{"id":1431,"date":"2012-09-24T14:55:07","date_gmt":"2012-09-24T14:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2010-09-17\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:05","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:05","slug":"2010-09-17","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2010-09-17\/","title":{"rendered":"2010 09 17"},"content":{"rendered":"

prolog<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>hinflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>rocky mts nationalpark<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>glenwood springs<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>san rafael swell<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>escalante<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>farmington<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>albuquerque<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>santa fe<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>taos<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>alamosa<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>royal gorge<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>victor<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>colo springs<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>denver&r\u00fcckflug<\/a>\u00a0–\u00a0<\/span>fazit<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Weiter ><\/a><\/p>\n

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Fr 17.09.2010, 2.Woche, 9.Tag<\/span><\/strong><\/p>\n

Escalante – Farmington<\/span><\/strong><\/p>\n

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Halb acht gibt es wieder ein gem\u00fctliches langes Outside-Breakfast mit Sabine und Thomas.<\/span><\/p>\n

Es geht uns allen erstaunlich gut.<\/span><\/p>\n

Dann folgt die allgemeine Verabschiedungsorgie.<\/span><\/p>\n

Wir trennen uns von Bine und Matti, sagen Sabine und Thomas Goodbye und bedanken uns bei Joette,<\/span><\/p>\n

die uns wieder eine reizende, sich st\u00e4ndig k\u00fcmmernde Gastgeberin war.<\/span><\/p>\n

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Unsere Utah-Days finden heute ihren Abschlu\u00df.<\/span><\/p>\n

Wir hatten lange \u00fcberlegt, Moab noch einen Besuch abzustatten.<\/span><\/p>\n

Haben uns aber schlie\u00dflich entschieden, so schnell wie m\u00f6glich ins n\u00f6rdliche New Mexico zu fahren.<\/span><\/p>\n

Mit einer langen Tagesetappe schien uns Farmington als n\u00e4chster \u00dcbernachtungsort<\/span><\/p>\n

gerade noch vertretbar.<\/span><\/p>\n

Die anf\u00e4ngliche Fahrt \u00fcber den Highway 12 nach Norden genie\u00dfen wir nochmals in vollen Z\u00fcgen.<\/span><\/p>\n

In Torrey gibt es den ersten Boxenstopp und \u00fcberraschend hohe Spritpreise.<\/span><\/p>\n

Den Capitol Reef Nationalpark<\/a>\u00a0lassen wir dieses Mal rechts liegen.<\/span><\/p>\n

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An der Shell Tankstelle in Hanksville kommen wir nicht umhin,<\/span><\/p>\n

f\u00fcr 3,09 $ per Gallone den Tank voll zu hauen.<\/span><\/p>\n

Es folgt die tolle Abfahrt via Highway 95 durch rot leuchtenden Sandstein<\/span><\/p>\n

runter nach Hites Crossing am Lake Powell.<\/span><\/p>\n

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Nat\u00fcrlich legen wir einen Fotostopp am Overlook ein.<\/span><\/p>\n

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Uns kommt es vor, als wenn etwas mehr Wasser im See ist<\/span><\/p>\n

als bei unserem letzten Besuch hier vor vier Jahren.<\/span><\/p>\n

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Danach geht es vorbei an den Natural Bridges bis Blanding<\/span><\/p>\n

weiterhin durch die wunderbare Canyonlandschaft S\u00fcd Utahs.<\/span><\/p>\n

Besonders die westliche Einfahrt in die Comb Ridge ist immer wieder beeindruckend.<\/span><\/p>\n

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Am Twin Rocks Cafe<\/a>\u00a0in Bluff kommen wir nat\u00fcrlich nicht ohne Cafe-Stopp vorbei.<\/span><\/p>\n

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Danach wechseln wir nach Arizona \u00fcber und wenig sp\u00e4ter<\/span><\/p>\n

erreichen wir s\u00fcdlich des Four Corner National Monuments die Grenze nach New Mexico.<\/span><\/p>\n

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Wir passieren Shiprock mit seinem riesigen Vulkankegel<\/span><\/p>\n

und laufen etwa halb sechs nach entspannten 400 Meilen in Farmington ein.<\/span><\/p>\n

Priceline hat uns das Courtyard by Marriott verordnet.<\/span><\/p>\n

Waren wir auch letztes Jahr und fanden es hervorragend.<\/span><\/p>\n

Auf Wunsch zwei Queensizebetten nach hinten raus, Zimmer 224 l\u00e4sst keine W\u00fcnsche offen.<\/span><\/p>\n

Unsere Zweitkamera, eine IXUS 55 hat nach f\u00fcnf Jahren<\/span><\/p>\n

und etwa 30.000 Aufnahmen heute den Geist aufgegeben.<\/span><\/p>\n

Bei Best Buy<\/a>\u00a0soll es etwas Neues geben.<\/span><\/p>\n

Um unser umfangreiches Zubeh\u00f6r (Akkus, Kfz-Kabel) nutzen zu k\u00f6nnen,<\/span><\/p>\n

wird es eine Canon Powershot 1400 IS<\/a>.<\/span><\/p>\n

In schwarz mit Metallgeh\u00e4use und mit 199$ im Budget.<\/span><\/p>\n

Die Raubtierf\u00fctterung findet im Golden Corral B\u00fcfett<\/a>\u00a0statt.<\/span><\/p>\n

Neuerdings gibt es an verschiedenen Speisen gr\u00fcne Schilder,<\/span><\/p>\n

die auf gesunde Kost (Salate, Gem\u00fcse usw) hinweisen.<\/span><\/p>\n

Richtig interessieren tut sich niemand hier daf\u00fcr.<\/span><\/p>\n

Halb neun sind wir wieder im Courtyard. Tagebuch nachschreiben,<\/span><\/p>\n

Fotos sichern, Internetgr\u00fc\u00dfe, Bud, all das dauert bis um elf, dann reicht\u2019s.<\/span><\/p>\n

Goodnight.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 376 \/ 606<\/span><\/p>\n

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\u00dcbernachtung: Courtyard by Marriott<\/a>, Farmington, New Mexico $64 ****<\/span><\/p>\n

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\u00a0< Zur\u00fcck<\/a>\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter ><\/a><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Es geht uns allen erstaunlich gut. Dann folgt die allgemeine Verabschiedungsorgie. Wir trennen uns von Bine und Matti, sagen Sabine und Thomas Goodbye und bedanken uns bei Joette, die uns wieder eine reizende, sich st\u00e4ndig k\u00fcmmernde Gastgeberin war. \u00a0 \u00a0 Unsere Utah-Days finden heute ihren Abschlu\u00df. Wir hatten lange \u00fcberlegt, Moab noch einen Besuch abzustatten. Haben uns aber schlie\u00dflich entschieden, so schnell wie m\u00f6glich ins n\u00f6rdliche New Mexico zu fahren. Mit einer langen Tagesetappe schien uns Farmington als n\u00e4chster \u00dcbernachtungsort gerade noch vertretbar. Die anf\u00e4ngliche Fahrt \u00fcber den Highway 12 nach Norden genie\u00dfen wir nochmals in vollen Z\u00fcgen. In Torrey gibt es den ersten Boxenstopp und \u00fcberraschend hohe Spritpreise. Den Capitol Reef Nationalpark\u00a0lassen wir dieses Mal rechts liegen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 An der Shell Tankstelle in Hanksville kommen wir nicht umhin, f\u00fcr 3,09 $ per Gallone den Tank voll zu hauen. Es folgt die tolle Abfahrt via Highway 95 durch rot leuchtenden Sandstein runter nach Hites Crossing am Lake Powell. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nat\u00fcrlich legen wir einen Fotostopp am Overlook ein. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Uns kommt es vor, als wenn etwas mehr Wasser im See ist als bei unserem letzten Besuch hier vor vier Jahren. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Danach geht es vorbei an den Natural Bridges bis Blanding weiterhin durch die wunderbare Canyonlandschaft S\u00fcd Utahs. Besonders die westliche Einfahrt in die Comb Ridge ist immer wieder beeindruckend. \u00a0 \u00a0 Am Twin Rocks Cafe\u00a0in Bluff kommen wir nat\u00fcrlich nicht ohne Cafe-Stopp vorbei. \u00a0 \u00a0 Danach wechseln wir nach Arizona \u00fcber und wenig sp\u00e4ter erreichen wir s\u00fcdlich des Four Corner National Monuments die Grenze nach New Mexico. \u00a0 \u00a0 Wir passieren Shiprock mit seinem riesigen Vulkankegel und laufen etwa halb sechs nach entspannten 400 Meilen in Farmington ein. Priceline hat uns das Courtyard by Marriott verordnet. Waren wir auch letztes Jahr und fanden es hervorragend. Auf Wunsch zwei Queensizebetten nach hinten raus, Zimmer 224 l\u00e4sst keine W\u00fcnsche offen. Unsere Zweitkamera, eine IXUS 55 hat nach f\u00fcnf Jahren und etwa 30.000 Aufnahmen heute den Geist aufgegeben. Bei Best Buy\u00a0soll es etwas Neues geben. Um unser umfangreiches Zubeh\u00f6r (Akkus, Kfz-Kabel) nutzen zu k\u00f6nnen, wird es eine Canon Powershot 1400 IS. In schwarz mit Metallgeh\u00e4use und mit 199$ im Budget. Die Raubtierf\u00fctterung findet im Golden Corral B\u00fcfett\u00a0statt. Neuerdings gibt es an verschiedenen Speisen gr\u00fcne Schilder, die auf gesunde Kost (Salate, Gem\u00fcse usw) hinweisen. Richtig interessieren tut sich niemand hier daf\u00fcr. Halb neun sind wir wieder im Courtyard. Tagebuch nachschreiben, Fotos sichern, Internetgr\u00fc\u00dfe, Bud, all das dauert bis um elf, dann reicht\u2019s. Goodnight. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 376 \/ 606 \u00a0 \u00dcbernachtung: Courtyard by Marriott, Farmington, New Mexico $64 **** \u00a0 \u00a0< Zur\u00fcck\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1418,"parent":0,"menu_order":10,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1431","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2996,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1431\/revisions\/2996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}