{"id":12926,"date":"2020-08-15T14:28:55","date_gmt":"2020-08-15T14:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2020-03-19\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2020-03-19","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2020-03-19\/","title":{"rendered":"2020 03 19"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/span><\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0San Diego<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Borrego Springs<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Gila Bend<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Organ Pipe<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Tucson<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 Mesa<\/a> \u00a0 \u00a0 Lost Dutchman<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 First Water<\/a> \u00a0 \u00a0 Los Angeles<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0weiter ><\/a><\/span><\/p>\n

Do 19.3.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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R\u00fcckreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Wider Erwarten gut geschlafen.<\/span><\/p>\n

In den Morning News im TV sehen wir, <\/span><\/p>\n

dass sich die Zahl der Infektionen in den USA in den letzten 24 Stunden verdoppelt hat.<\/span><\/p>\n

Ich bring schnell den Chevy zu Hertz, die riesige Niederlassung ist nur 400 m vom Hotel entfernt.<\/span><\/p>\n

Will sp\u00e4ter versuchen, die verlorenen 5 Tage erstattet zu bekommen.<\/span><\/p>\n

Zur\u00fcck in der Unterkunft, bring ich zwei Breakfast-Boxen von der Rezeption mit ins Zimmer.<\/span><\/p>\n

Der Fr\u00fchst\u00fccksbereich ist wegen des Virus geschlossen.<\/span><\/p>\n

Anschlie\u00dfend packen wir unsere Siebensachen und lassen uns um neun vom Shuttle zum Flughafen bringen.<\/span><\/p>\n

Wir kennen den LAX-Airport sonst nur mit zugestauten An- und Abfahrten.<\/span><\/p>\n

Heute ist alles anders, kein Stau und kaum Verkehr.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

An den Check In Gates von KLM stehen schon einige Leute, wir stellen uns an.<\/span><\/p>\n

Um zehn kommen die ersten Angestellten, wenig sp\u00e4ter wird die Abfertigung gestartet.<\/span><\/p>\n

Als wir dran sind, verschwindet die Agentin mit unseren P\u00e4ssen ins Hinterzimmer und kehrt die n\u00e4chsten 15 min nicht zur\u00fcck.<\/span><\/p>\n

Als sie dann wieder da ist, werden wir zum Ticketing von Air France gegen\u00fcber gef\u00fchrt.<\/span><\/p>\n

Dort ist ein v\u00f6llig \u00fcberforderter Herr nicht in der Lage, unsere Reservierungen zu finden.<\/span><\/p>\n

Wir werden an eine Kollegin verwiesen.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chste Air Francerin klimpert 5 min auf ihrer Tastatur und bietet uns dann spontan an, einen Flug zu kaufen.<\/span><\/p>\n

Langsam liegen unsere Nerven blank.<\/span><\/p>\n

Die n\u00e4chste Agentin spricht erst mal franz\u00f6sisch mit mir.<\/span><\/p>\n

Es f\u00e4llt schwer, ruhig und besonnen zu bleiben.<\/span><\/p>\n

Schlie\u00dflich findet sie nach ewiger Sucherei unsere Namen auf irgendeiner Liste.<\/span><\/p>\n

Uns schlie\u00dflich ins System einzuf\u00fcgen, dauert nochmal etwa 20 min.<\/span><\/p>\n

Wir bekommen schlie\u00dflich Tickets f\u00fcr den KLM-Flug und mir f\u00e4llt sofort auf, dass keine Sitzpl\u00e4tze vermerkt sind.<\/span><\/p>\n

Nat\u00fcrlich frag ich, warum.<\/span><\/p>\n

Weil das lediglich Standby Tickets w\u00e4ren und wir beim Boarding nach freien Pl\u00e4tzen fragen sollen.<\/span><\/p>\n

Na toll, bei einem ausgebuchten Flug nach freien Pl\u00e4tzen fragen.<\/span><\/p>\n

In diesem Moment sieht uns die Mitarbeiterin von gestern und ihr f\u00e4llt unsere Niedergeschlagenheit auf.<\/span><\/p>\n

Wir werden zur\u00fcck gerufen und bekommen neue Bordkarten mit zusammenh\u00e4ngenden Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr beide Fl\u00fcge.<\/span><\/p>\n

Und sind \u00fcbergl\u00fccklich dar\u00fcber.<\/span><\/p>\n

Jedoch werden wir die Hilflosigkeit und das ausgeliefert sein so schnell nicht mehr vergessen.<\/span><\/p>\n

Die gestrigen und heutigen Stunden voller Fragezeichen und endlosen Diskussionen haben Nerven ohne Ende gekostet.<\/span><\/p>\n

Und wer wei\u00df wie sich die Story entwickelt h\u00e4tte, wenn wir nicht selbst aktiv geworden w\u00e4ren.<\/span><\/p>\n

Die Sicherheitskontrollen gehen super schnell, denn der Terminal 4 ist fast menschenleer.<\/span><\/p>\n

Am Gate 156 verl\u00e4uft das Boarding sehr geordnet.<\/span><\/p>\n

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Weder Pass noch Bordkarten werden verlangt.<\/span><\/p>\n

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Man blickt in eine Kamera, die vergleicht das Bild mit der Einreise, das war\u2019s.<\/span><\/p>\n

Unsere Sitze 39 H und J sind normale Eco Seats.<\/span><\/p>\n

In Anbetracht dessen sind Sitzbreite und Beinfreiheit v\u00f6llig okay.<\/span><\/p>\n

Ute sitzt am Gang, ich daneben und am Fenster ein d\u00fcnner Ami-Hering.<\/span><\/p>\n

Als der dicke KLM-Jumbo mit der Flugnummer KL 602 abhebt, machen wir drei Kreuze.<\/span><\/p>\n

Noch nie waren wir so gl\u00fccklich \u00fcber einen R\u00fcckflug.<\/span><\/p>\n

Die Reisezeit soll 9,5 Stunden betragen, da werden die 20 min Versp\u00e4tung locker aufgeholt.<\/span><\/p>\n

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\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir fliegen mit einer Boeing 747-400 Combi, wie sie wohl nur von KLM betrieben wird.<\/span><\/p>\n

Die Sitzreihen gehen nur bis Reihe 44, dahinter ist ein gro\u00dfer Frachtbereich.<\/span><\/p>\n

Umgehend gibt es warmes Essen, Pasta oder Meat Balls, beides ist okay.<\/span><\/p>\n

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\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Crew gibt sich alle M\u00fche uns einen angenehmen Flug zu erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>\n

Wir bestellen uns Wein, Bier, Wodka, Whisky und sind happy nach Hause zu kommen.<\/span><\/p>\n

Wohlwissend, dass wir zwar ein Risikogebiet verlassen, jedoch in ein Gebiet mit h\u00f6herem Risiko einreisen.<\/span><\/p>\n

Stellen anschlie\u00dfend die Uhren auf mitteleurop\u00e4ische Zeit und versuchen ein wenig zu schlafen.<\/span><\/p>\n

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< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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In den Morning News im TV sehen wir, dass sich die Zahl der Infektionen in den USA in den letzten 24 Stunden verdoppelt hat. Ich bring schnell den Chevy zu Hertz, die riesige Niederlassung ist nur 400 m vom Hotel entfernt. Will sp\u00e4ter versuchen, die verlorenen 5 Tage erstattet zu bekommen. Zur\u00fcck in der Unterkunft, bring ich zwei Breakfast-Boxen von der Rezeption mit ins Zimmer. Der Fr\u00fchst\u00fccksbereich ist wegen des Virus geschlossen. Anschlie\u00dfend packen wir unsere Siebensachen und lassen uns um neun vom Shuttle zum Flughafen bringen. Wir kennen den LAX-Airport sonst nur mit zugestauten An- und Abfahrten. Heute ist alles anders, kein Stau und kaum Verkehr. \u00a0 \u00a0 \u00a0 An den Check In Gates von KLM stehen schon einige Leute, wir stellen uns an. Um zehn kommen die ersten Angestellten, wenig sp\u00e4ter wird die Abfertigung gestartet. Als wir dran sind, verschwindet die Agentin mit unseren P\u00e4ssen ins Hinterzimmer und kehrt die n\u00e4chsten 15 min nicht zur\u00fcck. Als sie dann wieder da ist, werden wir zum Ticketing von Air France gegen\u00fcber gef\u00fchrt. Dort ist ein v\u00f6llig \u00fcberforderter Herr nicht in der Lage, unsere Reservierungen zu finden. Wir werden an eine Kollegin verwiesen. Die n\u00e4chste Air Francerin klimpert 5 min auf ihrer Tastatur und bietet uns dann spontan an, einen Flug zu kaufen. Langsam liegen unsere Nerven blank. Die n\u00e4chste Agentin spricht erst mal franz\u00f6sisch mit mir. Es f\u00e4llt schwer, ruhig und besonnen zu bleiben. Schlie\u00dflich findet sie nach ewiger Sucherei unsere Namen auf irgendeiner Liste. Uns schlie\u00dflich ins System einzuf\u00fcgen, dauert nochmal etwa 20 min. Wir bekommen schlie\u00dflich Tickets f\u00fcr den KLM-Flug und mir f\u00e4llt sofort auf, dass keine Sitzpl\u00e4tze vermerkt sind. Nat\u00fcrlich frag ich, warum. Weil das lediglich Standby Tickets w\u00e4ren und wir beim Boarding nach freien Pl\u00e4tzen fragen sollen. Na toll, bei einem ausgebuchten Flug nach freien Pl\u00e4tzen fragen. In diesem Moment sieht uns die Mitarbeiterin von gestern und ihr f\u00e4llt unsere Niedergeschlagenheit auf. Wir werden zur\u00fcck gerufen und bekommen neue Bordkarten mit zusammenh\u00e4ngenden Sitzpl\u00e4tzen f\u00fcr beide Fl\u00fcge. Und sind \u00fcbergl\u00fccklich dar\u00fcber. Jedoch werden wir die Hilflosigkeit und das ausgeliefert sein so schnell nicht mehr vergessen. Die gestrigen und heutigen Stunden voller Fragezeichen und endlosen Diskussionen haben Nerven ohne Ende gekostet. Und wer wei\u00df wie sich die Story entwickelt h\u00e4tte, wenn wir nicht selbst aktiv geworden w\u00e4ren. Die Sicherheitskontrollen gehen super schnell, denn der Terminal 4 ist fast menschenleer. Am Gate 156 verl\u00e4uft das Boarding sehr geordnet. \u00a0 \u00a0 Weder Pass noch Bordkarten werden verlangt. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Man blickt in eine Kamera, die vergleicht das Bild mit der Einreise, das war\u2019s. Unsere Sitze 39 H und J sind normale Eco Seats. In Anbetracht dessen sind Sitzbreite und Beinfreiheit v\u00f6llig okay. Ute sitzt am Gang, ich daneben und am Fenster ein d\u00fcnner Ami-Hering. Als der dicke KLM-Jumbo mit der Flugnummer KL 602 abhebt, machen wir drei Kreuze. Noch nie waren wir so gl\u00fccklich \u00fcber einen R\u00fcckflug. Die Reisezeit soll 9,5 Stunden betragen, da werden die 20 min Versp\u00e4tung locker aufgeholt. \u00a0 \u00a0 Wir fliegen mit einer Boeing 747-400 Combi, wie sie wohl nur von KLM betrieben wird. Die Sitzreihen gehen nur bis Reihe 44, dahinter ist ein gro\u00dfer Frachtbereich. Umgehend gibt es warmes Essen, Pasta oder Meat Balls, beides ist okay. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Crew gibt sich alle M\u00fche uns einen angenehmen Flug zu erm\u00f6glichen. Wir bestellen uns Wein, Bier, Wodka, Whisky und sind happy nach Hause zu kommen. Wohlwissend, dass wir zwar ein Risikogebiet verlassen, jedoch in ein Gebiet mit h\u00f6herem Risiko einreisen. Stellen anschlie\u00dfend die Uhren auf mitteleurop\u00e4ische Zeit und versuchen ein wenig zu schlafen. \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12917,"parent":0,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-12926","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12926"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16958,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12926\/revisions\/16958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}