{"id":14043,"date":"2021-01-25T10:38:55","date_gmt":"2021-01-25T10:38:55","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2019-11-22\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:16","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:16","slug":"2019-11-22","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2019-11-22\/","title":{"rendered":"2019 11 22"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Naples<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Lovers Key<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0St. Petersburg<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Honeymoon Island<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Dali<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Fort De Soto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Crystal River<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Orlando<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Atlantik<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Sarasota<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Ringling<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Anna Maria Island<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Cape Coral<\/a><\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Ft. Myers Beach<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Miami<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a><\/p>\n

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Fr 22.11.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Ankunft Berlin<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Bis etwa Neufundland fliegen wir an der nordamerikanischen Ostk\u00fcste entlang, <\/span><\/p>\n

von dort in direkter Linie nach Frankreich.<\/span><\/p>\n

Wir schaffen es, ein paar Stunden zu schlafen.<\/span><\/p>\n

Das geht auf unseren Sitzpl\u00e4tzen recht gut, wenn man die Sitzlehnen zur\u00fcckklappt.<\/span><\/p>\n

Irgendwo \u00fcber dem Nordatlantik melden sich dann die angek\u00fcndigten Turbulenzen.<\/span><\/p>\n

Und zwar in einer Heftigkeit, wie wir sie noch nicht erlebt haben.<\/span><\/p>\n

An Schlaf ist nicht mehr zu denken.<\/span><\/p>\n

Das Heck des gro\u00dfen Doppelstockflugzeugs schl\u00e4gt horizontal und vertikal stark aus.<\/span><\/p>\n

Wir klammern uns an unsere Armlehnen, um nicht aus den Sitzen gehoben zu werden.<\/span><\/p>\n

Als der Spuk vorbei ist, atmen alle kr\u00e4ftig durch.<\/span><\/p>\n

Ich schau mir noch zwei Filme an, die nicht in Erinnerung geblieben sind.<\/span><\/p>\n

Vor dem Landeanflug wird noch ein warmes Fr\u00fchst\u00fcck serviert und morgens um sieben <\/span><\/p>\n

setzen wir noch im Dunkeln am Charles De Gaulle Airport in Paris auf.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Sind letztendlich doch acht Stunden Flugzeit geworden.<\/span><\/p>\n

Den Weg von den M-Gates des Terminal 2E zu unserem Weiterflug vom Terminal 2F kennen wir aus den Vorjahren.<\/span><\/p>\n

Rolltreppen bringen uns ins Untergescho\u00df, von wo die kleine Magnetbahn zu den Pass- und Sicherheitskontrollen f\u00e4hrt.<\/span><\/p>\n

Um acht sitzen wir 20 m von unserem n\u00e4chsten Abfluggate F53 im Cafe und schl\u00fcrfen hei\u00dfe Caramel Macchiato.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

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Der Flug nach Berlin wird, wie \u00fcblich von Joon durchgef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n

Der Airbus 321 ist fast voll, nur wenige Pl\u00e4tze bleiben frei.<\/span><\/p>\n

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Wir haben Notausgangspl\u00e4tze 25D und F, der Sitz zwischen uns bleibt unbesetzt.<\/span><\/p>\n

9:45 starten wir in den verregneten Pariser Morgenhimmel.<\/span><\/p>\n

Die Exitseats bieten Beinfreiheit ohne Ende, wir schlafen sofort ein.<\/span><\/p>\n

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Ute schafft es gerade noch so, vor Landeanflug ihre Ohrenst\u00f6psel einzusetzen.<\/span><\/p>\n

11:15 setzen wir nach 1,5 Stunden Flug in Tegel auf.<\/span><\/p>\n

Berlin empf\u00e4ngt uns mit sonnigen 6\u00b0C.<\/span><\/p>\n

Nur mit Handgep\u00e4ck sind wir schnell am Mc Parking Treffpunkt und 15 min sp\u00e4ter an unserem Auto.<\/span><\/p>\n

Die Fahrt nach Hause verl\u00e4uft dann wie in Trance, sind beide \u00fcberm\u00fcdet.<\/span><\/p>\n

Mittags um eins sind wir daheim, schlaftrunken und gut erholt.<\/span><\/p>\n

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< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Wir schaffen es, ein paar Stunden zu schlafen. Das geht auf unseren Sitzpl\u00e4tzen recht gut, wenn man die Sitzlehnen zur\u00fcckklappt. Irgendwo \u00fcber dem Nordatlantik melden sich dann die angek\u00fcndigten Turbulenzen. Und zwar in einer Heftigkeit, wie wir sie noch nicht erlebt haben. An Schlaf ist nicht mehr zu denken. Das Heck des gro\u00dfen Doppelstockflugzeugs schl\u00e4gt horizontal und vertikal stark aus. Wir klammern uns an unsere Armlehnen, um nicht aus den Sitzen gehoben zu werden. Als der Spuk vorbei ist, atmen alle kr\u00e4ftig durch. Ich schau mir noch zwei Filme an, die nicht in Erinnerung geblieben sind. Vor dem Landeanflug wird noch ein warmes Fr\u00fchst\u00fcck serviert und morgens um sieben setzen wir noch im Dunkeln am Charles De Gaulle Airport in Paris auf. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sind letztendlich doch acht Stunden Flugzeit geworden. Den Weg von den M-Gates des Terminal 2E zu unserem Weiterflug vom Terminal 2F kennen wir aus den Vorjahren. Rolltreppen bringen uns ins Untergescho\u00df, von wo die kleine Magnetbahn zu den Pass- und Sicherheitskontrollen f\u00e4hrt. Um acht sitzen wir 20 m von unserem n\u00e4chsten Abfluggate F53 im Cafe und schl\u00fcrfen hei\u00dfe Caramel Macchiato. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Der Flug nach Berlin wird, wie \u00fcblich von Joon durchgef\u00fchrt. Der Airbus 321 ist fast voll, nur wenige Pl\u00e4tze bleiben frei. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir haben Notausgangspl\u00e4tze 25D und F, der Sitz zwischen uns bleibt unbesetzt. 9:45 starten wir in den verregneten Pariser Morgenhimmel. Die Exitseats bieten Beinfreiheit ohne Ende, wir schlafen sofort ein. \u00a0 \u00a0 Ute schafft es gerade noch so, vor Landeanflug ihre Ohrenst\u00f6psel einzusetzen. 11:15 setzen wir nach 1,5 Stunden Flug in Tegel auf. Berlin empf\u00e4ngt uns mit sonnigen 6\u00b0C. Nur mit Handgep\u00e4ck sind wir schnell am Mc Parking Treffpunkt und 15 min sp\u00e4ter an unserem Auto. Die Fahrt nach Hause verl\u00e4uft dann wie in Trance, sind beide \u00fcberm\u00fcdet. Mittags um eins sind wir daheim, schlaftrunken und gut erholt. \u00a0 \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter >\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14033,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-14043","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14043"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14989,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14043\/revisions\/14989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}