{"id":13462,"date":"2021-01-25T10:23:50","date_gmt":"2021-01-25T10:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2019-11-02\/"},"modified":"2022-06-30T23:07:30","modified_gmt":"2022-06-30T23:07:30","slug":"2019-11-02","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2019-11-02\/","title":{"rendered":"2019 11 02"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Naples<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Lovers Key<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0St. Petersburg<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Honeymoon Island<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Dali<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Fort De Soto<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Crystal River<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Orlando<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Atlantik<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Sarasota<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Ringling<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>Anna Maria Island<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Cape Coral<\/a><\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Ft. Myers Beach<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Miami<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

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< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a><\/p>\n

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Samstag 2.11.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Anreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Drei Uhr wecken, 40 min sp\u00e4ter starten wir im eigenen Auto zu Mc Parking nach Tegel.<\/span><\/p>\n

Das Au\u00dfenthermometer meldet 4\u00b0C und Gl\u00e4ttegefahr.<\/span><\/p>\n

Dort angekommen, stellen wir unser Auto f\u00fcr die n\u00e4chsten 3 Wochen ab und lassen uns vom Shuttle zum Airport fahren.<\/span><\/p>\n

Um f\u00fcnf sind wir da und nach wenigen Schritten an unserem Gate A10, <\/span><\/p>\n

wo gerade die Sicherheitskontrolle f\u00fcr unseren Flug ge\u00f6ffnet wird.<\/span><\/p>\n

Mit unserem Handgep\u00e4ck gehen wir auch schnell durch.<\/span><\/p>\n

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5:45 beginnt das Boarding, 30 min sp\u00e4ter sind alle in der A321 und es ert\u00f6nt \u201eBoarding Completed\u201c.<\/span><\/p>\n

Eigentlich sollte es jetzt los gehen, aber wir bleiben stehen und es tut sich nichts.<\/span><\/p>\n

Dann kommen zwei Mechaniker mit Werkzeugtaschen in die Kabine und laufen ans hintere Ende.<\/span><\/p>\n

Mehrere Klappenautomaten der Sauerstoffmasken sind defekt.<\/span><\/p>\n

Ursache war ein viel zu schweres Gep\u00e4ckst\u00fcck im Overheadfach.<\/span><\/p>\n

Eine halbe Stunde sp\u00e4ter ist alles repariert und um sieben hebt der fast volle Airbus mit 30 min Versp\u00e4tung ab.<\/span><\/p>\n

Unsere Sitze 10D und F sind am Notausgang und bieten herrlich viel Platz.<\/span><\/p>\n

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Und wie so oft ist es sehr angenehm, dass der Platz zwischen uns leer bleibt.<\/span><\/p>\n

Flugzeit soll 1 Stunde und 25 Minuten betragen.<\/span><\/p>\n

Dann landen wir noch halbwegs p\u00fcnktlich in Paris.<\/span><\/p>\n

Es gibt ein warmes Baguette und ein hei\u00dfes Getr\u00e4nk nach Wahl.<\/span><\/p>\n

Der Flug ist ziemlich holprig, mehrmals durchfliegen wir Turbulenzen.<\/span><\/p>\n

Dann beginnt auch schon der Landeanflug auf Paris Charles De Gaulle.<\/span><\/p>\n

8:25 setzen wir sehr sanft auf und s<\/span>ind dann noch weitere 15 min auf Roll- und Vorfeldern unterwegs, <\/span><\/p>\n

bevor wir am Terminal 2F aus der Maschine kommen.<\/span><\/p>\n

Der Weg zum Weiterflug zu den M-Gates von Terminal 2E ist gut ausgeschildert.<\/span><\/p>\n

F\u00fchrt durch eine automatisierte Passkontrolle zu einem Bus, der uns schlie\u00dflich an den M-Gates absetzt.<\/span><\/p>\n

Dauert insgesamt eine halbe Stunde, es war aber auch recht leer.<\/span><\/p>\n

In dem riesigen neuen Terminal gibt es diverse Shops und Bars, f\u00fcr die wir heute keine Zeit haben.<\/span><\/p>\n

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Wir gehen gleich durch zu unserem Abfluggate M50, wo bereits das Boarding begonnen hat.<\/span><\/p>\n

\u00dcber einen separaten Zubringer k\u00f6nnen wir gleich durchlaufen auf die obere Etage des A380.<\/span><\/p>\n

Unsere Pl\u00e4tze sind wieder in dem kleinen Eco Bereich am hintersten Ende des Oberdecks.<\/span><\/p>\n

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Die Sitze der 2er Bank 88 A und B sind f\u00fcr uns einwandfrei.<\/span><\/p>\n

Man hat zwar eine Wand vor sich, aber der Abstand ist gro\u00dfz\u00fcgig.<\/span><\/p>\n

10:20 hebt der Riesen Airbus mit der Flugnummer AF90 nach Miami ab in den feuchten Pariser Morgenhimmel.<\/span><\/p>\n

Berechnete Flugzeit sollen 9 Stunden und 20 Minuten sein.<\/span><\/p>\n

Gleich nach Start werden feuchte T\u00fccher gereicht und Getr\u00e4nke serviert.<\/span><\/p>\n

Auf Wunsch auch Champagner, das macht gute Laune.<\/span><\/p>\n

Es gibt schnell eine warme Mahlzeit.<\/span><\/p>\n

Ute bekommt ihr vorbestelltes zuckerarmes Gericht, gegrillter Seelachs auf Bohnen mit geschnittener Blutorange.<\/span><\/p>\n

F\u00fcr mich gibt es Honey Chicken Brokkoli.<\/span><\/p>\n

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Dazu genehmigen wir uns Rotwein und kaltes Bier und schlafen anschlie\u00dfend beide ein.<\/span><\/p>\n

Werden nach etwa drei Stunden wieder wach.<\/span><\/p>\n

In dem kleinen Abteil am Schwanz des Flugzeugs f\u00fchlen wir uns wohl.<\/span><\/p>\n

Die beiden Stewardessen haben hinten eine kleine Bar mit Softdrinks, S\u00e4ften und Wasser aufgebaut.<\/span><\/p>\n

Kann man sich prima selbst bedienen.<\/span><\/p>\n

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Ich schaff noch 3 Filme im Bordkino.<\/span><\/p>\n

Destroyer, Anna und Cold Pursuit, alles nicht \u00fcberragend, aber zum Zeitvertreib okay.<\/span><\/p>\n

Kurz nachdem es nochmals eine warme Mahlzeit gibt, beginnt der Landeanflug auf Miami International Airport.<\/span><\/p>\n

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14:40 setzen wir nach einem entspannten 9,5 Stunden langen Flug im sonnigen Miami auf.<\/span><\/p>\n

Auch hier werden gleich mehrere Passagierfinger an den Doppeldecker Airbus angedockt.<\/span><\/p>\n

Und so kommen wir unerwartet schnell aus der Maschine.<\/span><\/p>\n

Der Weg zur Einreisekontrolle ist ewig lang, aber das Laufen tut jetzt gut.<\/span><\/p>\n

Alle m\u00fcssen erst an die Automaten und fast alle erhalten einen Ausdruck mit Kreuz, m\u00fcssen also noch zum Officer.<\/span><\/p>\n

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Auch das geht erstaunlich schnell, <\/span><\/p>\n

sodass wir bereits halb vier im Miami Mover sitzen, der uns zum Rental Car Center bringt.<\/span><\/p>\n

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Mietwagenformalit\u00e4ten mit Alamo haben wir schon online im Vorfeld erledigt.<\/span><\/p>\n

Also gehen wir durch ins Parkhaus zur Convertible Line.<\/span><\/p>\n

Zur Auswahl stehen 10 Cabrios, zur H\u00e4lfte je Ford Mustangs und Chevy Camaros sowie ein kleiner Buick.<\/span><\/p>\n

Wir haben uns sofort f\u00fcr den roten Mustang entschieden.<\/span><\/p>\n

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Baujahr 2019, volle Ausstattung, 4000 Meilen runter und aktives Satellitenradio.<\/span><\/p>\n

Der Vertrag wird bei der Ausfahrt aus dem Parkhaus gemacht.<\/span><\/p>\n

Der nette Markus sieht, dass der Wagen nicht gewaschen ist <\/span><\/p>\n

und schenkt uns mit einer Notiz auf dem Contract die letzte Tankf\u00fcllung.<\/span><\/p>\n

Floridas Millionenstadt empf\u00e4ngt uns mit wolkenlosem Himmel und sonnigen 30\u00b0C.<\/span><\/p>\n

Den Weg zum Hotel auf der anderen Seite des Flughafens finden wir ohne Probleme.<\/span><\/p>\n

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Wingate by Wyndham, ziemlich neu und als Offerte bei Priceline ergattert.<\/span><\/p>\n

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Room 403 hat Kaffee\/Teekocher, K\u00fchlschrank, Mikrowelle und 2 bequeme Queensizebetten.<\/span><\/p>\n

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Das 2018 er\u00f6ffnete Kettenhotel hat ger\u00e4uschged\u00e4mmte Fenster, <\/span><\/p>\n

sodass wir von den \u00fcber uns einfliegenden Flugzeugen kaum etwas h\u00f6ren.<\/span><\/p>\n

Im n\u00e4chsten Walmart holen wir Wasser und Sonnenschutz, erstes Abendfutter gibt\u2019s bei Shorty\u2019s BBQ.<\/span><\/p>\n

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Nach Smoked Brisket, Pulled Pork und reichlich kaltem unsweetened Eistee sind wir um sieben wieder im Hotel.<\/span><\/p>\n

Irgendwie haben wir Probleme mit der Zeitumstellung.<\/span><\/p>\n

Waren es bei all unseren Florida Touren bisher immer 6 Stunden Zeitunterschied zu Berlin, sind es dieses Mal 5.<\/span><\/p>\n

Warum? Weil die Sommerzeit in Florida am 3.11. fr\u00fch 3 Uhr endet.<\/span><\/p>\n

Aha, ab Morgen also wieder 6 Stunden Differenz.<\/span><\/p>\n

Duschen und ein paar Online Gr\u00fc\u00dfe, dann entschlummern wir.<\/span><\/p>\n

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Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 12 \/ 19<\/span><\/p>\n

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Unterkunft: Wingate by Wyndham Miami Airport, Doral, 87$ ****<\/span><\/p>\n

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< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Naples\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Lovers Key\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0St. Petersburg\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Honeymoon Island\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Dali\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Fort De Soto\u00a0 \u00a0 \u00a0Crystal River\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Orlando\u00a0 \u00a0 \u00a0Atlantik\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Sarasota\u00a0 \u00a0 \u00a0Ringling\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Anna Maria Island\u00a0 \u00a0 \u00a0Cape Coral\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Ft. Myers Beach\u00a0 \u00a0 \u00a0Miami\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckreise\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter > \u00a0 Samstag 2.11. \u00a0 Anreise \u00a0 \u00a0 Drei Uhr wecken, 40 min sp\u00e4ter starten wir im eigenen Auto zu Mc Parking nach Tegel. Das Au\u00dfenthermometer meldet 4\u00b0C und Gl\u00e4ttegefahr. Dort angekommen, stellen wir unser Auto f\u00fcr die n\u00e4chsten 3 Wochen ab und lassen uns vom Shuttle zum Airport fahren. Um f\u00fcnf sind wir da und nach wenigen Schritten an unserem Gate A10, wo gerade die Sicherheitskontrolle f\u00fcr unseren Flug ge\u00f6ffnet wird. Mit unserem Handgep\u00e4ck gehen wir auch schnell durch. \u00a0 \u00a0 \u00a0 5:45 beginnt das Boarding, 30 min sp\u00e4ter sind alle in der A321 und es ert\u00f6nt \u201eBoarding Completed\u201c. Eigentlich sollte es jetzt los gehen, aber wir bleiben stehen und es tut sich nichts. Dann kommen zwei Mechaniker mit Werkzeugtaschen in die Kabine und laufen ans hintere Ende. Mehrere Klappenautomaten der Sauerstoffmasken sind defekt. Ursache war ein viel zu schweres Gep\u00e4ckst\u00fcck im Overheadfach. Eine halbe Stunde sp\u00e4ter ist alles repariert und um sieben hebt der fast volle Airbus mit 30 min Versp\u00e4tung ab. Unsere Sitze 10D und F sind am Notausgang und bieten herrlich viel Platz. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Und wie so oft ist es sehr angenehm, dass der Platz zwischen uns leer bleibt. Flugzeit soll 1 Stunde und 25 Minuten betragen. Dann landen wir noch halbwegs p\u00fcnktlich in Paris. Es gibt ein warmes Baguette und ein hei\u00dfes Getr\u00e4nk nach Wahl. Der Flug ist ziemlich holprig, mehrmals durchfliegen wir Turbulenzen. Dann beginnt auch schon der Landeanflug auf Paris Charles De Gaulle. 8:25 setzen wir sehr sanft auf und sind dann noch weitere 15 min auf Roll- und Vorfeldern unterwegs, bevor wir am Terminal 2F aus der Maschine kommen. Der Weg zum Weiterflug zu den M-Gates von Terminal 2E ist gut ausgeschildert. F\u00fchrt durch eine automatisierte Passkontrolle zu einem Bus, der uns schlie\u00dflich an den M-Gates absetzt. Dauert insgesamt eine halbe Stunde, es war aber auch recht leer. In dem riesigen neuen Terminal gibt es diverse Shops und Bars, f\u00fcr die wir heute keine Zeit haben. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wir gehen gleich durch zu unserem Abfluggate M50, wo bereits das Boarding begonnen hat. \u00dcber einen separaten Zubringer k\u00f6nnen wir gleich durchlaufen auf die obere Etage des A380. Unsere Pl\u00e4tze sind wieder in dem kleinen Eco Bereich am hintersten Ende des Oberdecks. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Sitze der 2er Bank 88 A und B sind f\u00fcr uns einwandfrei. Man hat zwar eine Wand vor sich, aber der Abstand ist gro\u00dfz\u00fcgig. 10:20 hebt der Riesen Airbus mit der Flugnummer AF90 nach Miami ab in den feuchten Pariser Morgenhimmel. Berechnete Flugzeit sollen 9 Stunden und 20 Minuten sein. Gleich nach Start werden feuchte T\u00fccher gereicht und Getr\u00e4nke serviert. Auf Wunsch auch Champagner, das macht gute Laune. Es gibt schnell eine warme Mahlzeit. Ute bekommt ihr vorbestelltes zuckerarmes Gericht, gegrillter Seelachs auf Bohnen mit geschnittener Blutorange. F\u00fcr mich gibt es Honey Chicken Brokkoli. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Dazu genehmigen wir uns Rotwein und kaltes Bier und schlafen anschlie\u00dfend beide ein. Werden nach etwa drei Stunden wieder wach. In dem kleinen Abteil am Schwanz des Flugzeugs f\u00fchlen wir uns wohl. Die beiden Stewardessen haben hinten eine kleine Bar mit Softdrinks, S\u00e4ften und Wasser aufgebaut. Kann man sich prima selbst bedienen. \u00a0 \u00a0 Ich schaff noch 3 Filme im Bordkino. Destroyer, Anna und Cold Pursuit, alles nicht \u00fcberragend, aber zum Zeitvertreib okay. Kurz nachdem es nochmals eine warme Mahlzeit gibt, beginnt der Landeanflug auf Miami International Airport. \u00a0 \u00a0 \u00a0 14:40 setzen wir nach einem entspannten 9,5 Stunden langen Flug im sonnigen Miami auf. Auch hier werden gleich mehrere Passagierfinger an den Doppeldecker Airbus angedockt. Und so kommen wir unerwartet schnell aus der Maschine. Der Weg zur Einreisekontrolle ist ewig lang, aber das Laufen tut jetzt gut. Alle m\u00fcssen erst an die Automaten und fast alle erhalten einen Ausdruck mit Kreuz, m\u00fcssen also noch zum Officer. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Auch das geht erstaunlich schnell, sodass wir bereits halb vier im Miami Mover sitzen, der uns zum Rental Car Center bringt. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Mietwagenformalit\u00e4ten mit Alamo haben wir schon online im Vorfeld erledigt. Also gehen wir durch ins Parkhaus zur Convertible Line. Zur Auswahl stehen 10 Cabrios, zur H\u00e4lfte je Ford Mustangs und Chevy Camaros sowie ein kleiner Buick. Wir haben uns sofort f\u00fcr den roten Mustang entschieden. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Baujahr 2019, volle Ausstattung, 4000 Meilen runter und aktives Satellitenradio. Der Vertrag wird bei der Ausfahrt aus dem Parkhaus gemacht. Der nette Markus sieht, dass der Wagen nicht gewaschen ist und schenkt uns mit einer Notiz auf dem Contract die letzte Tankf\u00fcllung. Floridas Millionenstadt empf\u00e4ngt uns mit wolkenlosem Himmel und sonnigen 30\u00b0C. Den Weg zum Hotel auf der anderen Seite des Flughafens finden wir ohne Probleme. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Wingate by Wyndham, ziemlich neu und als Offerte bei Priceline ergattert. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Room 403 hat Kaffee\/Teekocher, K\u00fchlschrank, Mikrowelle und 2 bequeme Queensizebetten. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Das 2018 er\u00f6ffnete Kettenhotel hat ger\u00e4uschged\u00e4mmte Fenster, sodass wir von den \u00fcber uns einfliegenden Flugzeugen kaum etwas h\u00f6ren. Im n\u00e4chsten Walmart holen wir Wasser und Sonnenschutz, erstes Abendfutter gibt\u2019s bei Shorty\u2019s BBQ. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Nach Smoked Brisket, Pulled Pork und reichlich kaltem unsweetened Eistee sind wir um sieben wieder im Hotel. Irgendwie haben wir Probleme mit der Zeitumstellung. Waren es bei all unseren Florida Touren bisher immer 6 Stunden Zeitunterschied zu Berlin, sind es dieses Mal 5. Warum? Weil die Sommerzeit in Florida am 3.11. fr\u00fch 3 Uhr endet. Aha, ab Morgen also wieder 6 Stunden Differenz. Duschen und ein paar Online Gr\u00fc\u00dfe, dann entschlummern wir. \u00a0 Gefahrene Meilen \/ Kilometer: 12 \/ 19 \u00a0 Unterkunft: Wingate by Wyndham Miami Airport, Doral, 87$ **** \u00a0 \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter >\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13425,"parent":0,"menu_order":20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-13462","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14969,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13462\/revisions\/14969"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}