\/span><\/p>\n

M\u00fcde genug sind wir inzwischen und zu zweit auf drei Sitzen funktioniert das ganz gut.<\/span><\/p>\n

Drei Stunden vor Landung sind wir wieder wach.<\/span><\/p>\n

Sind inzwischen \u00fcber Nebraska und es gibt nochmals ein warmes Essen.<\/span><\/p>\n

Zwischendurch wurden mehrmals S\u00e4fte und Wasser gereicht.<\/span><\/p>\n

Au\u00dferdem konnte man sich st\u00e4ndig selbst Getr\u00e4nke und Snacks holen.<\/span><\/p>\n

Als wir mit dem Landeanflug beginnen, sind wir noch \u00fcber Colorado.<\/span><\/p>\n

In den weiteren 45 Minuten gleitet der gro\u00dfe Vogel in die untergehende Sonne nach Phoenix.<\/span><\/p>\n

Zeitgleich werden (viel zu sp\u00e4t) die blauen Zollformulare ausgegeben.<\/span><\/p>\n

Abends um sechs setzen wir auf, ungew\u00f6hnlich sanft und ohne sp\u00fcrbaren Druckausgleich in den Ohren.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Behalten den Flug trotz der fast 11 Stunden L\u00e4nge als sehr angenehm in Erinnerung.<\/span><\/p>\n

Der Weg zur Einreisekontrolle ist kurz.<\/span><\/p>\n

Als wir dort ankommen, sind wir \u00fcberrascht wie leer es ist.<\/span><\/p>\n

Da Arizonas Hauptstadt kaum aus dem Ausland angeflogen wird, <\/span><\/p>\n

gibt es hier auch kein riesiges Passagieraufkommen bei der Immigration.<\/span><\/p>\n

Keine langen Warteschlangen wie in Los Angeles, San Francisco oder New York.<\/span><\/p>\n

Es gibt keine Automaten, daf\u00fcr sind etwa die H\u00e4lfte der ca. 50 Officer-Gates besetzt.<\/span><\/p>\n

Passagiere und Crew unserer Maschine sind superschnell abgefertigt.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Das Zollformular wollte niemand sehen.<\/span><\/p>\n

Als wir vom Terminal ins Freie gelangen und zum gerade noch wartenden Mietwagen-Shuttle flitzen,<\/span><\/p>\n

trifft uns das Klima in S\u00fcd-Arizona volle Breitseite.<\/span><\/p>\n

Phoenix begr\u00fc\u00dft uns abends halb sieben mit sportlichen 37\u00b0C.<\/span><\/p>\n

Die Busfahrt zum gro\u00dfen Rental Car Center, in dem alle Mietwagenfirmen untergebracht sind, dauert 10 min.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bei unserem Vermieter BUDGET ist es leer.<\/span><\/p>\n

Wir k\u00f6nnen uns einen von drei Mitarbeitern aussuchen.<\/span><\/p>\n

Der nette Chris braucht Namen, Kreditkarte und F\u00fchrerschein.<\/span><\/p>\n

Ohne den Versuch uns zus\u00e4tzliche Versicherungen aufzuschwatzen, macht er den Mietvertrag.<\/span><\/p>\n

Schickt uns alle Unterlagen per Email und teilt uns den Stellplatz unseres Fahrzeugs mit.<\/span><\/p>\n

Die Rolltreppe bringt uns eine Etage tiefer zu den Mietfahrzeugen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Im Parkhaus erwartet uns auf Stellplatz V23 ein Ford Expedition, Baujahr 2022.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Das wei\u00dfe Monster ist voll ausgestattet und riesig gro\u00df.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Wie so oft ist der Grund f\u00fcr die Wahl dieser Fahrzeugkategorie schlicht der Preis.<\/span><\/p>\n

Ein SUV in Midsize- oder Standard Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4tte mindestens 50% mehr gekostet.<\/span><\/p>\n

Au\u00dferdem sind Platz, Ger\u00e4umigkeit und Komfort auf unserem geplanten Roadtrip durch nichts zu ersetzen.<\/span><\/p>\n

Unsere Gep\u00e4ckst\u00fccke verlieren sich auf der Kofferraumfl\u00e4che, trotz der drei vorhandenen Sitzreihen.<\/span><\/p>\n

Mit einem breiten Grinsen verlassen wir das Parkhaus.<\/span><\/p>\n

Seit der Landung ist lediglich eine Stunde vergangen.<\/span><\/p>\n

Bei der Fahrt durch das mittlerweile dunkle Phoenix <\/span><\/p>\n

sehen wir durch das ge\u00f6ffnete gro\u00dfe Panoramadach den Sternenhimmel.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt zu unserer ersten Unterkunft dauert 20 min.<\/span><\/p>\n

Home 2 Suites by Hilton, Phoenix Airport North, ein Ablegerhotel der Hilton Kette.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Der Hiltist am Empfang ist recht unfreundlich und be\u00e4ugt merkw\u00fcrdig meine Fahrerlaubnis, die ich ihm als ID zeige.<\/span><\/p>\n

Was das f\u00fcr ein Land sein soll aus dem wir kommen?<\/span><\/p>\n

Germany? Noch nie geh\u00f6rt.<\/span><\/p>\n

Uns egal, wir sind nicht wegen ihm hier, sondern weil das Hotel erst 2 Jahre alt ist.<\/span><\/p>\n

Unser Standard Room 224 ist gro\u00df und angenehm leise.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Es gibt eine komplette K\u00fcche mit K\u00fchlschrank und Kaffeemaschine.<\/span><\/p>\n

Das Kingbett ist komfortabel, lediglich die Flecken auf dem Teppich st\u00f6ren uns.<\/span><\/p>\n

Aber f\u00fcr eine Nacht ist es okay.<\/span><\/p>\n

Kostenloser WiFi Zugang nur f\u00fcr Hilton Honors Member.<\/span><\/p>\n

Haben wir ja Gl\u00fcck, dass wir welche sind.<\/span><\/p>\n

Trotzdem wir ziemlich m\u00fcde sind, machen wir uns frisch, schl\u00fcpfen in Sommerklamotten<\/span><\/p>\n

und fahren zu Applebees dinieren.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Es gibt gegrillten Lachs und die Classic Starter Combo.<\/span><\/p>\n

Dazu eiskaltes Bluemoon Fassbier, sehr lecker.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Zur\u00fcck im Hotel sind wir halb zehn.<\/span><\/p>\n

V\u00f6llig platt, zu Hause ist es jetzt fr\u00fch halb sieben.<\/span><\/p>\n

Wir sind seit 29 Stunden auf den Beinen.<\/span><\/p>\n

Duschen und ab ins bequeme Kingbett.<\/span><\/p>\n

Peng.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 10 \/ 16<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Unterkunft: Home 2 Suites by Hilton, Phoenix Airport North, Arizona ** 105\u20ac<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Tucson\u00a0 \u00a0 \u00a0Las Cruces\u00a0 \u00a0 \u00a0Alamogardo\u00a0 \u00a0 \u00a0Amarillo\u00a0 \u00a0 \u00a0Albuquerque\u00a0 \u00a0 \u00a0Grand Canyon\u00a0 \u00a0 \u00a0Palm Desert\u00a0 \u00a0 \u00a0Phoenix\u00a0 \u00a0 \u00a0R\u00fcckreise\u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit   Do 15.9. \u00a0 Anreise \u00a0 2 Uhr aufstehen, 3 Uhr Abfahrt, 4 Uhr Mc Parking. \u00a0 \u00a0 Halb f\u00fcnf stehen wir an der Sicherheitskontrolle. Der Datenabgleich am BA Schalter wurde im Vorbeigehen erledigt. Im Terminal 1 des Gro\u00dfflughafens ist es trotz der fr\u00fchen Uhrzeit schon erstaunlich voll. Warum? Weil unz\u00e4hlige Union Fans heute fr\u00fch nach Portugal fliegen, um ihre Mannschaft heute in Braga zu unterst\u00fctzen. Nach dem \u00fcblichen Imbiss Fr\u00fchst\u00fcck gehen wir hoch zu den C-Gates. Hier oben sind wir fast allein. \u00a0 \u00a0 Nach den Passkontrollen warten wir am C3 Gate auf unseren Abflug. \u00a0 \u00a0 Boarding beginnt halb sieben, wir schaffen es mit dem ersten Schwung in die Maschine. Gut so, denn die zuletzt Einsteigenden finden keinen Platz mehr f\u00fcr das Handgep\u00e4ck. \u00a0 \u00a0 Die Sitze 29 A und C sind eng. L\u00e4nger als 2h m\u00f6chte ich nicht so eingepfercht sitzen. Der Airbus A320 ist ausgebucht. Aus dem erhofften freien Sitzplatz zwischen uns wird leider nichts. 7:20 heben wir mit leichter Versp\u00e4tung ab. Tut uns nicht weh, denn wir haben heute eine lange Umsteigezeit in London Heathrow. BA hat vor 3 Monaten unseren urspr\u00fcnglichen 11 Uhr Zubringerflug gecancelt und uns auf den 7 Uhr Flug umgebucht. Der Flug dauert etwa 2 Stunden und f\u00fchrt die ganze Zeit \u00fcber eine geschlossene Wolkendecke. Es gibt eine kleine Flasche Wasser und einen Mini Riegel, BA nennt das Breakfast. Uhren eine Stunde zur\u00fcck gestellt, die Smartphones machen das von selbst. Nach einigen Warteschleifen, durchsto\u00dfen wir den Nebel und landen 8:20 in London Heathrow. \u00a0 \u00a0 Docken am Terminal 5A an und stellen uns dort wie \u00fcblich an den Sicherheitskontrollen f\u00fcr die Connectionflights an. Wie \u00fcblich dauert das ewig. \u00a0 \u00a0 1,5 Stunden sp\u00e4ter haben wir es geschafft und g\u00f6nnen uns im Giraffe Restaurant ein richtiges Fr\u00fchst\u00fcck. \u00a0 \u00a0 Bleiben lange sitzen und genie\u00dfen auch gleich die ersten Urlaubsdrinks. Ab elf spazieren wir durch das gro\u00dfe T5A Terminal, streifen durch die verschiedensten Stores und kaufen nix. So vertr\u00f6deln wir die Stunden bis zur Bekanntgabe unseres Abfluggates. Es ist noch immer so, dass dieses Geheimnis erst kurz vor Boarding bekanntgegeben wird. Nach einer guten Misosuppe bei Itsu geht es dann per unterirrdischer Magnetbahn zum Terminal 5B. Hier fallen uns sofort die vielen Wasserspender auf. \u00a0 \u00a0 Unser Gate B36 ist schnell gefunden, der gro\u00dfe Flieger steht bereit und umgehend wird mit dem Boarding begonnen. Wir sitzen in Reihe 56, fast ganz hinten im neuen Airbus A350-1000. \u00a0 \u00a0 Die Sitze H und K sind bequem und die Beinfreiheit ist \u00fcberraschend angenehm. \u00a0 \u00a0 Die oberen Gep\u00e4ckf\u00e4cher sind au\u00dfergew\u00f6hnlich gro\u00df. Unsere Trolleys passen locker rein. Sitzplatz 56K zwischen uns bleibt, wie erhofft frei. Wir haben drei Sitze f\u00fcr uns. \u00a0 \u00a0 Der neue gro\u00dfe Airbus bietet sogar in der Economy USB-Steckdosen an allen Pl\u00e4tzen. Hier halten wir es definitiv gut aus in den kommenden 10,5 Stunden. So lange werden wir n\u00e4mlich bis Phoenix brauchen. 15:20 hebt BA289 ab, schnell sind wir auf Reiseflugh\u00f6he von 10 km. \u00a0 \u00a0 Schon wieder gilt es, Utes Armbanduhr umzustellen. Nochmal 8 Stunden zur\u00fcck auf fr\u00fch halb acht Arizona Time. Noch keine 30 min in der Luft wird die erste Getr\u00e4nkerunde kredenzt. Rotwein, Heinecken und endlich mal wieder Tomatensaft mit Worcestersauce. Kaum getrunken bekommen wir unsere Sondermalzeiten serviert. \u00a0 \u00a0 Ute Hindu, ich Low Calorie, beides vor 3 Wochen online und ohne Mehrkosten in unsere Flugbuchung eingef\u00fcgt. Machen wir jetzt seit Jahren so, u.a. um unser Essen lange vor allen anderen zu bekommen. So ist es auch dieses Mal. Als die Crew mit der normalen Essensausgabe beginnt, sind wir l\u00e4ngst fertig und genie\u00dfen die n\u00e4chsten Drinks. Danach kommen wir endlich zur Ruhe. W\u00e4hrend der Airbus quer \u00fcber den Atlantik nach Labrador steuert, schlafen wir ein. M\u00fcde genug sind wir inzwischen und zu zweit auf drei Sitzen funktioniert das ganz gut. Drei Stunden vor Landung sind wir wieder wach. Sind inzwischen \u00fcber Nebraska und es gibt nochmals ein warmes Essen. Zwischendurch wurden mehrmals S\u00e4fte und Wasser gereicht. Au\u00dferdem konnte man sich st\u00e4ndig selbst Getr\u00e4nke und Snacks holen. Als wir mit dem Landeanflug beginnen, sind wir noch \u00fcber Colorado. In den weiteren 45 Minuten gleitet der gro\u00dfe Vogel in die untergehende Sonne nach Phoenix. Zeitgleich werden (viel zu sp\u00e4t) die blauen Zollformulare ausgegeben. Abends um sechs setzen wir auf, ungew\u00f6hnlich sanft und ohne sp\u00fcrbaren Druckausgleich in den Ohren. \u00a0 \u00a0 Behalten den Flug trotz der fast 11 Stunden L\u00e4nge als sehr angenehm in Erinnerung. Der Weg zur Einreisekontrolle ist kurz. Als wir dort ankommen, sind wir \u00fcberrascht wie leer es ist. Da Arizonas Hauptstadt kaum aus dem Ausland angeflogen wird, gibt es hier auch kein riesiges Passagieraufkommen bei der Immigration. Keine langen Warteschlangen wie in Los Angeles, San Francisco oder New York. Es gibt keine Automaten, daf\u00fcr sind etwa die H\u00e4lfte der ca. 50 Officer-Gates besetzt. Passagiere und Crew unserer Maschine sind superschnell abgefertigt. \u00a0 \u00a0 Das Zollformular wollte niemand sehen. Als wir vom Terminal ins Freie gelangen und zum gerade noch wartenden Mietwagen-Shuttle flitzen, trifft uns das Klima in S\u00fcd-Arizona volle Breitseite. Phoenix begr\u00fc\u00dft uns abends halb sieben mit sportlichen 37\u00b0C. Die Busfahrt zum gro\u00dfen Rental Car Center, in dem alle Mietwagenfirmen untergebracht sind, dauert 10 min. \u00a0 \u00a0 Bei unserem Vermieter BUDGET ist es leer. Wir k\u00f6nnen uns einen von drei Mitarbeitern aussuchen. Der nette Chris braucht Namen, Kreditkarte und F\u00fchrerschein. Ohne den Versuch uns zus\u00e4tzliche Versicherungen aufzuschwatzen, macht er den Mietvertrag. Schickt uns alle Unterlagen per Email und teilt uns den Stellplatz unseres Fahrzeugs mit. Die Rolltreppe bringt uns eine Etage tiefer zu den Mietfahrzeugen. \u00a0 \u00a0 Im Parkhaus erwartet uns auf Stellplatz V23 ein Ford Expedition, Baujahr 2022. \u00a0 \u00a0 Das wei\u00dfe Monster ist voll ausgestattet und riesig gro\u00df. \u00a0 \u00a0 Wie so oft ist der Grund f\u00fcr die Wahl dieser Fahrzeugkategorie schlicht der Preis. Ein SUV in Midsize- oder Standard Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4tte mindestens 50% mehr gekostet. Au\u00dferdem sind Platz, Ger\u00e4umigkeit und Komfort auf unserem geplanten Roadtrip durch nichts zu ersetzen. Unsere Gep\u00e4ckst\u00fccke verlieren sich auf der Kofferraumfl\u00e4che, trotz der drei vorhandenen Sitzreihen. Mit einem breiten Grinsen verlassen wir das Parkhaus. Seit der Landung ist lediglich eine Stunde vergangen. Bei der Fahrt durch das mittlerweile dunkle Phoenix sehen wir durch das ge\u00f6ffnete gro\u00dfe Panoramadach den Sternenhimmel. Die Fahrt zu unserer ersten Unterkunft dauert 20 min. Home 2 Suites by Hilton, Phoenix Airport North, ein Ablegerhotel der Hilton Kette. \u00a0 \u00a0 Der Hiltist am Empfang ist recht unfreundlich und be\u00e4ugt merkw\u00fcrdig meine Fahrerlaubnis, die ich ihm als ID zeige. Was das f\u00fcr ein Land sein soll aus dem wir kommen? Germany? Noch nie geh\u00f6rt. Uns egal, wir sind nicht wegen ihm hier, sondern weil das Hotel erst 2 Jahre alt ist. Unser Standard Room 224 ist gro\u00df und angenehm leise. \u00a0 \u00a0 Es gibt eine komplette K\u00fcche mit K\u00fchlschrank und Kaffeemaschine. Das Kingbett ist komfortabel, lediglich die Flecken auf dem Teppich st\u00f6ren uns. Aber f\u00fcr eine Nacht ist es okay. Kostenloser WiFi Zugang nur f\u00fcr Hilton Honors Member. Haben wir ja Gl\u00fcck, dass wir welche sind. Trotzdem wir ziemlich m\u00fcde sind, machen wir uns frisch, schl\u00fcpfen in Sommerklamotten und fahren zu Applebees dinieren. \u00a0 \u00a0 Es gibt gegrillten Lachs und die Classic Starter Combo. Dazu eiskaltes Bluemoon Fassbier, sehr lecker. \u00a0 \u00a0 Zur\u00fcck im Hotel sind wir halb zehn. V\u00f6llig platt, zu Hause ist es jetzt fr\u00fch halb sieben. Wir sind seit 29 Stunden auf den Beinen. Duschen und ab ins bequeme Kingbett. Peng. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 10 \/ 16 \u00a0 Unterkunft: Home 2 Suites by Hilton, Phoenix Airport North, Arizona ** 105\u20ac  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-18013","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18013"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19050,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18013\/revisions\/19050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}