{"id":10785,"date":"2020-06-12T07:50:11","date_gmt":"2020-06-12T07:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2018-02-14\/"},"modified":"2022-06-30T23:06:17","modified_gmt":"2022-06-30T23:06:17","slug":"2018-02-14","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/2018-02-14\/","title":{"rendered":"2018 02 14"},"content":{"rendered":"

Prolog<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Florida Keys<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Miami<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a070.000 Tons Of Metal<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Grand Turk<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Sarasota<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Sanibel<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0Miami<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span>R\u00fcckreise<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Mi 14.2.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Immer noch Abreise<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

An unserem Abfluggate J17 suchen wir uns eine freie Sitzbank, Ute legt sich davor auf den Teppich.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a0 \"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Warterei zieht sich ewig in die L\u00e4nge und nervt ungemein.<\/span><\/p>\n

Gegen Mitternacht landet der gro\u00dfe Airbus A380.<\/span><\/p>\n

Das Boarding beginnt um eins und bis der gro\u00dfe Airbus-Doppeldecker startet, ist es um zwei.<\/span><\/p>\n

Unsere Pl\u00e4tze 88 H und K sind sehr gut.<\/span><\/p>\n

Hier hinten in dem kleinen separaten Bereich am Ende des Oberdecks f\u00fchlen wir uns wohl.<\/span><\/p>\n

Uhren umstellen von 2 Uhr nachts auf 8 Uhr morgens, mitteleurop\u00e4ische Zeit.<\/span><\/p>\n

Flugzeit soll r\u00fcckenwindbedingt nur 7,5 Stunden sein.<\/span><\/p>\n

Die Crew gibt ihr Bestes, das Essen wird unverz\u00fcglich serviert.<\/span><\/p>\n

Nach der Mahlzeit schlafen wir beide schnell und fest ein.<\/span><\/p>\n

Eine Stunde vor der Landung werden wir geweckt, es gibt ein warmes Fr\u00fchst\u00fcck und hei\u00dfen Kaffee.<\/span><\/p>\n

15:30 landen wir auf dem Charles De Gaulles Airport in Paris.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Zu unserem Weiterflugterminal 2F k\u00f6nnen wir laufen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"\u00a0 \"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Der Anschlussflug nach Berlin startet 21:00, die Uhr tickt in Zeitlupe.<\/span><\/p>\n

Habe ich eigentlich schon erw\u00e4hnt, dass ich morgen fr\u00fch zur Arbeit muss?<\/span><\/p>\n

Wir suchen uns einen Platz in einer der Bars und versuchen die Zeit mit Kaffee und Internet totzuschlagen.<\/span><\/p>\n

Halb neun wird zum Boarding f\u00fcr den Air France Flug 1134 aufgerufen.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Der Flug nach Berlin wird von Joon ausgef\u00fchrt, der Sitzabstand ist gering.<\/span><\/p>\n

Um neun startet der volle Airbus A320, Flugzeit eine Stunde.<\/span><\/p>\n

Wir schlafen die ganze Zeit.<\/span><\/p>\n

22:10 landen wir im -2\u00b0C kalten Tegel.<\/span><\/p>\n

Halb zw\u00f6lf werden wir von unserem Shuttle zu Hause abgesetzt.<\/span><\/p>\n

V\u00f6llig durch den Wind.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

< zur\u00fcck<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter ><\/a>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prolog\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Anreise\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Florida Keys\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Miami\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a070.000 Tons Of Metal\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Grand Turk\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Sarasota\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Sanibel\u00a0 \u00a0 \u00a0Miami\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0R\u00fcckreise\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Fazit \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter > \u00a0 Mi 14.2. \u00a0 Immer noch Abreise \u00a0 An unserem Abfluggate J17 suchen wir uns eine freie Sitzbank, Ute legt sich davor auf den Teppich. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Die Warterei zieht sich ewig in die L\u00e4nge und nervt ungemein. Gegen Mitternacht landet der gro\u00dfe Airbus A380. Das Boarding beginnt um eins und bis der gro\u00dfe Airbus-Doppeldecker startet, ist es um zwei. Unsere Pl\u00e4tze 88 H und K sind sehr gut. Hier hinten in dem kleinen separaten Bereich am Ende des Oberdecks f\u00fchlen wir uns wohl. Uhren umstellen von 2 Uhr nachts auf 8 Uhr morgens, mitteleurop\u00e4ische Zeit. Flugzeit soll r\u00fcckenwindbedingt nur 7,5 Stunden sein. Die Crew gibt ihr Bestes, das Essen wird unverz\u00fcglich serviert. Nach der Mahlzeit schlafen wir beide schnell und fest ein. Eine Stunde vor der Landung werden wir geweckt, es gibt ein warmes Fr\u00fchst\u00fcck und hei\u00dfen Kaffee. 15:30 landen wir auf dem Charles De Gaulles Airport in Paris. \u00a0 \u00a0 Zu unserem Weiterflugterminal 2F k\u00f6nnen wir laufen. \u00a0 \u00a0 \u00a0 Der Anschlussflug nach Berlin startet 21:00, die Uhr tickt in Zeitlupe. Habe ich eigentlich schon erw\u00e4hnt, dass ich morgen fr\u00fch zur Arbeit muss? Wir suchen uns einen Platz in einer der Bars und versuchen die Zeit mit Kaffee und Internet totzuschlagen. Halb neun wird zum Boarding f\u00fcr den Air France Flug 1134 aufgerufen. \u00a0 \u00a0 Der Flug nach Berlin wird von Joon ausgef\u00fchrt, der Sitzabstand ist gering. Um neun startet der volle Airbus A320, Flugzeit eine Stunde. Wir schlafen die ganze Zeit. 22:10 landen wir im -2\u00b0C kalten Tegel. Halb zw\u00f6lf werden wir von unserem Shuttle zu Hause abgesetzt. V\u00f6llig durch den Wind. \u00a0 \u00a0 < zur\u00fcck\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0weiter >\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10778,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-10785","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10785"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14942,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/10785\/revisions\/14942"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/welcome-ontour.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}